Правый руль

Да ты ёбнулся! Какой нах правый руль!? Это же опасно, ебанарот!!! Посмотри население Дальнего Востока и сравни с западом России. Как думаешь почему тут так мало народу живёт? Мы ж тут умираем по несколько раз за день пока на работу доедешь, пока с работы. Просто пиздец! Я в сентябре себе пруля гнал со Владика, так восемь или девять раз погиб при обгонах!

Бери Весту!!! Она даже с заблокированным рулём безопаснее чем пруль!

Цитата (Klindex @ 15.12.2025 - 11:45)

Цитата (Mevius @ 15.12.2025 - 01:17) непонятные душевные страдания. весь ДВ ездит и на правом и на левом) во Владе везде терминалы на парковках и под правый и под левый. обгоны да. но не критично. привыкаешь. ну а в городе: правый руль - сухие ноги. Некритично кому? Пассажиру Ну да, нос вытащит, основной удар на пассажира. Я те скажу, кто пассажиром на месте водителя ездил на дальняк на праворуких авто, седые и заикаются до сих пор, но это некритично. И свет на встречку, тоже некритично

если расположение руля мешает тебе совершать обгон - сдай водилки обратно в гаи, пожалуйста.
ваши леворукие бэхомерсы на диодах глаза выжигают похлеще японок.

Цитата (КИПовец @ 15.12.2025 - 09:45)

Цитата (Den3605 @ 14.12.2025 - 23:30) Было парочка, как-то пофиг. Единственный на мой взгляд существенный минус, так это то что неудобно выезжать с платной парковки. Далеко тянуться до терминала, проще из машины выйти. В ДВ городах (Благовещенск) в аэропорту терминалы с двух сторон сделали - хоть пруль, хоть лруль.....платить удобно.

вообще то первые терминалы изначально только с правой стороны делали (Владивосток, рынок первак первые появились) спустя много лет с двух сторон начали делать

Привыкнуть можно ко всему.
Я подживал по молодости с одной любительницей правого руля.периодичнски ездил на прелюде и калдине...вобщем так и не смог привыкнуть к праворулькам.ну не заточена у нас инфраструктура под правый руль.обгонять неудобно,дороги не видно,что там впереди тоже ни хуя не видно и не "высунешься" посмотреть .базара нет,можно сесть и поехать,но по пробкам тыкаться тот ещё кайф когда ни хера не видно что дальше спереди .оплата парковок или дороги - приходится выходить.из всех плюсов тут приводят в пример типа збс выходить на тротуар...сомнительный плюс,при том что ребенок или пассажир у тебя выходит на дорогу.
Машины надёжные,комфортные,но у нас движение не как в японии.для обгона чего только не уолхозят и камеры и зеркала и хуй пойми что ещё.
Где нибудь во владике можно себе что то прикупить до ляма и ездить.в европейской части пруль отмирает потихоньку.пока привезёшь в европейскую часть страны и она уже стоит как нормальное авто.

С каким рулём брать авто это каждый решает сам,но я так к правому и не привык.неоднократно видел как праворульки вылазят на встречку на полмашины чтобы посмотреть что там спереди или мечутся в салоне как угорелые и башку на пассажирское место суют чтоб ситуацию впереди видеть.

Лично для меня самая большая проблема была не в том что дворники или поворотники не с той стороны,а то что по привычке всегда держался слишком левее и авто часто на встречку вылазило одним боком.сам себя одерживал и принимал вправо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Den3605 @ 14.12.2025 - 23:30)

Было парочка, как-то пофиг. Единственный на мой взгляд существенный минус, так это то что неудобно выезжать с платной парковки. Далеко тянуться до терминала, проще из машины выйти.

Полностью согласен.
Из плюсов - удобнее выходить/садиться и окно можно держать открытым, когда сильные лужи и тебя обгоняют.
Все страшилки (особенно про обгон) - это от тех, кто хочет, но не может.
Это сообщение отредактировал vrediteltup - 15 дек. 2025 г. в 05:56

Бери ford f-150 или теслу с правым рулём, если уж руль так нужен справа. Мощные машины более 500 сил - меньше проблем при обгоне. Япошки такое не умеют.

