Советские внедорожники тридцатых годов
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  3 4 5  ... 8 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
P376 2 янв 2025 в 20:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (DouglasDC3 @ 2.01.2025 - 19:59)
Цитата (AlexanderYar @ 2.01.2025 - 18:32)
Надевают гусеницы, не одевают!!! Бля!

Надевают- когда на себя. Когда кого-то, то одевают. Одевают автомобиль в гусеницы.
Хули не cool.gif так-то, бля?

Даже в книге - НАДЕВАЮТ! shum_lol.gif стр 22

Советские внедорожники тридцатых годов

Это сообщение отредактировал P376 - 2 янв 2025 в 20:07
Horizen8 2 янв 2025 в 20:11
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 19:50)
Цитата (Horizen8 @ 2.01.2025 - 19:45)
Вообще-то на части произведённых ГАЗ М21 стояла отечественная коробка -автомат.

Как бы да. Но это практически копия Ford-O-Matic.

Да, в основе была американская АКПП.
Как я понимаю, это был реверс - инжиниринг - то есть безлицензионка.
Взяли образец готовой коробки, разобрали её, по мелочи внесли изменения, разработали сами технологии изготовления узлов, и пустили в производство.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 2 янв 2025 в 20:12
Horizen8 2 янв 2025 в 20:20
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 19:48)
Цитата (Horizen8 @ 2.01.2025 - 19:45)
Цитата (Soltman @ 2.01.2025 - 16:45)
Цитата (SESHOK @ 2.01.2025 - 14:33)
В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью

А автоматическую коробку передач и до сих пор никак не освоят!

Вообще-то на части произведённых ГАЗ М21 стояла отечественная коробка -автомат.
"Убили" её, как я понимаю, не её собственные недостатки, а то, что под её эксплуатацию не была подготовлена обслуживающе-ремонтная инфраструктура.

Учитывая что она вполне себе справлялась с 5-литровым ГАЗ-13, то действительно, что ей 2445 кубика от ГАЗ-21 bravo.gif

Тогда, отчасти резонно, кстати, считали, что у правильно сконструированной АКПП особых проблем с многолитровыми движками и не будет.
А вот машины с относительно малолитражными движками будут слегка страдать от недобора мощности - на них будет заметнее сказываться, что КПД тех АКПП ниже, чем у механики, и чем меньше мощность мотора, тем это заметнее сказывается на общих технических характеристиках.
DouglasDC3 2 янв 2025 в 20:35
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 23:05)
Цитата (DouglasDC3 @ 2.01.2025 - 19:59)
Цитата (AlexanderYar @ 2.01.2025 - 18:32)
Надевают гусеницы, не одевают!!! Бля!

Надевают- когда на себя. Когда кого-то, то одевают. Одевают автомобиль в гусеницы.
Хули не cool.gif так-то, бля?

Даже в книге - НАДЕВАЮТ! shum_lol.gif стр 22

Когда эта книга писалась, Вертинский ещё вовсю пел: "у НЕЙ такая маленькая грудь, и ..."
Ах, зачем я вспомнил эту песню... Пойду ещё за пивком в холодильник схожу... rulez.gif
одинизмногих 2 янв 2025 в 20:37
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 19:46)
Цитата (KAZUMOTO @ 2.01.2025 - 19:43)
..вижу квасных патрейотов в тему набежало..ребят, успокойтесь или на аурус подрачите.

Яп так не шутил, а лучше изучал "Библиотеку Дальстроевца"! shum_lol.gif
Может пригодиться... gigi.gif

Зачем? Оно уже в реальности есть. Даже с номерами.

