Новинка Соболь НН от ГАЗ

Цитата (alexNovus @ 30.03.2024 - 15:39)

janibush Цитата А мне понравилось! Там уже пришли выще все пропалшики. Типа говно китайское, сгниет, мест мало и проч. А так да сделали и хорошо.

Успокойся, не сгниет. Просто за такую цену его себе мало кто сможет позволить.

Цитата (EVGpro @ 30.03.2024 - 16:05)

Единственный плюс у всего поколения "Газелей" это доступность по факту и ремонтопригодность. Ну еще конечно же надежно, просто. Можно отремонтировать на "коленке" или в откровенных ебенях. В остальном отсталые проекты с отсталыми технологиями.

Это если бы к ней запчасти от трактора подходили и танка Т-34. Тогда можно было бы утверждать, что "можно отремонтировать в ебенях". Нет, нихуя нельзя в ебенях с ней сделать.

Мне понравилось , молодцы ребята,очень все продумано и по делу сделано . Можем ! :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А мне понравилось!

Умиляют такие ответы! Смотрел на ускоренном режиме? За 7 минут, 20 минутное видео?
Ну мог бы просто написать "Збс"! Коротко и три буквы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EVGpro @ 30.03.2024 - 16:05)

Единственный плюс у всего поколения "Газелей" это доступность по факту и ремонтопригодность. Ну еще конечно же надежно, просто. Можно отремонтировать на "коленке" или в откровенных ебенях. В остальном отсталые проекты с отсталыми технологиями.

Заебись ты штампов навалил :)))
Ремонтопригодность в ебенях? 99,9 современных пользователей автомобилей за 4 мульта лампочку не поменяют сами. Что они будут в поле ремонтировать? Отвалившиеся кардан? Заключивший ЭБУ? Или может определит что проблема отсутствия тяги в ДМРВ и его нужно прочистить? Ох уж эти эксперты чинящие на коленке. На коленке чинили 50 лет назад. Люди которые перед тем как починить на коленке раз по 5 всё это проходили у себя в гараже и у знакомого в гараже. При этом было два вида карбюраторов и три вида движков.

Крч. Хуйню ты сморозил. Ремонт на коленке в поле остался 40 лет назад. Ну хуй с ним. Если уж не совсем руки в жопе, то зубило из 90х которому 30 лет ещё можно пошаманить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какой там ценник? Я к сожалению не посмотрел видос. Млн 3 наверное? Не меньше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О-о-о бля! Да я поскромничал, оно 4 млн оценивается. Хуясе, тогда удачи в продажах! 👏 удача там точно пригодится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zinart @ 30.03.2024 - 23:47)

Мне понравилось , молодцы ребята,очень все продумано и по делу сделано . Можем ! :)

Молодцы конечно. Воткнули копеечную кетайщину в тележку из 80х и въебали ценник в 40тыс зелёных. :)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sales102 @ 30.03.2024 - 15:36)

Почему лицензионный двигатель? Почему не пишут как есть-китайский?

потому что фотоновский движок и есть лицензионная копия старого спринтеровского дизеля

Цитата (ststst @ 30.03.2024 - 23:11)

А что в этой зафире концептуально лучше? электропривод водительского сиденья? который нафиг не нужен, при этом ни автономного подогревателя ни фена. даже юсбишек у пассажиров нет. при этом ценник от 7млн

Во ебанатов то набежало.
Что за зафира то за 7 мультов три года назад?
Виано на фарше как сраная газель сегодня столько стоил. Но хуйня. Вата рада. Скрепную газельку презентували.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sadeid @ 30.03.2024 - 16:11)

А потом смотришь обзор трёхлетней давности какого-нибудь банального Опель Зафира и ощущение как трактор Беларусь с крейсером Галактика сравнить. Газель она и в пассажирской версии Газель.

