Видео обрывается на словах: «Найдётся ка...!» Догадываюсь, дальше диалог был таким: «Найдется какой-нибудь д....б, чтоб купить это г...о мульта за 3».
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ебаный стыд. Завод как был, так и есть. Запустить производство 3102 с полной локализацией ничто не мешает. Кроме жадности. Это же делать что то придётся самим.
Всмысле запустить? А у них разве есть свои современные коробки, есть современные ЭБУ, датчики, наработки? Все проебано. А чтобы прям все поднять, на это не годы, а десятилетия нужны и тонны денег. А тут с Джили добазарились, бренданули модель и вперед крупными узлами собирать. Спросите как продавать? А легко: внесут этого волка в овечьей шкуре в какой реестр и Джили будет покупать определенным категориям нельзя, а Волгу можно. Профит. Изи катка, как говорится. Ясен красен Волга при этой должна стоить дороже аналогичного джилика
какие десятилетия? Завод уже сто лет выпускает ГАЗели (внезапно, да?). Это авто на которые нужно ВУ легкового класса. Для выпуска легкового авто нужно просто желание, группа конструкторов и стимул. Если получится простая, недорогая, надежная и экономичная машина - будут брать.
Если бы эти телеги продавались у нас по цене Geely, как они продают в Китае, ну пусть с наценкой 20-30%, то это было бы очень неплохо. Но у нас же будет 2-3 цены, как всегда.
Белорусы собирают Belgee X70 — "среднеразмерный кроссовер белорусского бренда Belgee, лицензионная копия Geely Atlas." Цена в рублях от 2,6 млн. рублей. Если наши локализуют, и не будут драть ценник (навряд-ли), то очень хорошо.
Волга никогда не была кроссовер, седан и универсал. Переклеивать наклейки научились, а изучать историю марки, нет. ДБ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не многие знают, но есть информация, что дизайн Volvo разрабатывали на ГАЗе. И сейчас, когда Volvo купили китайцы, наконец, решили поиоткрыть завесу этой тайны. Вот так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в парке несколько газельков некст. Новых. Мосты воют на всех. Кпп воют на всех. Подшипники мостов проблемные. Ибо китайское шило. Кардан лютый треш. Он китайский, размер крестовин странный. Диллер отмораживается. Конструкторское бюрю газ оно зачем вообще? Деньги отмывать? С выпуска первой газельки времён прошло пиздец, за это время они не смогли коробку грузовую родить под дизельный мотор? По сути кпп газелькина это чуть испорченная кпп форд. Древняя как мамонтово говно. Года наверное 39. 1939. Пятую передачу присрали к ней и всё. Хуле полимеры, нет подшипников теперь в своём отечестве. Но шильдики клеить все готовы. Выхлоп охуенный, затрат ноль.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com