Советские внедорожники тридцатых годов
короллыч 2 янв 2025 в 20:55
Бог юмора  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Alexmiks @ 2.01.2025 - 16:27)
Цитата
В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью, проходимость автомобиля повышали, добавляя второй задний ведущий мост


Интересно, а как ШРУС повышает проходимость автомобиля, что в его отсутствие приходится второй мост ставить? upset.gif

может ходы подвески? неразрезной мост проходит диагоналку лучше.
Horizen8 2 янв 2025 в 20:59
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (короллыч @ 2.01.2025 - 20:55)
Цитата (Alexmiks @ 2.01.2025 - 16:27)
Цитата
В тридцатые годы, когда шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) не были освоены нашей промышленностью, проходимость автомобиля повышали, добавляя второй задний ведущий мост


Интересно, а как ШРУС повышает проходимость автомобиля, что в его отсутствие приходится второй мост ставить? upset.gif

может ходы подвески? неразрезной мост проходит диагоналку лучше.

Почти на всех нормальных джыпах, и даже SUV, что изначально проектировались так, чтоб никак не страдали внедорожные характеристики - неразрезные мосты.
Тот же Range Rover в своей оригинальной ипостаси, как сейчас говорят - поколения Classic.
Не, конечно исключений хватает, тот же Хамви, но там присобачили вдобавок к независимой подвеске подобие порталов для увеличения клиренса и в итоге проходимости.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 2 янв 2025 в 21:04
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:03
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (короллыч @ 2.01.2025 - 20:55)
может ходы подвески? неразрезной мост проходит диагоналку лучше.

В этом контексте без разницы, разрезной мост или нет. Но если он при этом ещё и управляемый, то без ШРУСов или, скажем, карданных шарниров не обойтись. А без ведущего управляемого моста не получится полного привода.
Не, можно, конечно, поворачивать подтормаживанием одного борта, но это уже к санитарам.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 2 янв 2025 в 21:04
P376 2 янв 2025 в 21:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (одинизмногих @ 2.01.2025 - 20:37)
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 19:46)
Цитата (KAZUMOTO @ 2.01.2025 - 19:43)
..вижу квасных патрейотов в тему набежало..ребят, успокойтесь или на аурус подрачите.

Яп так не шутил, а лучше изучал "Библиотеку Дальстроевца"! shum_lol.gif
Может пригодиться... gigi.gif

Зачем? Оно уже в реальности есть. Даже с номерами.

Нее, это Киевская область...
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:09
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Horizen8 @ 2.01.2025 - 20:59)
Почти на всех нормальных джыпах, и даже SUV, что изначально проектировались так, чтоб никак не страдали внедорожные характеристики - неразрезные мосты.

Ну так разрезной мост, в общем-то, архаизм родом из начала XX века.
Удивительно, насколько долго они на УАЗах продержались.
P376 2 янв 2025 в 21:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 21:03)
Цитата (короллыч @ 2.01.2025 - 20:55)
может ходы подвески? неразрезной мост проходит диагоналку лучше.

В этом контексте без разницы, разрезной мост или нет. Но если он при этом ещё и управляемый, то без ШРУСов или, скажем, карданных шарниров не обойтись. А без ведущего управляемого моста не получится полного привода.
Не, можно, конечно, поворачивать подтормаживанием одного борта, но это уже к санитарам.

Не фиг делать!
Проходимость лучше чем у 255-го "лаптежника" shum_lol.gif

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 21:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
...

Советские внедорожники тридцатых годов
одинизмногих 2 янв 2025 в 21:15
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 21:03)
Цитата (короллыч @ 2.01.2025 - 20:55)
может ходы подвески? неразрезной мост проходит диагоналку лучше.

В этом контексте без разницы, разрезной мост или нет. Но если он при этом ещё и управляемый, то без ШРУСов или, скажем, карданных шарниров не обойтись. А без ведущего управляемого моста не получится полного привода.
Не, можно, конечно, поворачивать подтормаживанием одного борта, но это уже к санитарам.

Ну вообще-то полный привод можно реализовать и на неуправляемых мостах, на раме-переломке. Но там вес получается неприлично большой.
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:17
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 21:11)
Не фиг делать!

