дороги... со времени моей службы(96-98) ничего не изменилось. пока холодно - ездить можно, весна-осень - БТР, МТЛБ, БРДМ на помощь водилам. зато денег навыделяли на строительство... и не сосчитать.
Это по всей видимости человечек, который пытается трос протащить к камазу. Застрял чудок. Это немного проблематично сделать. В такой грязюке может чуть ли не по самую мошонку затянуть, что тебя тоже к этому же бульдозеру привязывать придется. А на счет дорог, так там их нет вообще и мне сложно представить, что когда-нибудь это вообще возможно будет осуществить! Что касается какого люди там в таком количестве и с разных регионов, то это тупо работа такая. Как то в поезде чувак рассказывал, что едет домой, на сколько помню вроде в Казань, и мол работает диспетчером по грузоперевозкам на полуострове Ямал. Так они организуют караваны из примерно 40 грузовых машин с продуктами, стройматериалом, а также несколько бензовозов, тягачей. Уезжают от жен работать на период зимника, чтобы на несколько месяцев вернуться. Называл какой-то поселок недалеко от Нового Уренгоя, ну в общем оттуда до места едут 12 недели.
а что вы хотите я не понимаю? будь у любой страны в мире такие-же территории с таким-же переменчивым климатом было бы то же самое. там кто-то рядом живет? есть кому дорогу поддерживать? или что еще?
Что подумалось.. выиграй войну немцы- асфальт был бы помыт и цветочки по обочине в клумбах .... и лезет же всякая уйня в голову, тфу ты. это нормально.
Amok555 вы опять? Тут люди, ВОДИТЕЛИ работают, им надо семьи кормить!!! А Вам тут територии мешают((( может ещё каток, бмв обгонял подрезал???)) на деньги налогоплатильщиков, и налоги от экспорта нефти, и газа? и да каток был с синем ведром, и водой внутри для охлаждения)))
сша, канада чем не схож климат? а дорог нету по пункту первому российских проблем
я по-моему достаточно четко по русски написал - той же территории. что непонятного-то? посчитай плотность населения канады и у нас. и какая протяженность дорог должна быть у нас и в канаде. и сколько каждому надо заплатить что бы у нас дороги были нормальны(я не считаю сейчас что кто-то кладет деньги в карман, просто чистая сумма). у нас эта сумма будет на пару порядков выше чем в канаде. ты бы еще грузию тут в пример привел, канада, ога..
сша, канада чем не схож климат? а дорог нету по пункту первому российских проблем
я по-моему достаточно четко по русски написал - той же территории. что непонятного-то? посчитай плотность населения канады и у нас. и какая протяженность дорог должна быть у нас и в канаде. и сколько каждому надо заплатить что бы у нас дороги были нормальны(я не считаю сейчас что кто-то кладет деньги в карман, просто чистая сумма). у нас эта сумма будет на пару порядков выше чем в канаде. ты бы еще грузию тут в пример привел, канада, ога..
чистая сумма? епта, ты сам понял че сказал? а ты в курсе, что протяженность дорог в сша намного больше, чем в расеи? а ты в курсе, что на строительство дорог и обслуживание дорожной инфраструктуры в штатах выделяется денег в два раза меньше, чем в у нас в "стране"? а ты в курсе, что стоимость строительства 1 км дороги в России обходится до 10!!!! раз дороже, чем в сша? при том, что стоимость материалов, работ практически равна. отличие лишь только в пункте "Прочие расходы"? так что не надо на природу пенять, если москве глубоко насрать на все то, что происходит за мкадом!
Что подумалось.. выиграй войну немцы- асфальт был бы помыт и цветочки по обочине в клумбах .... и лезет же всякая уйня в голову, тфу ты. это нормально.
Ребят, о чем вообще разговор! Вы карту автодорог Коми хоть раз видели? Какая дорога на Нарьян-Мар? На севере Коми дороги только вблизи крупных городов и райцентров, в остальном - только поездом.
От Ухты можно доехать до Нижнего Одеса, участок до Малой Перы (это около 80 километров) вы видите на фотографиях, далее хорошая (не скажу, что отличная - москвичи и питерцы не поймут) асфальтированная дорога до Ижмы, неплохая гравийка до Щельяюра, паром через Печору, гравийка до Усть-Цильмы и еще немного до Хабарихи (это если на рыбалку). ВСЁ! До Нарьян-Мара только зимником или на пароме вдоль Печоры-реки. Да, кстати, заправки там - большая редкость, с собой возят запас канистр. Бенз - только 92-й (или солярка).
По этим дорогам за день проезжает от силы сотня-другая машин (как правило - тяжелые автопоезда, фуры), рыси да медведи бегают .
Участок Н.Одес-М.Пера по сути не является (и никогда не являлся) дорогой, каким-то идиотским чиновьичьим приказом его сделали дорогой, после чего и поднялся этот срач между торгашами, которым в краткосрочной перспективе выгоднее гнать работающие на износ фуры взамен железнодорожных контейнеров и дорожниками, которые вынуждены закапывать в содержание ненужной дороги миллионы, отвлекаясь от строительства новой обходной трассы.
я хотел бы рассказать о самой плохой дороге нашей республики - это дорога от пгт Нижний Одес, это 60км от Ухты до Ираеля, а именно на участке Нижний Одес станция малая пера, протяженность которого составляет 74 км. этой зимой мне с товарищем пришлось поехать в командировку до Усть - Цильмы. Дорогу до Ухты преодолели без проблем, далее не доезжая до нижнего одеса пару км стоит указатель на Ираель вот тут и начинаются трудности при въезде стоит знак с многозначительным "кирпичем", что въезд запрещен, но деваться не куда едим дальше
а потом
Цитата
хотелось бы чтоб просто была дорога а не напровление для вертолетов по которой можно было проехать в любое время года и не бояться раздолбать свой транспорт или увязнуть в грязи. сказать можно только одно ПОЗОР И СРАМ нашей республике!!!!!!
Каким, спрашивается, надо быть хорошим водителем мудаком, чтобы переться, как все это делают, на закрытый участок дороги, в обход всех ограничений и запретом (при наличии доступной ж/д альтернативы), в период просушки месить глину на автобане, а потом ругаться, что дороги нет.
Но пост полезный, пусть знают в нерезиновой, как нормальные люди живут.
А вообще пора бы там провести "Одес-трофи 2010" , а то нашли развлечение по Ладоге кататься.
З.Ы. Теме плюсанул, ибо люблю наш Север, хотя все реже там оказываюсь.
Это сообщение отредактировал Pontifex - 8 июн 2010 в 11:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) спасибо за тему 
не все так просто в суровой реальности... 
.
мудаком, чтобы переться, как все это делают, на закрытый участок дороги, в обход всех ограничений и запретом (при наличии доступной ж/д альтернативы), в период просушки месить глину на автобане, а потом ругаться, что дороги нет.
, а то нашли развлечение по Ладоге кататься.
yaplakal.com