Да уж. В наши времена Вольво содержать дороже Лексуса
не сыпь соль на рану неделю назад отдавал на ТО Вольво жены,ХС 70.просто прослезился ну правда я меняю детали по рекомендации а не когда сломается сумма ремонта...ТЫДЫНС... 345 тысяч
Я понимаю Вольво не дешёвый авто но чего там на эту сумму можно поменять во время ТО?
Официалы давно Лукойл льют во все иномарки, лексусы хуексусы всякие. И ничего, все работает. Все импортное масло уже давно у нас на заводах из нашего же сырья делалось с добавлением их ноу хау присадок. Теперь китайские присадки. Но проблем))
Я больше скажу. До войны оригинал на Лукойл и делали. Ваг. Тойота. Что то ещё. Хорошее масло.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Своего корейца после долгого простоя в чувства приводил в сентябре (подвеска, рейка, все ремни, кондёр и т.д.). Цены на неоригинальные (про оригинал молчу - вообще космос) очень разняться, в несколько раз иногда. Есть очень дешёвые - но там совсем Китай лютый. Более-менее по качеству неоригинал (если не подделка, конечно) примерно в два раза дешевле оригинала обходится. Но, всё-равно, дорого нах!!! И, да, это кореец, на них даже сейчас большой выбор заменителей. Один хондовод (старенький седан, модель не помню) пожаловался - ему за две опоры двигателя 180 т.р. только за запчасти счёт выставили, оригинал, заменителей нет! А мне около 8 т.р. они обошлись, и то думал, что дорого
KIA CEED, если интересно кому, могу заказ-наряд приложить. На круг всё вышло под 250 т.р.
Тоже Ceed 2013 г.в., сетку водительской спинки жду за 10000 и за 4000, доставка 60-90 дней. Дождусь ли? Недавно стукнули передний бампер, кронштейны запаять, покрасить, абсорбер треснул, вот его вообще нет. Хотел на сидушке обивку сменить из-за трещины кожзама - 18к и снова 60-90 дней сложным путем из ОАЭ через Казахстан. Спинка в сборе вообще 200+ тыщ. С расходниками нет вопросов, а вот редкие детали - писец. Минусовая клемма оригинал 18к, взял на Авито за 2500.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да уж. В наши времена Вольво содержать дороже Лексуса
не сыпь соль на рану неделю назад отдавал на ТО Вольво жены,ХС 70.просто прослезился ну правда я меняю детали по рекомендации а не когда сломается сумма ремонта...ТЫДЫНС... 345 тысяч
Зря вы сразу Сааб не купили - они потом на вторичке имеют по 7-9 хозяев из-за диких цена на ремонт всегда. Вольво тоже самое - или катай до талого, или плати дикие бабосы и не ной
25 косарей за замену тормозной трубки? Там что, блять, Bentley Continental?
Да сам в у..х...е от таких раскладов. Про трубку просто помню, потекла прям на подъемнике, задели ее чем то при снятии карданов , сгнила. Выбора не было, кроме как согласиться.
За 4500-5000 можно готовый набор на Вольво купить. Готовый
Пару недель назад обслуживал кодиак свой, не у дилера, конечно, но все же... Я бы не сказал, что прям пиздец как сильно дороже отдал относительно по того же 2021 года. Замена сайлентов, стоек стабилизатора, масла с фильтрами вышло в 17к
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пару недель назад обслуживал кодиак свой, не у дилера, конечно, но все же... Я бы не сказал, что прям пиздец как сильно дороже отдал относительно по того же 2021 года. Замена сайлентов, стоек стабилизатора, масла с фильтрами вышло в 17к
Тут вопрос какими запчастями чинили тогда и сейчас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да уж. В наши времена Вольво содержать дороже Лексуса
не сыпь соль на рану неделю назад отдавал на ТО Вольво жены,ХС 70.просто прослезился ну правда я меняю детали по рекомендации а не когда сломается сумма ремонта...ТЫДЫНС... 345 тысяч
Зря вы сразу Сааб не купили - они потом на вторичке имеют по 7-9 хозяев из-за диких цена на ремонт всегда. Вольво тоже самое - или катай до талого, или плати дикие бабосы и не ной
Не знаю что по чём в России, но в ЕС ремонт Лексуса ES300h дешевле не только Вольво, но и Гольфа.
