по мне лучше все таки девятку или девять девять реанимировать инжекторную, и скорость выше и расход меньше, усилить слабые места ввиде крабов и крепления задней балки, убрать со стаканов двойной металл откуда они гнить начинают, но смысла конечно в этом нет
А я нет. У меня была семёрка 10 лет. Да, я нищеброд и долго не менял авто. Первые года 4 5 прям нормально было. Потом начался пиздец. Несколько раз менял генератор, краник печки разов не счесть. Подвеска, сцепление, настраивал двери, снова подвеска и так по кругу. Как же с ней заебался. А, это я не говорю про управление, шумку, отсутствие кондея. Сейчас есть приус, ему 16 лет. Он, к слову, одногодка с той семёркой. Он по сути как новый. Всё живое. Нет, конечно менял всякое по мелочи. Но он как был отличным авто так и остался. А семёрка превратилась в прах и говно спустя это время. Так что даже за 500 оно нахуй не нужно, уж извините
Я бы только вместо экрана поставил магнитолу(1-Din). Какая же офигенная музыка была у меня в ВАЗ-21074. Магнитола Panasonic-5400 и 4 колонки JBL. Сосед по огороду Колян установил и подключил всё за пару часов. Ностальгия пробирает - лучшая музыка что у меня была среди всех машин. Штатная нервно курит в сторонке.
Это сообщение отредактировал ALSERGARKH - 29 мая 2025 в 22:06
отстанте уже пожалуйста от этого кузова. Конструктивно он архаичен, с тонкими стойками, слабыми порогами, малым дверным проемом, с неудачным расположением моторного щита, низкой жесткостю на кручение, огромной нишей под задний мост и просто малого размера. зачем вы, блять, опять выкапываете этот трупик. зы. имею во владении, 2 таких, лично отрезал и переваривал все до тунеля кардана, знаю о чем говорю.
А по мне так лучше бы Калину вернули на конвеер, подшаманили и хорош. Только наверно уже и штампов нет
Чем это уебище так вам приглянулось? Я как вспомню эту печку сраную, от которой правая нога потела и зимой, и летом - так вздрогну. А если вспомнить, как я зимой ебался из-за зависшего иммобилайзера - вообще становится грустно. Про отменную валкость на дороге я молчу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я тут как раз недавно думал, если бы автоваз не выебывался и сделал бы ту же самую 2104 чуть улучшенной, с парой подушек и абс, и ценой не более 600-700 тысяч, то их хватали бы как горячие пирожки. В хозяйстве очень удобная и неприхотливая машина, было у меня их аж 3 штуки. И сейчас бы ввзял для дачных дел.
Не , ну если с электроусилителем и с кондеем я бы не отказался . А без вышеперечисленных приблуд , руль пиздец тяжёлый и в салоне летом ну оооочень жарко. И как в машине летом на жаре пахло я никогда не забуду
С языка снял. Хорошо, что я пролистал до твоего поста, а то повтор бы был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 400-500 тысяч она бы имела право на жизнь даже в цвете детской неожиданности и блюющего кузнечика.
Нихера, ваз 21074 новый приобретался за 90-100 тыров с 1,6 инжектор - это хорошая цена. Калина за 140 тыров - хорошая цена Гранта на начале производства 230 - хорошая цена. Веста в 2015 за 430 хорошая цена. Семёрка, если бы да кабы, сейчас за 500 - хуйня. Как и гранта за 1,5 ляма, как и веста за 2 - хуйня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com