Там изначально всё импортное, а так от КАМАЗА остаётся только кабина, которая железяка и стёкла. да? я не спец по камазам, народ, а на фото точно камазовские мосты?
казалось бы есть спрос, должно быть фирменное ателье при заводе которое должно выпускать машины для таких регионов с заводскими модификациями. типа продумать правильно и двойное остекление и теплоизоляцию, и два контура автономок, и подогревы баков и фильтров, там ещё 100% должны быть северные модификации - по проводке как минимум типа провода в силиконовой изоляции. РТИ все северного исполнения, спецсмазки. подогрев мостов, или это я уже загоняюсь?
нет то что народ что-то делает это круто. но это же не от хорошей жизни!
мне вот немного не понятно - получается , для того чтобы эксплуатировать камаз в якутии требуется этот камаз перебрать полностью , как говорится - до винтика . это если судить по фото . значит стандартный , с завода , камаз ни на что не годен ? или я не правильно понял ? если не прав - прошу разъяснить
Да что понимать, китаец уже дешевле и их продажи превосходят Камаз намного в России! Скоро лавочка закроется...
Вот не далее как сегодня менял на 43118 масло в мостах, раздатке и КПП.
В КамАЗовских мостах редукторы стоят сверху, межосевой дифференциал в отдельном корпусе, или в простонародье, "поросёнке".
На фото мосты похожи на европейские или китайские, там межосевой вместе с редуктором среднего моста. Хотя диафрагменные камеры включения межколёсной блокировки явно КамАЗовские.
На последнем фото тормозные щиты, кронштейны колодок и кронштейны энергоаккумуляторов. От какой машины - затрудняюсь.
Это сообщение отредактировал reebok76 - 24 мар 2023 в 16:47
Я себе намедни на КамАЗа плавающую кабину поставил, но мерседесом он от этого увы не стал. Я в принципе почти тоже самое делаю что и ТС, раз в год, когда нового татарина получаю. Потом в течении года меньше под ним лежать приходится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как я автора понимаю, работать с КамАЗами то еще удовольствие, хотя конечный результат, который радует заказчика, всегда перекрывает негатив, который идет во время постройки машины.
З.Ы. Фото у меня в цеху. Собираем КамАЗы по ТЗ заказчика на нефтянку.
Как компания называется ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне вот немного не понятно - получается , для того чтобы эксплуатировать камаз в якутии требуется этот камаз перебрать полностью , как говорится - до винтика . это если судить по фото . значит стандартный , с завода , камаз ни на что не годен ? или я не правильно понял ? если не прав - прошу разъяснить
Да что понимать, китаец уже дешевле и их продажи превосходят Камаз намного в России! Скоро лавочка закроется...
ну да. скоро закроется а сейчас в три смены заводы наши куярят. спрос большой.
Автор, все по классике Челнов? Из ворованных запчастей?
воровать с заводов стало намного труднее. сейчас ездят по регионам и скупают убитые авто и всякие железки. а затем в гаражах востанавливают. но многое в тех же гаражах-ангарах контрафакт лепят. но там технология производства нивпизду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com