Тю, хуйня какая... Родные, вы ещё не видели цены на спецтехнику. Гидрораспределитель на экскаватор стоит 3 млн рублей. Просто ёбань вестом 100 кг. Гидромотор может как нехуй делать стоить 1,5- 2 млн рублей. Насос может быть 5к, а может быть и 5кк. Зависит от исполнения и производителя.
25 косарей за замену тормозной трубки? Там что, блять, Bentley Continental?
Если накладная на одно авто, то там дохуя задвоений, и судя по перечню, там была полная пизда тормозной, кроме суппортов и колодок, пизда кондею, посыпались ступичные и подвеска наладом дышала. Если на два авто, то аналогичные работы. Там 2/3 машины в утиль было. С таким перечнем 300+ вполне нормально, при условии, что это всё новые запчасти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну иностранное моторное масло точно взлетело в 1,5 раза. После чтива на оилклабе, отечественную шляпу на китайских присадках принципиально не лью.
Масло блядь Я на свой Ниссан брал оригинал масло в прошлом году за пятёрку, сейчас оно одиннадцать тысяч, хотя льётся оно на заводе под Питером, плюнул, залили Zic, пока полёт нормальный. Ладно бы это масло из-за бугра приходило, но оно наше, как так!?
Зачем пишу, ну так для сравнения, вот позавчера в сервис заезжал, на б...я замену свечей, затроила. Как то так вышло по затратам. Свечи оригинал иридиевые 22400, катушка зажигания одна 10 700,масло 2 баночки литровых по 1400=2800, пробка заливная 2600, работа хз. итого 49 500. Мотор V8. Во вторник, на второй машине, сдох аккум, Эвакуатор 7000, аккум 17 500 (не орига- аналог), комп диагн и прописка в систему, 2000, работа не помню, не много, по итогу 28 300. За неделю на двоих 78 к сожрали. Это не дилер, а постгарантийные сервисы, тот что V8, сегодня только до Пушкинской дотянул, опять затроил, чек зажег, вечером сдам, похоже еще 10 700 готовить, а там как бы не 74 900, замена оставшихся 7 катушек и это Бош, орига 17 к за штуку. Еще летом по 12 к они были. Если прям день в день доставка, то 21к за штуку.
Ща напишут, можно самому купить и поменять, да может и можно, но ключей нет ни каких совсем, места где этим заняться, кроме двора, то же, да запчасти самому заказать, не попав на подделку, то же есть опасение. Даже масло на долив, в сервисе покупаю, хоть и Южный Порт пд боком, там и есть цитадель фейков сейчас.
Да сам в у..х...е от таких раскладов. Про трубку просто помню, потекла прям на подъемнике, задели ее чем то при снятии карданов , сгнила. Выбора не было, кроме как согласиться.
Трубки тормозные изготавливают по месту, никто в здравом уме их не покупает, как запчасть от производителя ибо ценник на них всегда космический. Самому на Тахо так чинили, когда завернутый, видимо на автомойке, локер эту трубку перетер
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тю, хуйня какая... Родные, вы ещё не видели цены на спецтехнику. Гидрораспределитель на экскаватор стоит 3 млн рублей. Просто ёбань вестом 100 кг. Гидромотор может как нехуй делать стоить 1,5- 2 млн рублей. Насос может быть 5к, а может быть и 5кк. Зависит от исполнения и производителя.
В строительной компании работаю, до 2022 экскаватор-погрузчик JCB 3 CX стоил 7 млн., сейчас 14 млн. Кабина на КАМАЗ 65115 полтора ляма сейчас. Что сейчас по укладчикам и каткам - ХЗ, пока закупа нет, но думаю ценники бешенные. Совки Volvo закупали, теперь МАЗы. Миники Лугонг, т.к. Бобкаты и Джондиры стоят космос
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне - насрать. В любой момент наскочу на амброзуру дота, во имя нашего вождя! Но только когда он сам покажет пример.
Это сообщение отредактировал kolobets - 12 окт 2024 в 22:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я на свой Ниссан брал оригинал масло в прошлом году за пятёрку, сейчас оно одиннадцать тысяч, хотя льётся оно на заводе под Питером, плюнул, залили Zic, пока полёт нормальный. Ладно бы это масло из-за бугра приходило, но оно наше, как так!?
yaplakal.com