Ну, здесь первична всё-таки переломная рама. В "легковом" габарите решение вряд ли жизнеспособное. Хотя прецеденты были.

Советские внедорожники тридцатых годов
LBum 2 янв 2025 в 21:23
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (КРТК @ 2.01.2025 - 18:55)
И всё это через каких-то 20 лет после тяжелейшей гражданской войны и тотальной разрухи...

Немецкие автомобили конца тридцатых загугли
P376 2 янв 2025 в 21:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (DouglasDC3 @ 2.01.2025 - 20:35)
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 23:05)
Цитата (DouglasDC3 @ 2.01.2025 - 19:59)
Цитата (AlexanderYar @ 2.01.2025 - 18:32)
Надевают гусеницы, не одевают!!! Бля!

Надевают- когда на себя. Когда кого-то, то одевают. Одевают автомобиль в гусеницы.
Хули не cool.gif так-то, бля?

Даже в книге - НАДЕВАЮТ! shum_lol.gif стр 22

Когда эта книга писалась, Вертинский ещё вовсю пел: "у НЕЙ такая маленькая грудь, и ..."
Ах, зачем я вспомнил эту песню... Пойду ещё за пивком в холодильник схожу... rulez.gif

gigi.gif

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 21:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 21:17)
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 21:11)
Не фиг делать!

Ну, здесь первична всё-таки переломная рама. В "легковом" габарите решение вряд ли жизнеспособное. Хотя прецеденты были.

Это чо, 135-й по-американски?
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:27
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (одинизмногих @ 2.01.2025 - 21:15)
Ну вообще-то полный привод можно реализовать и на неуправляемых мостах, на раме-переломке. Но там вес получается неприлично большой.

Есть и ещё варианты.

Советские внедорожники тридцатых годов
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:30
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (P376 @ 2.01.2025 - 21:25)
Это чо, 135-й по-американски?

Не. Это M561, 6x6, переломка размером с Dodge WC.

Советские внедорожники тридцатых годов
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:41
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 21:30)
Не. Это M561, 6x6, переломка размером с Dodge WC.

Но здесь всё хуже. Подвеска независимая, передняя и задняя оси управляемые, и оно ещё и плавает. Хоть и недалеко.

Советские внедорожники тридцатых годов
AlexanderYar 2 янв 2025 в 21:43
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Alexmiks @ 02.01.2025 - 16:27)
Интересно, а как ШРУС повышает проходимость автомобиля, что в его отсутствие приходится второй мост ставить?

Так, что сложно было сделать передний мост ведущим, приходилось добавлять задний

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 2 янв 2025 в 21:53
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (AlexanderYar @ 2.01.2025 - 21:43)
Так, что сложно было сделать передний мост ведущим, приходилось добавлять задний

Однако, один из первых в мире 8x8 построили в СССР. Правда, один экземпляр. Ну, и в приводе передних колёс у ЯГ-12 ШРУСов не было, обычные карданные шарниры.

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 22:12
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 2.01.2025 - 21:53)
Цитата (AlexanderYar @ 2.01.2025 - 21:43)
Так, что сложно было сделать передний  мост ведущим, приходилось добавлять задний

Однако, один из первых в мире 8x8 построили в СССР. Правда, один экземпляр. Ну, и в приводе передних колёс у ЯГ-12 ШРУСов не было, обычные карданные шарниры.

...

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 22:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (LBum @ 2.01.2025 - 21:23)
Цитата (КРТК @ 2.01.2025 - 18:55)
И всё это через каких-то 20 лет после тяжелейшей гражданской войны и тотальной разрухи...

Немецкие автомобили конца тридцатых загугли

shum_lol.gif

Советские внедорожники тридцатых годов
P376 2 янв 2025 в 22:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Просто трехмостовик

Советские внедорожники тридцатых годов
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31 172
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  3 4 5  ... 8 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх