Днище уже покоцанно. Машинко передвигается от одного леж. полицейского до другого.
Добавлено1 в 16:02 А по поводу цены, она и должна быть высокой, не доступной для обычного человека. Ибо Шумахеры в России, долго не живут.
Это сообщение отредактировал Slyder - 29 апр 2010 в 16:02
если сравнивать Марусю и Лексус в разрезе суперкаров,то как бы вы не орали,товарищи,то Лексус,обладает более высокотехнологичными разъебонами нежели Маруся...наши(Фоменко) скопировали и заимствовали компоненты других производителей. И то что она "наша"...я бы не стал утверждать. Приобретение прав на производство трансмиссии,рулевой тяги и прочей очень важной хрени,подтверждено где-то в инете(ссылку искать не буду).Там (в Марусе) более 70% деталей не наших)))да что говорить,и инженеры ее "писали" совсем не наши.
по мне-самый "суперкарррр" так это поршечок911
Это сообщение отредактировал MINFIN - 29 апр 2010 в 16:25
MINFIN не называй вообще его так О_о. Какой из лексусов суперкар ? хоть один назови....
Вот представь как поставить твой любимый порше 911 ( реальный суперкар) с каким то лексусом рядом... и сказать вот два суперкара... помоему обидно звучит для порше.
Это сообщение отредактировал exequt123 - 29 апр 2010 в 16:30
Даешь настоящее авто с громадными движками, и чтоб дохера выбросов, и чтоб огромные W12 чтоб тащили тачку вместе с гаражом, чтоб от их звука можно было кончить, и чтоб все зеленые в районе падали в обморок. Вот суперкар!!
Суперкар - автомобиль от которого ты получаешь настоящее удовольствие, от каждой его вибрации... звука...
Так отож самосвал карьерный.
Цитата
А какое можно удовольствие получить в лексусе ? жопу довести в офис ?
Ага
Это сообщение отредактировал Katzze - 29 апр 2010 в 17:21
А диски то тормозные, не винтелеруемые нифига, видать подвеска ваще от приоры...... Да шож нормально сделатьто не могут.....
это у тебя приора. ты как определил что они не вентилируемые? это можно узнать только посмотрев вдоль тормозного диска. на снимке вентилируемые с насечками правильные тормоза
Это сообщение отредактировал sstyle - 29 апр 2010 в 17:35
Там (в Марусе) более 70% деталей не наших)))да что говорить,и инженеры ее "писали" совсем не наши.
Ну и дальше то что? Ауди р8 - чье сердце? А если взять всякие там пагани и прочие коенигсегги и салены - то они разве на 100% из своих запчастей? А вейрон?
Помоему это нормальная практика для машин такого уровня - брать лучшее, а не изобретать вилисипет
Katzze В корне не правы. Маруся даже если у неё есть недостатков туча - суперкар. А если вы считаете Лохус супер каром )) то это уже знаете ли диагноз...Форд фокус тоже суперкар ояебу!11
Гибрид - ублюдство, лексус - х*йня убогая, берут те у кого на бмв не хватает.
Даешь настоящее авто с громадными движками, и чтоб дохера выбросов, и чтоб огромные W12 чтоб тащили тачку вместе с гаражом, чтоб от их звука можно было кончить, и чтоб все зеленые в районе падали в обморок. Вот суперкар!!
Суперкар - автомобиль от которого ты получаешь настоящее удовольствие, от каждой его вибрации... звука... А какое можно удовольствие получить в лексусе ? жопу довести в офис ?
Да че ты хуй с пальцем то сравниваешь?? иногда палец и длиннее и толще! Вот только одно плохо, дети не рождаются, или иногда все же рождаются?? Иногда точно рождаются! их еще называют пальцем деланные!
Суперкар с англ — супер-автомобиль— «супер-спортивный автомобиль». Выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой. Мощность мотора измеряется в сотнях л. с., максимальная скорость — от 300 км/ч и выше и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро.
Какова же мощность этой машины? макс.скорость?? вряд ли она(т.н. маруся, птфу бля) подпадает хоть под одну эту категорию.
и если я ничего не путаю первый его суперкар Miura был по сути улучшенной моделью Ferrari Dino которую он купил и в ней что то ему не понравилось.
Путаешь, камрад! Miura была третьим серийным спорткаром от Ламбо, после 350GT и 400GT, которые были самостоятельной разработкой Ламборгини. А не устраивал его Феррари 250ГТ, а не Дино
Суперкар с англ — супер-автомобиль— «супер-спортивный автомобиль». Выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой. Мощность мотора измеряется в сотнях л. с., максимальная скорость — от 300 км/ч и выше и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро.
Какова же мощность этой машины? макс.скорость?? вряд ли она(т.н. маруся, птфу бля) подпадает хоть под одну эту категорию.
а как же удельная мощность и крутящий момент? табун лощадей еще не показатель. взять например катерхам леванте: компрессорный Вэ8 в 500 с копейками л.с., сухой весит - 520 кг. 0-100 - 2.5 (из разряда литровых спортбайков) ограничитель на 250и км/ч. по удельной мощности уделывает страшный Вэйрон чуть ли не в два раза. так же нагнул этот вэйрон (а попутно и зонду с кёёёёёёёёёнигсег) и на трассе Топ гир. да и стоит меньше 100тысяч долларей. это ли не суперкар?
Это сообщение отредактировал кашкаМалашка - 30 апр 2010 в 01:33
Вставлю свои пять копеек в спор о суперкарах. Единственный суперкар от Lexus - Lexus LFA. Маруся тоже класический суперкар. Конечно есть оговорки - мотор (самое главное для суперкара) еле дотягивает до звания, но является чуть ли не лучшим в своем классе. Просто де факто V12 на 500+ сил - точно суперкар. Вот еще пример: в Gumpert Appolo (рекорд круга Северной петли для дорожных авто около 7 мин 10 сек, vs. Bugatti Veyron 7.40 ) стоит наддувный двигатель Audi 4.2 (можно в стретить начиная с Audi A4) - тоже не кошерно, а ведь Gumpert уже в разряде гиперкаров.
Видел живьем и Марусю и Lexus LFA. Маруся красивее...
Суперкар с англ — супер-автомобиль— «супер-спортивный автомобиль». Выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой. Мощность мотора измеряется в сотнях л. с., максимальная скорость — от 300 км/ч и выше и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро.
Какова же мощность этой машины? макс.скорость?? вряд ли она(т.н. маруся, птфу бля) подпадает хоть под одну эту категорию.
а как же удельная мощность и крутящий момент? табун лощадей еще не показатель. взять например катерхам леванте: компрессорный Вэ8 в 500 с копейками л.с., сухой весит - 520 кг. 0-100 - 2.5 (из разряда литровых спортбайков) ограничитель на 250и км/ч. по удельной мощности уделывает страшный Вэйрон чуть ли не в два раза. так же нагнул этот вэйрон (а попутно и зонду с кёёёёёёёёёнигсег) и на трассе Топ гир. да и стоит меньше 100тысяч долларей. это ли не суперкар?
Не суперкар . Чумовая машина для трэкдней. Были б деньги взял бы не думая...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Slyder29 апр 2010 в 15:58