Трактор для непроходимых земель: как СТЗ-8 покорял болота и торфяники

мою бабку на три года посадили.
была заведующей на складе.
видать за дело посадили.

Мой дед 1913 г.р. всю жизнь провел за рулем. Прошел войну, Полуторка ГАЗ, потом ЗИС-5, получил очередь с мессершмитта ме-109, оторвало большой палец на правой руке, до конца жизни носил пулю в легком, после ухода на пенсию еще 10 лет работал на ГАЗ-53 в колхозе. Умер в 78 лет. Таскал воду, колол дрова, ухаживал за скотиной.
Да, были люди не в наше время.

Это сообщение отредактировал taricc - 27.03.2026 - 20:33

Знаю, ютуб...
Но очень показательное кино, посмотрите какие кабины на Кат и прочих Джон Дирах...

Сейчас трактор стоит больше квартиры в областном центре. Если речь идет не про усосаный мтз или т40, который больше напоминает родственника-алкаша, что тянет деньги из дома. В этом году за уборку снега брали от 3000 час. Потом пойдут земляные работы. И так по кругу. 20 тыщ в день на JCB считается пустой тратой времени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, гр. теоретики, вы правы - я нашел одну книгу, в которой в самом начале упоминается "эластичная подвеска трактора".
Вот только первый раз такое я услыхал здесь. Никто никогда на селе не называл так подвеску. Как, собственно ни один тракторист не читал полностью, от начала учебник или инструкцию по эксплуатации.
Но это было давно, полвека назад.

"Эластичная" применялось к предметам и устройствам, у которых основная функция - изменение размеров и формы, принятие новой формы и размеров при нагрузке. И чем меньше усилий для этого, тем более "эластичная"
У подвески (пружины, рессоры, торсионы) основная функция - упругое сопротивление нагрузке, изменение размеров и формы и возвращение к исходному
Или так:
Т.е. у эластичного предмета состояние измененного размера и формы является одним из основных рабочих состояний.
У упругого - основным рабочим состоянием является исходный размер и форма.

Да, я тоже не читал ни разу полностью, от начала учебник или инструкцию по эксплуатации (где и было это упоминание про "эластичные подвески"). Потому как был он только у преподавателя.
Мне не так уж много довелось посидеть за рычагами, но первая специальность у меня была как раз тракторист на ДТ-75. и получал я её не штудированием учебника и запоминанием "правильных" слов, а в мастерских, запоминанием правильных действий. (ту же подвеску называли "балансирная", но никак не "эластичная")

Это сообщение отредактировал vrediteltup - 28.03.2026 - 07:22

Ни уйя не понял. Но очень интересно. Есть ли ещё какая-то информация про земляные работы? Снег до сих пор убирают

Это сообщение отредактировал Ant101 - 28.03.2026 - 11:28

А ведь когда то было принято хвастаться своими знаниями и умениями, а не своей неспособностью читать и понимать написанное.

На тракторе, минут за 25 😂, ночью получалось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

СТ300

Нехер ноги совать, куда не следует
У меня ина ентой штуке, кожух был, 🤣
Хоть "штука", торчала сзаду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, хотелось бы побольше отзывов по ресурсу, отказам. Как там герой одного кино, на слух, Крючкова- правый шатун нижнего вала привода коленвала стучит...
Если серьезно, мтз 80 мог не глушиться месяцами, работая в поле, как и дт 75. Это те с которыми я работал рядом. На 75-ке я задолбался в болотах гусеницы отлавливать, в день по нескольку раз искал на дне. Как у этого с ходовой было? Это мог, хотя бы месяц без переборки движка?

Это сообщение отредактировал Василий75 - 29.03.2026 - 22:32