Европейские СМИ рассказали, что в Греции образовалась пятикилометровая пробка из-за электромобилей. Они разрядились на пути с горнолыжного курорта и мешают проехать другим автомобилям.
На рождественские праздники многие греческие семьи отправились на горнолыжный курорт Арахова в общине Дистомон-Арахова-Андикира. На обратном пути владельцы электромобилей столкнулись с проблемой — аккумуляторы полностью разрядились из-за мороза. При этом автомобилисты рассчитывали, что заряда им хватит на дорогу туда и обратно.
Из-за этого на выезде с горнолыжного курорта выстроилась пятикилометровая пробка. Ситуация осложняется тем, что эвакуаторам сложно пробраться через затор, чтобы убрать электрокары.
Собрались толпой, подтолкнули их в сторонку, и дальше поехили. Че стоят то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у них какой мороз? - 50? Просто у сотрудника ниссан leaf электрический. И нормально он в морозы ездит. И стоит на улице. А живём мы на севере ХМАО. Печка там охуенная.
Ну да-ну да. У лифа запас хода 110км по городу, а если с прогревами салона и дня на 4-5 растянуть то проедет он км 70-80 и это при температуре до -10. Если температура ниже - лучше вообще далеко не отъезжать от розетки.
Электрохимическую реакцию не наебешь. Не хочет она проходить при низких температурах, сволочь..
Это сообщение отредактировал Lexxte - 27 дек 2024 в 17:58
А когда долбоебы в метель застревают без бензина? Это другое? Может проблема не в электромобилях, а в долбоебах?
Когда из-за переметов не проехать - это действительно другое. А тут явная иллюстрация никчёмности современных электрокаров. В нынешнем исполнении удел электричек - это складская и шахтная техника + служебный транспорт в парковых зонах. Даже в городе можно на ровном месте встрять с электрокаром. В СПб и Москве, например, часто перекрывают дороги для проезда главнюков. В СПб позавчера многие по паре часов на КАДе стояли. Для электрокара зимой это может уже стать приговором, до места после такой стоянки не доедешь с немалой вероятностью, особенно если за окном не ноль, а -20, например.
Как владелец бэхи без катализатора плюю с высокой колокольни на всю экошизу, глобальное потепление и активное навязывание электрокаров
Как бывший владелец Тахо и Кэдди, оба V8, 5.3 л и 6.2 л - поддерживаю
перепись динозавров на ведроверах, которые жрут в городе 20+ и воняют на всю улицу.
Да и насрать, если честно. Хотел бы я раньше менять авто каждые 5-7 лет, но в связи со сложившимися обстоятельствами нынче это проблематично. Моей старушке М5 как раз 7 лет и будет, пробивал её с аукциона, лично ездил в Поти забирать и уже после растамаживал в Армении.
Это не прогресс, а повестка пополам с маркетингом. Трамп уже сказал, что на хую вертел электрокары вместе с эколухами, за них ратующими, поглядим что будет с этой отраслью автостроения в ближайшие 4 года.
В Греции вблизи горнолыжного курорта Арахова образовалась пятикилометровая пробка, причиной которой стали технические проблемы у электромобилей, вызванные низкими температурами.
Проблемы с электромобилями возникли во второй половине дня. Батареи многих машин просто разрядились быстрее, чем рассчитывали владельцы, из-за низких температур.
это не проблема электромобилей, это проблема долбоёбов. У Нас в Териберку вон тоже без топлива катаются некоторые, а потом бегают, роняя кал, по всему посёлку в поисках, само собой им его продают Х5, наверное после этого эти упоротые учатся лучше готовиться к дальним поездкам.
Главный минус электромобилей, ещё более низкий порог вхождения, для тех. кого и на пушечный выстрел нельзя к тачкам подпускать.
Это сообщение отредактировал Gladj - 27 дек 2024 в 18:24
И по традиции: говорил, говорю и говорить буду - при нынешних технологиях батарей электромобили хуета и наебалово общепланетарного масштаба. И нет того, кто бы смог это опровергнуть.
Наши буржуи кормятся с нефти, поэтому ещё долго у нас будут говорить что электрички это отстой, в который раз прошлое пытается победить будущее и конечно опять проиграет, и наша промышленность ещё раз отстанет на целое поколение. По хорошему бы сейчас не жигули середины прошлого века собирать, а начать делать электромобили и возможно лет через десять на нас не будут смотреть как на недоразвитых обезьян, но мы не можем потому что наши буржуи кормятся с нефти)
надо в багажнике дизель генератор возить... вот дурачки.
Киловатт хотя бы на 50. И доехать можно и расход небольшой... погодите, у меня идея! А что если сразу дизель-генератор вмонтировать под капот? тогда и заряжаться можно по дороге
А когда долбоебы в метель застревают без бензина? Это другое? Может проблема не в электромобилях, а в долбоебах?
Вы всё врёти!!! Это не машины уиноваты, это пара долбоёбов!!! Такое в принципе не может произойти на электрических машинах!!! Надо было полностью заряжать перед поездкой! А вообще, пиздец конечно. Пока не будет прямого преобразования из топлива в электричество (топливные элементы), всё это вот - шляпа. Курить я буду, но пить не брошу)))
Это сообщение отредактировал Данунах22 - 27 дек 2024 в 18:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тогда и заряжаться можно по дороге 
yaplakal.com