Шучу ТС, нет у тебя да и у многих денег на такие машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

хонды прульные очень надежные машины, рекомендую!

Машины при встречном столкновении у нас бьются левым лонжероном.
Отсюда вероятность получить повреждения водителю - меньше у пр руля.

У нас сейчас 3 авто. Два из них с правым рулём.
Муж без проблем пересаживается и едет на любом.
Honda stream,
Honda Pilot,
Honda Stepwgn Spada.
Просто садится после Пилота в Стрим или Стёпу и едет.

У друга нашего тоже один пруль, один леворульный автомобиль, тоже проблем нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mevius @ 15.12.2025 - 05:35)

если расположение руля мешает тебе совершать обгон - сдай водилки обратно в гаи, пожалуйста. ваши леворукие бэхомерсы на диодах глаза выжигают похлеще японок.

Каждый день езжу на пассажирском на правом руле. Не седая ещё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Laotin @ 14.12.2025 - 23:32)

Из четырех машин 2 был с правым рулем. Нормальные машины, на трассе обгонять неудобно. По городу вообще пофиг. Ездил постоянно то на праворульной, то на леворульной. Т.к. обе машины были одновременно. Вообще никаких проблем с тем что якобы надо "привыкать", что "будешь постоянно путаться" и т.д.

Не скажи!!! При постоянной смене рулей должен поворотники дворником включать периодически)!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (veshbovskiy @ 15.12.2025 - 10:13)

Бери ford f-150 или теслу с правым рулём, если уж руль так нужен справа. Мощные машины более 500 сил - меньше проблем при обгоне. Япошки такое не умеют.

Всё они умеют, в Японии. А к нам везут маломощные перделки из за акцизов.

Цитата (kpk31gru @ 15.12.2025 - 03:26)

Как вам? Долго привыкали?

Машина та же - руль, 4 колеса. С какой стороны руль, если ты в городе скоростной режим не нарушаешь(+20 от +20) и на трассе как ебанько на обгоны не выезжаешь от 150, без разницы вообще. Единственный минус, что передний пассажир выходит на проезжую часть. А пассажиры, как водится, перед тем как выходить в зеркало не смотрят, да и не настроено оно под них, опасно однако. Остальное все чепуха.

Нисколько. Сел и поехал. Как и все.

У меня правый руль на второй машине Nissan Leaf Ze1 . Привыкаешь где то неделю .. Из плюсов , могу ездить впритирку с бордюрами и еще с водительского места сразу выходить на тротуар. При поворотах , что вправо что влево лучше вписываешься.Из минусов - плохо контролируется левый задний угол авто и что за ним. В два раза чаще кидаешь взгляд на левое зеркало и зеркало заднего вида, сверяешь их между собой- не идет ли кто на обгон.. И еще руки, эта "память рук". Путаешь поворотник и дворники..И постоянно приходится следить, чтобы не двигаться левыми колесами по краю двойной сплошной или сплошной разделительной . У нас узкие улицы и это проблема. Но если быть аккуратным и внимательным, то проблем не будет. Впрочем , как и в любой другой сфере дятельности
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одинаково пофиг на чем ездить правый/ левый, механика/автомат. Спокойно со своего правого АТ пересаживался тачку брата левый МТ и ехал. На трассе удобнее левый.

Левый поворот совершать на перекрёстке бывает сложновато, встречку не видать. Уезжаешь только после их полной остановки. Обгонять тоже надо предельно осторожно. В остальном норм.

Цитата (kpk31gru @ 14.12.2025 - 10:26)

Господа! Отпишитесь кто владеет авто с правым рулём. Как вам? Долго привыкали? Смотрю на наших площадках бу авто до миллиона и в шоке от некрофилии. С Японии вроде можно неплохие варианты привезти до миллиона пока ещё не запретили.

Некрофилия это про год выпуска авто? Ну так они японские старые ровно такие же как российские новые. Разницу заметишь, когда удивишься их комплектации. Нищенские прули это как люксовые АвтоВАЗы.

