Процент физических кнопок от общего числа должен быть 100! 100%! Все кнопки физические, нахер сенсоры, они неудобные
Ага, особенно в навигации, полная QWERTY клавиатура, нет, ещё лучше, две клавиатуры, QWERTY и ЙЦУКЕН, нех@й на дороге переключать языки!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня бесят эти все сенсорные панели и управление на них, но обязывать производителей делать больше кнопок это бред, рынок сам должен порешать что больше удобнее, но правда в нашей стране это не работает.
Давно не рынок решает, а маркетологи. Кто-то делает грустную херню, а потом всем говорят, что так и должно быть и это круто, а пипл хавает, альтернативы же нет.
Это сообщение отредактировал l0g0ut - 6 июн 2025 в 10:46
Скажу по теме, в моей БМВ 90% кнопки, Х6 10 летней старости. Смотрел на новую 7 серии, там даже кнопки на всех дверях заменили на сенсорные цветные дисплеи. Но там есть много нюансов, от вполне работоспособного голосового управления и до жестов руками, которыми можно много чего сделать (видимо итальянцам не очень нравится, ибо они при разговорах много жестикулируют).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут не производят автомобили (ваз не в счет), как можно что-то требовать от зарубежных суверенных производителей?
А какая связь между тем что тут производят и тем что сертифицируют? Айфон в Евросоюзе не производят, но для сертификации и доступа на рынок их обязали устанавить порт Тип С и сторонние магазины приложений. Так и у нас: много что делают производители, чего не делают в других странах. Так что либо устанавливайте кнопки, далее сертифицируйте и продавайте на здоровье, а если нет, то и не возите такие машины сюда.
Меня бесят эти все сенсорные панели и управление на них, но обязывать производителей делать больше кнопок это бред, рынок сам должен порешать что больше удобнее, но правда в нашей стране это не работает.
Ни в какой стране это не работает. Не слыхал я такого, чтоб автопроизводитель спрашивал у людей как они хотят. Но вот с точки зрения предпочтений почему не делать две так сказать комплектации: с полностью сенсором или часть самых нужных опций на кнопках? А потому что вот так модно, идите лесом кому не нравится как мы сделали.
Инициатива хорошая. Планшет конечно круто. Но не для управления климатом и включения аварийки. Это всё должно делаться только кнопками!
Вообще никаких неудобств, климат раз выставил и он сам работает
Ну а как вам такое: пришёл с мороза/жары , поставил тепло/холод и поехал. А потом стало жарко/холодно, а поток плотный и едет быстро. Всё, терпи пока не доехал? Или обогрев сиденья врубил и жарься до well done? В городе, где постоянно светофор - эт не проблема конечно, а вот на выезде из города порой чревато пялится в планшет.
Подобный топик вызывает почему-то испанский стыд Своих СОВРЕМЕННЫХ авто - НЕТ и НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, своих планшетов и приборных панелей НЕТ и НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, но, блеать, обязательно надо принять целый ЗАКОН о том, что должно быть 5 кнопок НА ТОМ, блядь, ЧЕГО НЕТ! Йобаные пиздоси, блядь, вы до сих пор ебучую буханку выпускаете и ниву, блядь, в которой подрулевые до сих пор от 2101 и кранчик печки от водопровода, какой, блядь, МИНИМУМ физических кнопок? В смысле - надо добавить кнопок вместо рычагов и тросиков? Пиздец, бля, ебанутые...
ЗЫ: а по теме про "планшеты" в общем (наших авто это никак не касается), я не знаю какому ебанату это в голову пришло, но кагбе доподлинно известно, что у планшета НОЛЬ тактильной обратной связи, а тактильная обратная связь - это ПЕРВЕЙШИЙ принцип эргономики в любой "кабине управления". Просто у человека помимо глаз есть дохуя еще органов чувств, которые в некоторых ситуациях гораздо более уместнее и удобнее использовать, чем зрение. На планшете НЕВОЗМОЖНО нажать "кнопку" НЕ ГЛЯДЯ, в слепую. Т.е. на него ВСЕГДА надо отвлекаться. Обычные кнопки и крутюшки АБСОЛЮТНО НЕ ТРЕБУЮТ СМОТРЕТЬ НА НИХ. Это как, блядь, представьте, были бы сенсорные педали и сенсорная "мешалка" переключения передач. Каждый раз, чтобы нажать такую "педаль" вам ПРИХОДИЛОСЬ БЫ СМОТРЕТЬ на нее. Каждый раз, чтобы воткнуть передачу, вам приходилось бы СМОТРЕТЬ на ручку. Это же пиздец и ебейшая ЧУШЬ! И почему эта чушь стала модной, я совсем не понимаю. Я когда на своем стареньком пепелаце еду, а НИКОГДА несмотрю ни на ручки климата, ни на кнопки и крутюшки магнитолы, ни на кнопки и т.д. Я давным давно все это нажимаю и кручу НАОЩУПЬ! Надо вотнкуть 5ю станцию на магнитоле, тупо пальцем провожу по бугоркам кнопок, пока до пятой не дойду и нажимаю, даже не опуская глаз в принципе.
