Как обычно будет масло жрать литрами и ломатся по поводу и без.
Система охлаждения как принято у немцев вся из пластика. Ссаться начнет к 100 тыр км.
Поддон двигателя из пластика. Ссаться маслом начнет к 100 тыр км.
ГовноВАГу уже ничего не поможет. Сдохнет.
Маркетологи убили говноВАГ с запрограммрованным старением и выходом из строя деталей и механизмов.
Ну а че минусим?
Надёжность говноВАГа всем известна. Поэтому весь концерн ВАГ сейчас в глубокой жопе. Люди по всему миру просто не хотят покупать говноВАГ. Продажи встали.
У святой, богохранимой Тойоты продажи растут из года в год.
Максим Юрьевич, вы бы успокоились, пустырничка выпили. И перелогинились, мы вас узнали по манере общения. У вашей драгоценной лады поддон ссытся прямо в шоурумах с нулевым пробегом! Если кто и знает толк в запрограммрованном старении, так это ваш говнозавод.
Как обычно будет масло жрать литрами и ломатся по поводу и без.
Система охлаждения как принято у немцев вся из пластика. Ссаться начнет к 100 тыр км.
Поддон двигателя из пластика. Ссаться маслом начнет к 100 тыр км.
ГовноВАГу уже ничего не поможет. Сдохнет.
Маркетологи убили говноВАГ с запрограммрованным старением и выходом из строя деталей и механизмов.
Ну а че минусим?
Надёжность говноВАГа всем известна. Поэтому весь концерн ВАГ сейчас в глубокой жопе. Люди по всему миру просто не хотят покупать говноВАГ. Продажи встали.
У святой, богохранимой Тойоты продажи растут из года в год.
Да, конечно автохлам под названием жигули надежнее и престижнее.
Как обычно будет масло жрать литрами и ломатся по поводу и без.
Система охлаждения как принято у немцев вся из пластика. Ссаться начнет к 100 тыр км.
Поддон двигателя из пластика. Ссаться маслом начнет к 100 тыр км.
ГовноВАГу уже ничего не поможет. Сдохнет.
Маркетологи убили говноВАГ с запрограммрованным старением и выходом из строя деталей и механизмов.
Ну а че минусим?
Надёжность говноВАГа всем известна. Поэтому весь концерн ВАГ сейчас в глубокой жопе. Люди по всему миру просто не хотят покупать говноВАГ. Продажи встали.
У святой, богохранимой Тойоты продажи растут из года в год.
Максим Юрьевич, вы бы успокоились, пустырничка выпили. И перелогинились, мы вас узнали по манере общения. У вашей драгоценной лады поддон ссытся прямо в шоурумах с нулевым пробегом! Если кто и знает толк в запрограммрованном старении, так это ваш говнозавод.
Естественно, что для пущего хайпа в статье указывают самую минимальную цену за бомж-комплектацию. Это как в рекламном проспекте дилера, "от 1,6 млн", только задние стекла на веслах и ждать три месяца.
Как обычно будет масло жрать литрами и ломатся по поводу и без.
Система охлаждения как принято у немцев вся из пластика. Ссаться начнет к 100 тыр км.
Поддон двигателя из пластика. Ссаться маслом начнет к 100 тыр км.
ГовноВАГу уже ничего не поможет. Сдохнет.
Маркетологи убили говноВАГ с запрограммрованным старением и выходом из строя деталей и механизмов.
Ну а че минусим?
Надёжность говноВАГа всем известна. Поэтому весь концерн ВАГ сейчас в глубокой жопе. Люди по всему миру просто не хотят покупать говноВАГ. Продажи встали.
У святой, богохранимой Тойоты продажи растут из года в год.
А как же они с такими "косяками" в такси по 300-400 тыс ходят? Или таксисты не знают про такой высер?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1.6 - это стоимость самого авто+таможня+льготный утиль+сбктс+эптс. То есть, чистая стоимость. Езжайте сами и пригоняйте в эти деньги, плюс расходы на дорогу и еду. Если брать через компанию- закладывается её маржа, само собой. И это только на заказ под конкретного клиента, на него таможат сразу, что бы льготный утиль списать. Те машины, что стоят в салонах в свободной продаже- таможились по комм. утилю, плюс в них выгода автосалона. Так что, что удивительного, что они по 3 млн стоят? Удивительно другое, что этот авто, даже со всеми пошлинами и налогами, выходит по цене, как пустая Веста с восьмиклопом на механике... И это ппц, конечно.
Как обычно будет масло жрать литрами и ломатся по поводу и без.
Система охлаждения как принято у немцев вся из пластика. Ссаться начнет к 100 тыр км.
Поддон двигателя из пластика. Ссаться маслом начнет к 100 тыр км.
ГовноВАГу уже ничего не поможет. Сдохнет.
Маркетологи убили говноВАГ с запрограммрованным старением и выходом из строя деталей и механизмов.
Ну а че минусим?
Надёжность говноВАГа всем известна. Поэтому весь концерн ВАГ сейчас в глубокой жопе. Люди по всему миру просто не хотят покупать говноВАГ. Продажи встали.
У святой, богохранимой Тойоты продажи растут из года в год.
У жены йети 1.8 tsi. Из подомок за все время - дмрв и катушки.
И да, за 1,6 сегодня готов забрать. Куда ехать? Так то они по 3 ляма стоят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как обычно будет масло жрать литрами и ломатся по поводу и без.
Система охлаждения как принято у немцев вся из пластика. Ссаться начнет к 100 тыр км.
Поддон двигателя из пластика. Ссаться маслом начнет к 100 тыр км.
ГовноВАГу уже ничего не поможет. Сдохнет.
Маркетологи убили говноВАГ с запрограммрованным старением и выходом из строя деталей и механизмов.
Ну а че минусим?
Надёжность говноВАГа всем известна. Поэтому весь концерн ВАГ сейчас в глубокой жопе. Люди по всему миру просто не хотят покупать говноВАГ. Продажи встали.
У святой, богохранимой Тойоты продажи растут из года в год.
Точно. Веста всяко надежней будет. Ни масло не потечет, ни детали и механизмы лет десять из строя не выйдут. Куда уж немцам до качества автоваза.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, люди гонят и зарабатывают на тебе . Хочешь за 1.6 давай сам всем занимайся.
yaplakal.com