Цитата

Было парочка, как-то пофиг. Единственный на мой взгляд существенный минус, так это то что неудобно выезжать с платной парковки. Далеко тянуться до терминала, проще из машины выйти.

Еще на обгон выходить не удобно, насмотрелся на них когда гнал машину с дв, пиздец что не обгон так аварийная ситуация, выезжают на половину корпуса что ты посмотреть можно ли обогнать. Иногда прямо под летящую навстречу машину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Два дня привыкал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OLDSTAR @ 15.12.2025 - 11:13)

Цитата Было парочка, как-то пофиг. Единственный на мой взгляд существенный минус, так это то что неудобно выезжать с платной парковки. Далеко тянуться до терминала, проще из машины выйти. Еще на обгон выходить не удобно, насмотрелся на них когда гнал машину с дв, пиздец что не обгон так аварийная ситуация, выезжают на половину корпуса что ты посмотреть можно ли обогнать. Иногда прямо под летящую навстречу машину.

Смена обстановки на тебя повлияла))) Я когда Урал переезжаю, охуеваю от западного стиля вождения))) Вакханалия какая то у вас на дорогах)

На работе мужик пригнал хонду стэпвей, по цене Весты так Веста и рядом не стояла по комфорту и наличию всяких плюшек один салон трансформер чего стоит все складывается и раскладывается, продумано все для того чтобы человек тащился оттмашины места завались. Вазу до этих машин очень далеко и если бы так интересы этого ваза не протаскивали на верху и лове не давали пришёл бы ему пиздец давно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Domrych @ 14.12.2025 - 23:37)

Я в первой половине 2000 х рулил на 7 тоннике Фусо Файтер. Та ещё задачка. Дело в том, что, это был реф, и я колесил по просторам РФ. Сложно. Особенно, обгон. Да, привыкаешь. Но, все равно, левый руль лучше. Ну, или безопаснее.

Такая же фигня, до 2007 работал на прулях, Хино, Фусо файтер сороконожка, все рефы, проблем с обгоном по трассе особо не было, радейка и запаса мощности вполне хватало обойти любую фуру, а через маленькие и так видно что впереди, неубиваемые были авто, на хине помню под три ляма пробега было, а в движку ни разу не лазили, масло меняли только.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бр.. У кореша Мазда праворукая. Очень стрёмно когда он мной обгоняет. А так нормальная машинка

Правый руль БЫЛ. Сейчас левый.
Объективно: в городе правый удобнее, при правых поворотах (во дворы, на стоянки и т.п.) правое зеркало в поле бокового зрения и любители езды по обочине или по правому краю (типа самокатчиков, питбайкеров и прочей нечисти) замечаются легче, даже башней крутить не нужно! Так же удобнее выпарковываться от левого по движению края дороги, когда сидишь слева, то машина, стоящая перед тобой, закрывает встречный поток. А на пруле - вот зеркало для контроля попутных и встречных отлично видно! Ну и пресловутая помеха справа - правая стойка не загораживает обзор! Сейчас на Элантре у меня огромная передняя стойка за которой я как-то газель проморгал! Ладно обошлось.
А вот на трассе левый руль однозначно удобнее. Кто бы что тебе не говорил. Особенно в непогоду... Да, при запасе мощности можно отпустить обгоняемого чуть дальше и в просвет газ-в-палас! Можно и с камерой заморочиться. Но это всё же костыли.
Ну и да, пассажиры тебя любить не будут 100%!
Если по трассе ездишь не много и не далеко, то пруль - твоя тема! Если в основном по трассе, лучше не надо.

з.ы. Но если выбор стоит либо пруль, либо лада - то ну её нахуй, эту ладу! По качеству, компоновке, комфорту, оснащению и надёжности даже некро-пруль размотает Весту. Обратное может утверждать только человек, пересевший в Весту с... Ну не знаю, бутылки или коврика йога! Ну или человек просто отшибленный на всю башку, не общайся с такими.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 15 дек. 2025 г. в 07:38