Ну я так понял эта жопа если ты виновник дтп, а вопрос как дела обстоят если ты в дтп не виноват?
Дождался ментов, получил бумажку, положил в бардачок и поехал дальше, если авто на ходу, на месте назначения скинул и забыл. За аренду даже деньги возвращают, пока ментов ждешь. Я один раз на Яндексе попадал, резвый горец со второстепенной вылетел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть доверить свою жизнь и кошелек автомобилю в неизвестном техническом состоянии (к тому же явно не соответствующему требованиям Законов РФ) - это пожалуйста?
Везде свои плюсы и минусы - адекватные люди взвешивают их и принимают свое решение.
Беру всегда авто среднего ценового диапазона, не дешман убитый, но и не премиум. Авто в нормальном состоянии. Пользуюсь как основным транспортом уже лет 7, ни разу ещё в дороге не сломалось ничего, я хз сколько тысяч километров уже наездил, но точно больше 150. Самая большая техническая проблема - омывайку не всегда доливают и до аренды это хрен узнаешь. Но можно долить самому с компенсацией стоимости.
В отличии от своих - ездил на Ауди, ездил на БМВ с пробегами до 100 тыс и на эвакуаторах успел покататься не раз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автор правильно написал в плане что авто с КАСКО. Там даже царапина-меняется только на новое. А то что поврежденные детали не отдали? Так они уходят в собственность страховой. И страховая ими может распоряжаться на свое усмотрение. Посмотрел фото повреждений. Могу сказать что 600к. вполне реальная стоимость. Авто свежий. Ремонт у официалов. Единственное что дефектовку должны делать тоже официалы.
Откуда ты знаешь, что меняется на новое? Я в мае попал в дтп с каршером, обратился в ВСК по КАСКО, те направили на дефектовку и ремонт. У меня вмятина на левом заднем крыле и поцарапанный бамбер. На СТО (Мейджор на 92 км МКАД) сказали, что запчастей сейчас нет, царапины замазывают, вмятины выпрямляют и всё красят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
и чо ноем? вьебался - плати... в чем суть вопроса то ?- сажи спасибо что новую купить не попросили. я мотоцикл продавал и не один - на вопрос а можно прокатиться? - ответ - Упал купил - клади денги на тумбочку и иди катайся проверяй. у друзей машину пару раз брал - с таким же условием - стукнул купил. ну я просто такого склада ума - если чужое - то хозяин вправе просить новое в замен испорченого. да и друзья знают мою политику что вопросов не будет - прост овыплачу хоть в кредит но отдам а дальше мои проблемы
Это сообщение отредактировал ssb74 - 13 янв 2026 в 17:57
Достаточно внимательно прочитать их договор, чтобы понять, что это - лотерея. Пока всё хорошо - всё хорошо. Но малейший косяк, и пиздец. Пару раз пользовался с максимальными опциями, но как то не тянет. До нормального прокатного бизнеса, который есть в той же Европе, нашим барыгам как до Бетельгейзе на лыжах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Условия примерно у всех одинаковые. Кстати, в договоре еще и возмещение упущеной выгоды прописывают. Это когда прибыль которую ам приносит в день умножают на количество дней в ремонте и выставляют виновнику.
Прямо как со шлюхами , к которым так и не доехал , но: " Здравствуй это махмуд, мамой и аллахом клянусь, девочки много потеряли пока с тобой разговаривали по телефону, ти ням должэн" ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хех. Может кто помнит. При самом начале Делика, какой то чел убил их тачку в 0. Они выставили ему счет на полную, аж вроде 400 тысяч, и это подняло твой хайп в сети, что само название стало похоже на говно. Тогда делики вообще убрали всякие претензии за повреждение их автомобилей и народ расслабися. Сейчас после ипо они очухались что ли?)
Ну да... за200 тыс ты получишь ведро, которое будет постоянно ломаться, херово заводиться, херово ехать и тыпы. Бонусом к этому ты получишь траты на топливо, страховку, запчасти, обслуживание, мойку, покупку резины, АКБ и прочего по мелочи, а еще попоболь в попытке найти этому ведру место во дворе. Проще- это отказаться от карша в пользу такси. Если уж говорить о приватности некой.
ну не все хотят в часы пик толкаться и нюхать потные подмышки. К тому же, авто есть авто. К примеру мне до моей работы на общественном (и это Минск, с развитым ОТ) ехать час-полтора. На машине, если без ДТП кольцевая- 15-20 минут. Чуешь разницу? Тоже и с теми, кто карш берет. Чтобы не делать пересадок и ненужных крюков, а также быстрее быть в точке Б карш предпочтительнее метро при любых.
Ну не дорогой. Дешевле чем такси получается. А его главное преимущество- это мобильность и доступность. Если посчитать сколько автовладельцы в год вкладывают в свое авто денег + стоимость самого авто, то получится, что любой автовладелец на эту сумму может свободно катать на карше лет 10 и не знать бед с ТО, ремонтами, СТО, заправками и тыпы. Если конечно не будет в ДТП попадать ))
Ключевое - если. Обычно достаточно одной таблэтки, чтобы попасть впросак. И если ездишь регулярно и много, то дорого. А если от случая к случаю, то ОТ и такси рулят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
От делимобиля отказался. Нашли в багажнике после моей поездки пустую пачку из-под сигарет и выписали мне 500 рублей. Я попросил простить меня но был послан на.... В итоге ничего не платил, их коллектора на..... посылал ведь направление они мне указали, через год прислали письмо, что разобрались в моей ситуации и списали штраф, начислили бонус на счёт и просят вернуться в список их клиентов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хочу предупредить тех, кто пользуется услугами каршеринга, ещё об одном минусе такого сервиса, который сложно учесть, пока он не столкнешься.
Несложно если читать внимательно все документы и договоры перед тем как пользоваться услугой. Но там наверняка 50 страниц текста и сомневаюсь что "знакомая" их внимательно читала и задавала вопросы.
Насчет Каско - наверняка в других каршэрингах он есть, но там цена подороже будет, но когда это останавливало любителей покататься на автомобиле за N рублей за минуту?
Ну и в честность страховых и судов я не особо верю (привет Долиной), так что ну его нафиг эти страховые, пока что это все напоминает дикий запад. Закажу лучше такси, если непогода или сумки.
Не брал ни разу каршеринг. Но вот что пишет ингос по поводу ДТП. Что у каршеринговых компаний есть что то типа франшизы (размер разный) на случай ДТП. Ты её платишь, остальной ущерб по страховке
Ну и при чем тут это? А был ли застрахован авто про которое рассказывает авто? И про регресс не забывай
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне казалось, что если/когда берешь машину в аренду, то доп страховку ака полное покрытие ущерба к ней нужно брать по умолчанию. Да, это дороже, но это сэкономит полтонны времени, тонну денег и две тонны нервов.
Каршем давно перестал пользоваться, просто потому что в точечных поездках такси доставляет меньше головной боли, а когда поездок много - аренда на определенный срок (дальше смотрите выше про страховку).
Так что непонятно, о чем именно хочет предупредить автор. О том, что кроилово ведет к попадалову?
Что Вы хотите сказать своим опусом?? В след раз знакомая будет внимательнее зато. «Не успела затормозить» - ключевая причина и фраза, которая всё объясняет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com