Ну подожди, все-таки прогресс очевиден, на мой взгляд. Хорошо, что пытаются модернизировать то, что раньше рубили из дуба. У китайцев тоже не сразу получилось хорошо. Нужно обращать внимание на ошибки и недочеты и идти вперед, и ГАЗ пытается это делать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KrievuSala @ 31.03.2024 - 00:12)

Ну подожди, все-таки прогресс очевиден, на мой взгляд. Хорошо, что пытаются модернизировать то, что раньше рубили из дуба. У китайцев тоже не сразу получилось хорошо. Нужно обращать внимание на ошибки и недочеты и идти вперед, и ГАЗ пытается это делать.

Ну-ка расскажи кто, что и чем модернизировал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я видел в реальных условиях и уже даже ушатанную. Первое что удивило, так это цвет, не абы какой белый например (самый дешёвый оьычно) а какой-то изумрудный, ну думаю богачи, подойдя ближе обратил внимание на оптику переднюю - моё почтение! Не знаю сколько стоит, не знаю как себя ведёт на дороге, но выглядит очень круто!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На обзоре машина красивая.
Есть вопросы:
-проводка так же валяется где попало?
-каталог запасных частей есть?
-нахрена мне очешник, если сижу на стуле?
Рад что наш автопром пытается выбраться.
...ну почему нельзя сделать удобную программу подбора запасных частей?

Цитата (Бармалей67 @ 30.03.2024 - 15:44)

Газель с самого начала была суперудачным проектом. Хорошо, что не стоят на месте, развиваются. Этот фургон в классе ФВ Мультивен, смотрится очень неплохо. Вот маршрутка на базе Газель некст выглядит кадавром, фигня какая-то в плане дизайна. А здесь всё норм.

я думаю не мультивен, а крафтер l1h1

Цитата (Тархун @ 30.03.2024 - 21:32)

Мне внешне понравился экземпляр с низкой крышей. Но за такую цену он должен быть минимум с  хорошей акпп. Мешалка палка это прошлый век, вчерашний день

Любой автомат умрёт через год-два, если его интесивно экспоуатировать в городском режиме. Палка-мешалка намного дешевле в ремонте. Ну сожгли сцепление, 2 дня в ремонте, и она снова в строю за маленькие денежки, а не за бешеные бабки ремонта АКПП.
Это сообщение отредактировал TotalDen - 31 мар 2024 в 01:49

Их бы на работу каждый день и обратно повозиться в этих хвалёных маршрутках! Да ещё с кучей «лежачих полицейских», при интенстюивном разгоне, при интенсивно торможении, и умелом объезде колдобин и выбоин!
Знаю что пишу!
А ещё попробуй пропихнутся из плотно набитой газельки когда ты в середине и сиденья в два ряда справа и слева. (это уже не мои слова). Слова Автодоровца со стажем более 40 лет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для юрлица сгодится, бухгалтерию на корпоративы возить.
А в частное владение ну его нахуй, ценник не гуманный, сопоставимый с ценой на квартиру.

Соболь multivan
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бесплатно возьму. Покупать Не-а!

Цитата (TotalDen @ 31.03.2024 - 01:49)

Любой автомат умрёт через год-два, если его интесивно экспоуатировать в городском режиме. Палка-мешалка намного дешевле в ремонте. Ну сожгли сцепление, 2 дня в ремонте, и она снова в строю за маленькие денежки, а не за бешеные бабки ремонта АКПП.

У товарища автомат живёт уже больше 10 лет. Он каждый год мотается на работу и обратно с северного пригорода Москвы почти на юго-запад Москвы.

Сцепление меняют за пол дня, а не за два. Если в нормальном сервисе, а не у Ашота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сырые машины! Проблемы с электрикой. Получили на контору партию фургонов NN, три сразу в стоп.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то не так давно также смотрел обзор "Соболя"на полном приводе с лебедкой.

очень дорого! сейчас заднеприводная версия пасажирская стоит около 4050 ляма! А сколько будет стоить полный привод - хз!раньше стоял каминг ,неплохой движок- а сейчас уже на форумах пошли нарекания!

Цена космос за Газель...
Размещено через приложение ЯПлакалъ