1971 BMW 3.0 CSL. Автопятница №136.

Мой csl

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (и7ветер @ 3 апр. 2026 г. в 19:30)

Технологичный. И с эстетикой, да. Правда, штамповать кузовные детали из чего то тоньше 3мм в Европе тогда не умели. И некрашеный кузов выглядел как жутковытый, полураздавленый жук) Поэтому рядом с ним садился человек с горелкой, гладилкой и здоровой пластиной припоя. И паял. Каждый шов. Паял и выглаживал. Паял и выглаживал. Довольно мучительный процесс. Видите, фактически никаких швов и не видно. Это не шпатлевка. Это припой) Вызывает и уважение, и некоторую оторопь. Надо ж было, наверное, над прессами поработать? Над сплавом, который штампуется полегче? Работали. Но пока так - паяли и выглаживали...

С хера ли не умели? Stahlhelm 1916 года имел 1,1 мм. А там вытяжка будет поболее.
Fiat 600 имел 0,6 мм на ряде кузовных деталей еще в 1955-м году.

Цитата (P376 @ 4 апр. 2026 г. в 14:32)

Цитата (и7ветер @ 3 апр. 2026 г. в 19:30) Технологичный. И с эстетикой, да. Правда, штамповать кузовные детали из чего то тоньше 3мм в Европе тогда не умели. И некрашеный кузов выглядел как жутковытый, полураздавленый жук) Поэтому рядом с ним садился человек с горелкой, гладилкой и здоровой пластиной припоя. И паял. Каждый шов. Паял и выглаживал. Паял и выглаживал. Довольно мучительный процесс. Видите, фактически никаких швов и не видно. Это не шпатлевка. Это припой) Вызывает и уважение, и некоторую оторопь. Надо ж было, наверное, над прессами поработать? Над сплавом, который штампуется полегче? Работали. Но пока так - паяли и выглаживали... С хера ли не умели? Stahlhelm 1916 года имел 1,1 мм. А там вытяжка будет поболее. Fiat 600 имел 0,6 мм на ряде кузовных деталей еще в 1955-м году.

Ну не умели они, мужики) Вы уж простите))
То есть отшлепать пару десятков более или менее подходящих форм - бога ради. Но куда девать сотню получившихся при этом кривых и бракованых?) Разбивались европейские штампы моментально. И способ - паять килограммами припоя после того, как поровняли молотком, вполне себе существовал.
Больше вам скажу - он и сейчас существует)) Немцы выпускают здоровенную серию материалов для пайки швов и дырок на авто. Эти средства и материалы пользуются стабильным спросом. Далеко не все можно и нужно переваривать, многие вещи проще и технологичнее паять.
И люди берут палку припоя, горелку, утюжок, садятся возле авто, как в старые добрые времена) Так и есть))

Про историю БМВ уж очень подробно ИльдарАП разложил



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrlemon,)

Цитата (zorinserg @ 4 апр. 2026 г. в 13:47) Вот читаешь... Германия, 1968 год... БМВ, два карбюратора... 205км/ч... А точно МЫ в войне победили? да, и оборудование опеля вывезли в часть репараций

Но и там не срослось, пришлось итальянцев просить научить жоповозки делать.

Цитата (АгентИнглиш @ 4 апр. 2026 г. в 16:40)

Цитата (mrlemon,) Цитата (zorinserg @ 4 апр. 2026 г. в 13:47) Вот читаешь... Германия, 1968 год... БМВ, два карбюратора... 205км/ч... А точно МЫ в войне победили? да, и оборудование опеля вывезли в часть репараций Но и там не срослось, пришлось итальянцев просить научить жоповозки делать.

хорошо, англичан не попросили))
а то была бы сейчас классика лейланд

ПушкаБомбаРакета!!

Просто до кучи

Раньше были такие переводные картинки

ваще у меня мелкого спрашивали - какую машину будешь иметь?
и я всегда гордо отвечал - бмв!
и однажды это таки сбылось, но надо признать , што бмв имел меня больше

Цитата (АгентИнглиш @ 04.04.2026 - 16:40)

Но и там не срослось, пришлось итальянцев просить научить жоповозки делать.

Так итальянцы гонки выигрывали когда машины бмв еще только в проекте были. За всех немцев один мерс и отдувался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А эта тема как знак появилась. Сегодня в Павловском посаде вот

Цитата (HerMayor @ 4 апр. 2026 г. в 14:00)

Цитата (valikos @ 03.04.2026 - 18:47) Технологичный автомобиль со своей эстетикой... Но мне всё равно не понять европейские авто. Может из-за того, что с детства смотрел на японские машины, рос, скажем так, на японской эстетике.... Хотя и американцы 50-80х годов тоже нра. А вот немцев не понимаю. Как по мне в них нет души: красивые, технологичные, передовые, но нет той бестолковой искорки, которая выделяет нелогичных американцев и несуразных японцев Ну как по мне, так именно японские авто бездушные. Немецкие автомобили имели концепцию- купил ты лет в 35-40 себе новый Мерседес и он тебе до конца жизни прослужит ( я о моделях до 2000годов) , где в мануале даже описаны работы, которые ты можешь выполнить сам для экономии бюджета. Где узлы и агрегаты имеют запас прочности , где все кнопки, рычаги, крутилки, пимпочки расположены интуитивно для любого человека, где маркировка кнопок не стирается десятилетиями, где пластик и винил не выцветает и не трескается, где многие инженерные решения копеечной стоимости, но добавляют кучу удобства владельцу ( пример: подогрев жидкости омывател- тупо «кипятильник» от системы Охлаждения пропущенный через бачок) Про грустное ЛКП японцев даже говорить не вижу смысла- через год блеклое и тусклое и все в галлограмах. Цветовая палитра бедная до безумия, лака дай бог два слоя. Ну про эргономику салона для людей выше 170 см отдельная песня. Имхо

Соглашусь насчёт эргономики. Почему-то в мануал Шкоды и Ауди лазить не приходилось совсем: кнопки управления и настройки интерфейсов именно там где их ожидаешь увидеть, пиктограммы обозначают то, что должны и кнопки под ними делают то что нарисовано. Даже вещи типа круиз-контроля у новичков трудностей не вызывают.

И насчёт отсутствия души у немцев.... У меня была BMW 525e, 1989 г, E28 кузов, двигатель M20B27, 2,7 литра, рядная шестёрка. Ухххх, момент у него был шикарный. Плюс ручная коробка позволяла пошлифовать и подрифтить ещё в те времена, когда даже термина "дрифт" не существовало.

Цитата (tigdimskykot @ 4 апр. 2026 г. в 21:33)

Так итальянцы гонки выигрывали когда машины бмв еще только в проекте были. За всех немцев один мерс и отдувался.

Ну, не только. Как минимум Бенц ещё.

Цитата (coins2000 @ 4 апр. 2026 г. в 18:24)

Просто до кучи

У меня в детстве точно был, а может даже ещё и есть, если поискать, Stanley Steamer со среднего фото. Это, вроде, было что-то чешское или польское в масштабе в районе 1:24

красивая машинка