Это сообщение отредактировал Naibu - 6 июн 2025 в 14:13
На фоне того бреда, что предлагают наши законотворцы, этот предложение выглядит очень здраво. Физические кнопки, когда ты тактильно олщущаеш нажатие, намного лучше управления через "сенсорный планшет" на пол торпедо. В движение включить печку или например обогрев кнопкой намного безопаснее, чем лазить по менюшкам "планшета".
Китайцы уже прочитали статистику, что просто сенсорные экраны - это жопа безопасности и возвращают кнопочки...
Тоже про такое слышал, а вот интересно: если типа Алисы голосовое управление сделать? Кондеем, там, медиасистемой(это и так есть), подогревом сидений и прочее. Понятно, что это усложнит систему, но помечтать...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну бывает весьма полезной штукой, хотя и пользоваться тоже нужно уметь, ух сейчас насуют мне минусов аж в нетерпение.
Весьма неплохо конечно. Но я слабо себе представляю попытку завести пятилитровый дизель кривым стартером. Хотя обязать конечно можно, но хотя бы с пометкой "бензиновые двигатели объемом до %f литров, дизельные - до %f литров". А то так придется еще и маховик массой с сам двигатель приделывать и декомпрессию добавлять...
что-то мне подсказывает данную инициативу лоббирует автотаз.. депутаты закон пропустят, выяснится что львиная туча китайцев по этому критерию не проходят и вуаля! Этим гандонам уже и налоги убрали, утильсбор повысили, теперь с этой стороны пытаются зайти! когда он уже сгорит к херам собачьим!? а по сабжу отвечу - все это дело привычки! на днях брал у товарища ЛИ6 погонять, там все через экран. За полдня всему научился. Это может опять же наш Автотаз запрятал управление климатом так, что без инструкции ты его хер найдешь.. У нормальных производителей все основные функции включаются не парой нажатий на сенсор экрана. Всего одним!
Это сообщение отредактировал rostov61 - 6 июн 2025 в 14:34
А чего не голосовое управление-то? Всякие там Алисы и т.п. прекрасно голосом управляются - ну засуньте такую в машину, в чём проблема?
Алиса не автономный элемент. Ей энторнеты нужны. У нас на Дальнем Востоке могу даже не перечислять места, где этих самых энторнетов нет вдоль трассы от слова совсем. И как эта Алиса будет работать? Тут даже позвонить местами сложно, а трафик на голосового помощника где брать? Или в каждую машину по серверной запиливать, чтобы Искусственного идиота обслуживать? Дак это всем нужна категория СЕ, грузовик и трейлер, с серверной и генератором.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И правильно сделают. Кнопочку или крутилку ты не глядя пальцем нащупаешь, а на эту сенсорную хероту надо отвлекаться. У матушки Черри тигго, на нем блок управления климатом полностью сенсорный-реально неудобная хрень, чтобы поменять температуру надо вместо дороги смотреть, куда ты там пальцами тыкаешь. И да, кстати, инициатива эта не нова европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) с января 2026 года начнёт снижать рейтинги безопасности автомобилей, у которых основные элементы управления «запрятаны» в многоуровневых меню сенсорных экранов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Своих СОВРЕМЕННЫХ авто - НЕТ и НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, своих планшетов и приборных панелей НЕТ и НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, но, блеать, обязательно надо принять целый ЗАКОН о том, что должно быть 5 кнопок НА ТОМ, блядь, ЧЕГО НЕТ! 
yaplakal.com