Красивая машина ... но только полюбоваться ... а хочется "погонять"
На таких дредноутах особо не погонять. Так, вальяжно катиться по бульвару сойдет. И только по прямой.
Нормально рулятся, нормально тормозят. Можно и гарцевать и рысачить.
И что? возьмёт обычный поворот в 90° на перекрёстке при 50 км/ч? он же не переднеприводный.
ЗАЧЕМ?!!!(я ору, если что). Какая в этом необходимость в обыденной жизни?
Чисто житейские примеры "управляемости" и "руления".
Мой Ниссан Цефиро вагон был практически эталоном управляемости, Даже на Стейдже я не видел успокоителей (грузов), расположенных под днищем, для снижения раскачки. После 140 наступала нирвана - вплоть до 180 авто не шелохнётся, управляемость отменная.
Кстати, седан Цефиро(Максима) от универсала на их базе отличается очень сильно. Вагон без всяких антикрыльев придавливает к земле, да ещё и успокоители.
Так вот. На Цефирке я носился как ужаленный, она на это провоцировала. До Красноярска долетал за 6,5 часов. А это километров 20 раздолбанной в хлам дороги в Берикуле, где на пузотёрке больше 40км/ч - смерть. Это проезд через Мариинск и Ачинск. И 600 км за 6,5 часов это очень, очень быстро!
По старой дороге через Болотное и Юргу до нашего поста ГАИ как-то долетел(зимой!) за час пятьдесят пять. Хотите верьте, хотите нет - 200 км за такое вот время. Посчитайте среднюю скорость.
Сейчас у меня тяжелый американский полноприводный рамный авто 1998 года выпуска.
До Красноярска я доезжаю за 6,5 часов. Из Новосиба до дома за 2 часа 30 минут.
И вот эти полчаса меня абсолютно "не парят"!
Да, нехуёво так-то, носиться, но это постоянное напряжение, постоянный контроль авто. А в итоге выигрываешь малость. А если к примеру, ГИБддшникам Юргинским, любящим дежурить на трассе попадёшься за превышение скорости, так тут вообще, никакой выгоды по времени - и час могут промурыжить.
В начале лета ездил к себе на промысел. Появилась такая вот необходимость. Ночью прошёл трассу за 7 часов(500км). Коллега на Велфайере прошёл это расстояние за 5,5 часов.
Да, быстрее и прилично - 1,5 часа это много.
Но есть и нюансы - я по раздолбанному участку дороги шёл 80...90, минимум 60, а на Велфайере больше 50, ну никак!
В общем, гончить можно, но только есть ли в этом смысл?
То, что я написал про себя, про время когда гарцевал и рысачил, это 2005....2010 годы. Сейчас авто на трассах и в городе стало в разы больше. Так что гарцеванье и рысаченье сейчас особого смысла не имеет.
А поворот под 90 градусов на скорости 50, повторюсь, зачем, какая необходимость?
Кстати. На кольцо, ближайшее к моему дому, я обычно вхожу как раз на скорости около 40...50км/ч(если мешающих мне авто нет). Кренится кузов, внедорожник рамный высокая штука, но никаких тенденций к сносу, опрокидывание нею Так что бы не зайти и на более высокой скорости в поворот американской пузотёрке с таким же поездом силы как у меня? Она намного ниже, а вес плюс минус сравним.
Это сообщение отредактировал Former64 - 31 дек 2023 в 10:25
ЗАЧЕМ?!!!(я ору, если что). Какая в этом необходимость в обыденной жизни?
До Красноярска долетал за 6,5 часов. А это километров 20 раздолбанной в хлам дороги в Берикуле, где на пузотёрке больше 40км/ч - смерть. Это проезд через Мариинск и Ачинск. И 600 км за 6,5 часов это очень, очень быстро!
По старой дороге через Болотное и Юргу до нашего поста ГАИ как-то долетел(зимой!) за час пятьдесят пять. Хотите верьте, хотите нет - 200 км за такое вот время.
До Красноярска я доезжаю за 6,5 часов. Из Новосиба до дома за 2 часа 30 минут.
И вот эти полчаса меня абсолютно "не парят"!
В начале лета ездил к себе на промысел. Появилась такая вот необходимость. Ночью прошёл трассу за 7 часов(500км). Коллега на Велфайере прошёл это расстояние за 5,5 часов.
Да, быстрее и прилично - 1,5 часа это много.
В общем, гончить можно, но только есть ли в этом смысл?
А поворот под 90 градусов на скорости 50, повторюсь, зачем, какая необходимость?
Кстати. На кольцо, ближайшее к моему дому, я обычно вхожу как раз на скорости около 40...50км/ч(если мешающих мне авто нет). Кренится кузов, внедорожник рамный высокая штука, но никаких тенденций к сносу, опрокидывание нет
Так Вы здесь сами себе противоречите!! Вначале пишите ЗАЧЕМ? а потом расписываете как по Сибири летаете! эх, последний раз на Обском море в 95м году был
Я не говорю что во все повороты надо 50 км/час вписывать!!
Это в натуре человека дойти до границ и .. ещё немножечко дальше. Когда вы с горы на горных лыжах несётесь то тоже понимаете, что это на грани, что в какой-то момент может всё измениться! Раз сам так в лес улетал - с тех пор больше никаких ночных спусков при искуств. освещении!!
И на машине так же - но этот риск конечно если только о тебе самом речь идет - а он часто (иногда)) бывает когда приходится например ехать по дороге где тебе навстречу тоже 130 идут.
А так да! Можно ехать 170 в никуда, в слепую, потребляя 14л, а можно поставить автомат и "пилить" 130 (потребляя в два раза меньше), радоваться жизни и говорить - я вас всех люблю!!)
Это в натуре человека дойти до границ и .. ещё немножечко дальше.
Да с чего бы? Наоборот, главное - даже близко к этим границам не подходить. Как там было? "В жизни всегда есть место для подвига, и от этого места надо держаться как можно дальше."
Цитата
Когда вы с горы на горных лыжах несётесь то тоже понимаете, что это на грани, что в какой-то момент может всё измениться!
Вот поэтому у меня даже мысли не возникало подходить к каким-нибудь горным лыжам и подобной херне.
Цитата
А так да! Можно ехать 170 в никуда, в слепую, потребляя 14л, а можно поставить автомат и "пилить" 130 (потребляя в два раза меньше), радоваться жизни и говорить - я вас всех люблю!!)
Я уже говорил, для меня в идеале к автомобилю должен прилагаться шофёр. Которому с заденго сиденья в переговорное устройство можно сказать "Любезный, в Варьете изволь!" - и всё, и дальше это не твоя забота.
Что ж. Всех с наступающим, всем всего и так далее. И красивая картинка с настроением.
Присоединяюсь - всех с новым годом !! И всего лучшего в нём !! Картинка красивая!! Почему то ассоциируется с такой где 2 мальчика, 2 девочки и Мустанг !! )
Какие раньше были шикарные авто. Каждое - это произведение искусства. Глаз не отвести. А сейчас одно китайское дерьмо из фольги и пластика. Грустно очень!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я не говорю про то, что это гоночные корчи не для дорог общего пользования.
эх, последний раз на Обском море в 95м году был 
yaplakal.com