Хэ, лохи. повышать мощность имеет смысл только при сохранении старого расхода топлива. вот посмотрит двигатель Гаджи Ибадуллаева. Переделка серийного вазовского от десятки. Из интересного: Степень сжатия 21 Из протоколов испытаний: рост мощности от 7 до 10 % в зависимости от режима и снижение потребления топлива от 16 до 29 % так же в зависимости от режима Как бы есть куда расти. понятно, что там все не сильно совершенно, но это силами одного человека. Утверждают, что он смог с 8 клапанного десяточного мотора 180 л.с снять без турбины. И та же Хонда пошла путем повышения степени сжатия бензиновых двигателей. Правда не так радикально и быстро, но довольно поступательно развиваясь в этом направлении. Понятно, что бессмысленно сравнивать одного изобретателя, даже очень талантливого и целую автомобильную фирму.
Как отсинхронизировавший больше сотни мотиков правильным самодельным синхронизатором (дорогущие вибростойкие вакуумметры и дросселя для сглаживания пульсаций), в знак солидарности жахнул плюсца Просперо и Диане:) Так держать!
Как отсинхронизировавший больше сотни мотиков правильным самодельным синхронизатором (дорогущие вибростойкие вакуумметры и дросселя для сглаживания пульсаций), в знак солидарности жахнул плюсца Просперо и Диане:) Так держать!
Я цифровой хочу сделать, только датчики надо заказать...
Утверждают, что он смог с 8 клапанного десяточного мотора 180 л.с снять без турбины.
Верю. У меня есть брошюры издательства "ДОСААФ", посвященные тематике автогонок в СССР, издания еще 70-х годов. Там написано, что с двигателя ВАЗ-2106 объемом 1600 куб. см. (был такой класс в гонках) снимается 160 л. с. Там же была описана методика доводки двигателя и перечень изменений (правда, после доводки там от родного мотора оставались разве что внешние очертания). И это в те годы, когда про 16-клапанные головки и прочие турбины у нас даже не слышали.
Хэ, лохи. повышать мощность имеет смысл только при сохранении старого расхода топлива. ...
Для начала нужно определится что от двигателя желают получить, а потом уже советы давать. А форсирует, а потом жалуется что на низких оборотах не тянет и холостые не держит, и т.д.
Это сообщение отредактировал altcms - 16 мар 2025 в 12:29
Как отсинхронизировавший больше сотни мотиков правильным самодельным синхронизатором (дорогущие вибростойкие вакуумметры и дросселя для сглаживания пульсаций), в знак солидарности жахнул плюсца Просперо и Диане:) Так держать!
Я цифровой хочу сделать, только датчики надо заказать...
Пробовал. Датчики у меня используются с чувствительностью до тысячной бара. Неудобно. Со стрелками гораздо лучше. Там еще все упирается во время опроса показывающего прибора, датчики-то сами быстрые. Хорошие вакуумметры и все получается отлично, и работать приятно.
Как отсинхронизировавший больше сотни мотиков правильным самодельным синхронизатором (дорогущие вибростойкие вакуумметры и дросселя для сглаживания пульсаций), в знак солидарности жахнул плюсца Просперо и Диане:) Так держать!
Я цифровой хочу сделать, только датчики надо заказать...
Пробовал. Датчики у меня используются с чувствительностью до тысячной бара. Неудобно. Со стрелками гораздо лучше. Там еще все упирается во время опроса показывающего прибора, датчики-то сами быстрые. Хорошие вакуумметры и все получается отлично, и работать приятно.
Ну я хотела автосглаживание сделать, чтоб показания не плясали... А так и с моим нормально выходит, тоже больше десятка байков отсинхронила...
И поэтому мы в 80-х с канистрами своими тащились на море или другой дальняк, так как на заправках либо очереди, либо только по талонам для гостранспорта, а за наличные для частников - нет бензина.
под 76 бензин, удлинители камеры сгорания вместо свечей вкручивали.поршня 5-е ставили, увеличение мощности-в москвидоновский двигун, группу волговскую ставили,-тперцанешь с дуру, шатуны 8 загибались. дофига усовершенствований творили, наддув с выпускного коллектора во впускной через "интеркулер" с карбюраторами мудрили, принудительное открытие вторичной камеры регулировали,
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com