5 апреля - 47 лет назад с конвейера Волжского автозавода сошёл первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» (1977)

Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
IdiotwithGun 5 апр 2024 в 14:52
Юморист  •  На сайте 7 лет
3
Немецкая реклама "Нивы" забавная

multeg 5 апр 2024 в 14:59
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Andrey2564 @ 5.04.2024 - 09:09)
Лада Нива была одной из самых востребованных советских машин на Западе. И одной из тех, которую за границей переделывали особенно усердно.

Нивы, как и иные советские автомобили, для экспорта на заводе готовили тщательно. Делали и версию с правым рулем. Интересно, что в Великобритании первые Нивы продавали с левым рулем. Дилер торопился: спрос был уже высок, а завод не успел подготовить праворульную модификацию.

Принципиальных изменений в экспортные машины ВАЗ не вносил. Но именно в расчете на некоторые зарубежные рынки и местные налоговые законы создали версию ВАЗ-21211 с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 69 л.с., впервые появившимся на ВАЗ-21011. С таким агрегатом и без того не самый динамичный внедорожник стал еще медленнее. Но и сделали таких машин немного.

Автомобили отправляли на Запад со стандартными двигателями рабочим объемом 1,6 л, затем – 1,7 л. Но уже в 1990-е фирма «Лада-Экспорт» в подмосковном Чехове начала мелкосерийное производство ВАЗ-21215 с французским дизельным двигателем Peugeot XUD9 рабочим объемом 1,9 л мощностью 65 л.с. при 4500 об/мин.

Такие Нивы предназначали для экспорта, но предлагали и на внутреннем рынке. Однако ни за рубежом, ни на родине большего спроса на дизельные Нивы не было.

Дизельную Ниву из Чехова отличал еще и иной дизайн – на этом настаивали иностранные импортеры.

Технику Нивы на Западе фактически не трогали. При всех внедорожных достоинствах советского автомобиля одним из главных преимуществ была низкая цена. А установка, скажем, иного мотора заметно удорожала автомобиль.

Хотя французская фирма Poch (один из самых активных западных импортеров Lada) ставила на некоторые машины дизели. Такие Нивы и сегодня встречаются на французском вторичном рынке.

Но обычно иностранный тюнинг сводился к внешним изменениям. Почти всегда ставили красивые колеса и приличные шины. В салон – более современные (чем заводские) рули. Кузова иногда перекрашивали, наносили модные в 1980-х полосы. Ставили релинги на крышу и кенгурятники. Порой переносили запаску из моторного отсека на заднюю стенку кузова.

Часто на Нивах меняли решетки радиатора и устанавливали накладки на пороги и колесные арки. Вариантов в разных странах - от Германии до Австралии - было множество.

Местные версии часто получали собственные имена. Самое забавное – британское Cossack («Казак»).

https://www.zr.ru/content/articles/944568-c...himi-nivami-na/

Lada Niva Cossaсk Cabrio британского рынка

на фото, как-то, на запорожец больше похоже :)
toliatti 5 апр 2024 в 15:06
Юморист  •  На сайте 4 года
0
Цитата
Место проклятое

Сказал житель Краснодара

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DanZL 5 апр 2024 в 15:13
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
Раз на раз не приходится, увы.
Меня например расход не устраивает. Ну много это, много!
На моей шниве с новья вентилятор радиатора запускался после 90 градусов, что очень поздно. Пришлось исправлять самому

Я почти сразу поставил Штат, там настроил включение вентилятора. Зима - 96 - включение, 92 - выключение. На лето пораньше ставлю. Да и до этого не помню проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Роммаш 5 апр 2024 в 15:15
Приколист  •  На сайте 4 года
0
Ей бы дизелек.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DanZL 5 апр 2024 в 15:15
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Gremlin0103 @ 05.04.2024 - 14:32)
Эта заслуга кажется весьма сомнительной при ее стоимости и вагону косяков и недоработок, начиная с цветущего в первый же год кузова

Про первый год хз. У меня на пятом году сколы зацвели, на рамках дверей и на капоте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DanZL 5 апр 2024 в 15:16
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Роммаш @ 05.04.2024 - 15:15)
Ей бы дизелек.

Терпеть не могу дизеля. Дизель не экономит, а даёт взаймы. А чуть что - потребует в десятикратном размере. Нафиг дизель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
АгентИнглиш 5 апр 2024 в 15:16
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Пора на япе для ниводрочеров сделать нивапятницу. Потом уазсубботу. А по воскресеньям дрочить на то, какие охуенные в ссср были концепты, но так «в серию и не пошли». И так по кругу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Юрий25rus 5 апр 2024 в 15:18
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Нива - первый джип с разрезным передним мостом в мире. В своё время СССР произвёл революцию в автомобилестроении. Все SUV являются лишь её модернизированной копией. Для своих целей один из лучших автомобилей.
Другое дело, что мир шагнул далеко вперёд и это уже скорее артефакт, чем автомобиль в современном понимании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
safi71 5 апр 2024 в 15:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Если в ней поменять всё то довольно не плохая машина получится. Была такая сказка в той жизни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
montreal77 5 апр 2024 в 15:23
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Добавлю создатель советского джипа "Нива" Пётр Прусов и по тем временам авто просто супер!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
gregorweb 5 апр 2024 в 15:31
Ярила  •  На сайте 6 лет
3
Ездили на ней там где волки срать боятся

5 апреля - 47 лет назад с конвейера Волжского автозавода сошёл первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» (1977)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BoltUno 5 апр 2024 в 16:01
Ярила  •  На сайте 3 года
-2
Идеальная машина!
За 47 лет нечего даже добавить было, настолько идеальна.
Bogeyman 5 апр 2024 в 16:05
Быдлофоб  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (BoltUno @ 5.04.2024 - 16:01)
Идеальная машина!
За 47 лет нечего даже добавить было, настолько идеальна.

