Смотрите какая тачка!

Цитата (Йомба @ 29.01.2026 - 12:19)

Там двигатель вроде даже двухтактный

Четырёхтактный.
В ГДР двухтактными были Трабанты/Вартбурги/Баркасы - но они бензиновые.

Робур. А, выше уже отписались
Размещено через приложение ЯПлакалъ

IVA W50
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gentleman111 @ 28.01.2026 - 08:54)

Это - оригинал IFA из ГДР

Робур ещё прикольный был,с воздушным охлаждением,зимой до обеда по парку таскали чтобы завести.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jopsnegs @ 29.01.2026 - 12:14)

Бля ИФА. Детство. Мне они всегда сининькими казались. Или я ещё с каким-то фургоном путаю

Синенькие, да. Зелёненькие редко попадались.

Цитата (котповорот @ 28.01.2026 - 08:50)

В "Электронике" банда на такой гоняла? проверил, нет там другое Микроавтобус Nysa польского производства, в фильме представлена версия 552 для немецкого рынка — с поднятой на 100 мм крышей. С ним спутал.

О....я с такой ебался. Бензонасос весело менять

У нас в городе до недавнего времени каталась точно такая же ifa.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jopsnegs @ 29.01.2026 - 14:14)

Бля ИФА. Детство. Мне они всегда сининькими казались. Или я ещё с каким-то фургоном путаю

Это ты с чехословацкой АВИА перепутал! Те да, синие были, а ИФА и зеленые и светло-серые были.

как увидел, сразу подумал, что IFA

Цитата (hoss @ 28.01.2026 - 12:24)

Встречал подобного типа в Кисловодске.

Это Мерседес

Ифа что-ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

IFA W50

Была такая бортовая у отца всяко лучше зилков и газиков, в добавок с штатной блокировкой на заднюю ось и люком) Да и на много комфортнее) Только была она лет 30 назад в году 1993)
Это сообщение отредактировал drunik23 - 29 янв 2026 в 13:14

Цитата (barebon @ 28.01.2026 - 09:53)

Дожили,раньше ИФА была вполне рядовым авто,скоро походу москвичи 412 будут выкладывать как непонятную штуковину.

А так и будет. Я машинами с детства интересовался, в 1982 году ходили с мамой на выставку "Грузовые автомобили из ГДР". Там были представлены три семейства: IFA W50, IFA ROBUR и IFA MULTICAR. W50 и до выставки в Ленинграде были известны, для ЛПОГА-6 это была основная машина, в других АТП также встречались. А вот Мультикары получили распространение именно после этой выставки.
Также в Союзе были распространены польские микроавтобусы и фургоны Zuk и Nysa. Так вот, показал я лет десять назад однокласснику Zuk из своей коллекции моделек. Не простому однокласснику, а профессионалу, много лет проработавшему на маршрутке в Питере. Так он Жука не сразу вспомнил (а мне кажется, что вообще не вспомнил, просто сделал вид из вежливости).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gentleman111 @ 28.01.2026 - 08:58)

А это - модификация пожарный автомобиль.

нет. кабины разные.
кто лайкнул, тот лох 😁


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drunik23 @ 29.01.2026 - 13:10)

Была такая бортовая у отца всяко лучше зилков и газиков, в добавок с штатной блокировкой на заднюю ось и люком)

Там вообще задний мост очень интересный. С колёсными редукторами в ступицах и вынесенными наружу разгруженными полуосями.

Цитата (BattlePorQ @ 29.01.2026 - 13:21)

Там вообще задний мост очень интересный. С колёсными редукторами в ступицах и вынесенными наружу разгруженными полуосями.

...

W50 — среднетоннажный грузовой автомобиль производства восточно-германского концерна IFA. Дизель, рядный 4 цилиндра, коробка 5 ступая. Машина надёжная, крепкая, исключительно тихоходная - макс скор.около 80км\ч. Не шибко тёплая. В СССР, в конце 60-х, их активно закупал Энергострой, в варианте самосвал с самосвальным прицепом. Разгрузка на три стороны. В Н-ске широко применялись в НЭСР, на стр-ве третьей очереди ТЭЦ-2, и второй очереди ТЭЦ-3, для перевозки бетонов и сыпучих инертных матерьялов.

ифа? - у бати была когда то.

Цитата (antifog @ 28.01.2026 - 08:50)

Сходи втащи дворнику/охранник и сделай фото с дркгого ракурса!

Поможем ТСу плюсами.

Цитата (Ватан11 @ 29.01.2026 - 17:19)

Цитата (gentleman111 @ 28.01.2026 - 08:58) А это - модификация пожарный автомобиль. нет. кабины разные. кто лайкнул, тот лох 😁

Вот ещё

Цитата (barebon @ 28.01.2026 - 09:53)

Дожили,раньше ИФА была вполне рядовым авто,скоро походу москвичи 412 будут выкладывать как непонятную штуковину.

Ну да. У нас КАВЗы грузопассажирские ездили в больших количествах по городу раньше. Уже лет 15 их не видно.

Цитата (BattlePorQ @ 29.01.2026 - 13:21)

Там вообще задний мост очень интересный. С колёсными редукторами в ступицах и вынесенными наружу разгруженными полуосями.

Она вся достаточно интересная))). Приходилось работать на такой.
Бортовая сеть 12 вольт, но стоит два аккума, т. к. стартер на 24 вольта.
Кабина не откидная, до движка добираться не удобно.
Электрика не надёжная, тормоза хлипкие.
Вобщем приходилось здорово с этой машиной любовью заниматься.
В те времена её называли - "месть за Гитлера".)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hoss @ 28.01.2026 - 12:24)

Встречал подобного типа в Кисловодске.

Это Unimog
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык, газенваген же!