Вообще не в курсе про ниву, да? За 47 лет добавили как минимум - инжектор и кондиционер.
dennica3 5 апр 2024 в 16:05
Ситхов Иван Иванович  •  На сайте 5 лет
6
Цитата (ПАХОЛИЧ @ 05.04.2024 - 09:39)
Каждый мечтавший о Ниве, купивший и позже продавший никогда не повторит

Владею третьей нивой

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dennica3 5 апр 2024 в 16:06
Ситхов Иван Иванович  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (Bogeyman @ 05.04.2024 - 16:05)
Вообще не в курсе про ниву, да? За 47 лет добавили как минимум - инжектор и кондиционер.

Да конечно , передняя подвеска вся модернизировалась

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SergZerg 5 апр 2024 в 16:08
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Aiwa77 @ 5.04.2024 - 14:55)
За 45 лет модель сменила несколько названий.

больше она не сменила ничего. ну а хуле, всё, кроме названия, сразу заебись получилось dont.gif
asdf007 5 апр 2024 в 16:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (SergZerg @ 5.04.2024 - 16:08)
больше она не сменила ничего. ну а хуле, всё, кроме названия, сразу заебись получилось dont.gif

На самом деле в худшую сторону поменялась, металлические бамперы на пластик поменяли.

А в целом для бедного российского населения без развитой асфальтированной сети дорог она действительно сразу зае@ись получилась.
Кому нужен комфорт и безопасность и деньги ляжку жгут - недоджипов всяких пруд пруди на рынке. А кому подешевле и по любой дороге, или вообще без дороги, то Нива в таком виде как раз то что надо.

У меня на даче Нива, ну просто не вижу смысла ее менять на что-то другое.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5 апр 2024 в 16:16
тормос 5 апр 2024 в 16:20
Хохмач  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (BoltUno @ 05.04.2024 - 16:01)
Идеальная машина!
За 47 лет нечего даже добавить было, настолько идеальна.

Усилитель руля добавили, АБС, 1,7- мотор с инжектором, гидрокомпенсаторы клапанов, передний мост отвязали от мотора, в ступицах передних колёс нерегулируемые подшипники, сиденья поменяли, легенда 21 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 5 апр 2024 в 16:32
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
7
Цитата (Юрий25rus @ 5.04.2024 - 15:18)
Нива - первый джип с разрезным передним мостом в мире.

Разрезной передний мост был ещё у полноприводных переделок Фордов от Marmon-Herrington в конце 1930-х. Тех самых, которыми вдохновлялись разработчики ГАЗ-61, у которого тоже мост разрезной. Да и у ГАЗ-69. Много у кого они были, не самый принципиальный и революционный момент.
Важнее то, что у Нивы переднего моста вообще нет )

5 апреля - 47 лет назад с конвейера Волжского автозавода сошёл первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» (1977)

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 5 апр 2024 в 16:32
xupypg 5 апр 2024 в 16:41
Юморист  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (Autling @ 5.04.2024 - 09:05)
Время остановилось на АвтоВАЗе.

А я не согласен:
- атмосферный чугуний (турбопизделки нах не надо)
- рабочая МКПП
- ремонтопрогодность, ввиду отсутствия лишней геморэлектроники
- все работает и кузов живет при минимальном уходе...

Эти авто еще нас переживут и, кстати, они в хороших руках до сих пор ездят.
А примеров ВАЗов без капиталки с пробегами за 350 тык у меня хоть отбавляй.

Это сообщение отредактировал xupypg - 5 апр 2024 в 16:46
cos1978 5 апр 2024 в 16:43
Шутник  •  На сайте 8 лет
6
Вечно ранена, но никогда не убита.

5 апреля - 47 лет назад с конвейера Волжского автозавода сошёл первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» (1977)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MYXABYXE 5 апр 2024 в 16:48
Весельчак  •  На сайте 5 лет
-1
И за 47 лет нихуя не изменилось...., к лучшему...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MYXABYXE 5 апр 2024 в 16:49
Весельчак  •  На сайте 5 лет
-2
Цитата (xupypg @ 05.04.2024 - 16:41)
А я не согласен:
- атмосферный чугуний (турбопизделки нах не надо)
- рабочая МКПП
- ремонтопрогодность, ввиду отсутствия лишней геморэлектроники
- все работает и кузов живет при минимальном уходе...

Эти авто еще нас переживут и, кстати, они в хороших руках до сих пор ездят.
А примеров ВАЗов без капиталки с пробегами за 350 тык у меня хоть отбавляй.

Заебись так оправдывать неспособность заработать деньги на нормальную машину....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Bogeyman 5 апр 2024 в 16:54
Быдлофоб  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (xupypg @ 5.04.2024 - 16:41)
Цитата (Autling @ 5.04.2024 - 09:05)
Время остановилось на АвтоВАЗе.

А я не согласен:
- атмосферный чугуний (турбопизделки нах не надо)
- рабочая МКПП
- ремонтопрогодность, ввиду отсутствия лишней геморэлектроники
- все работает и кузов живет при минимальном уходе...

Эти авто еще нас переживут и, кстати, они в хороших руках до сих пор ездят.
А примеров ВАЗов без капиталки с пробегами за 350 тык у меня хоть отбавляй.

350000 без капиталки это чушь.
Срок службы машины определен заводом в 90000км - смотрите в гарантийном талоне на машину.
Привода ведущих колес с защитными чехлами для 4x4 - 2 года или 30 т.км. пробега
- Раздаточная коробка и промежуточные валы на полноприводных автомобилях - 2 года или 35 тыс.км. пробега
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 138
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх