24ка великая машина... в далеком 98 году, поступив на 1й курс института, мы с друзьями-одноклассниками купили на троих такую ))) моя первая машина: красный велюровый салон, ахренительно удобный задний диван, набалдашник с розочкой на рычаге коробки, висюльки по периметру лобовухи, милицейская фуражка на полке за задним сидением ) катались по очереди или все вместе )
самая тема была, когда мы ехали под 90 по горьковскому шоссе в сторону Старой Купавны и у нах напротив дивизии Дзержинского на ходу отвалилось правое заднее колесо, обогнало нас... только мы дико поржали, что мол у кого-то колесо проипалось, как нас начало кренить и сносить... успели оттормозиться, благо ни позади, ни впереди машин особо не было и всё обошлось, другое дело, что мы за колесом 2,5 км шли и искали его в траве хренову тучу времени ))))
а как зимой на льду на волгаре мы в салки играли с жигулями 5й серии ))) полжигулей мы снесли в заносе, а у нас даже бампер не помялся )))
Однако, про Ford Mainline мало кто помнит, а ГАЗ-21 - легендарная машина. Копия превзошла оригинал. Такие дела.
Небольшое уточнение - 21-ая "Волга" попала практически во все иностранные учебники по автодизайну.
Это сообщение отредактировал Noiro - 4 апр 2011 в 15:09
Как в детстве побывал. После запорожца, была приобретена газ24 78 года, черная, только с четырьмя фарами вот это была машина. Помню ехали груженые, я был за рулем, наехал на песочек и меня как занесло, мал был я вырулил лбом в дерево. Восстанавливали 1 месяц Через пару лет продали правда, сейчас 31029 волга, картофель на дачу по 10 мешков возит, хоть и есть Тойота но Волга не продается, рабочая лошадка. Если, я считаю, ваз - выкидыш, то волга не взаимозаменяемая, таз ты можешь любо нашемакой заменить, а волгу нет, да и не в любой иномарке повезешь мешки с картофелем
а мне вот с волгой по большому счету одно непонятно - ведь вплоть от начала выпуска в 1976 и до 2005 (кажется) года на этой констркуции приходилось через каждые 5000 км смазывать шкворни (элементы подвески). ну неужели не могли раньше внести такие изменения в конструкцию?
Добавлено в 15:55
Цитата
для хот-рода хороша (моя мечта) - но денег надо туда море
хот род - это рамная машина. волге с повышенной нагрузкой на кузов долго не жить при любом раскладе.
24-е продаются, и в достаточно большом количестве, причем часто - в отличном состоянии (около 300 тыров бабла). я вот нашел четырехглазую. но ушатанную, увы...
а мне вот с волгой по большому счету одно непонятно - ведь вплоть от начала выпуска в 1976 и до 2005 (кажется) года на этой констркуции приходилось через каждые 5000 км смазывать шкворни (элементы подвески). ну неужели не могли раньше внести такие изменения в конструкцию?
На шкворнях подвеска неубиваемая. Кроме того, на волгах неубиваемая коробка и двигло, которое может ездить на чем угодно - от сырой нефти до авиационного керосина. В волгу можно нагрузить тонну картошки, и она не потеряет динамики разгона и будет держаться в потоке как родная. Она по бездорожью круче любого джипа, причем можно проехать по грунтовке 90 километров на 45 минут и не заметить отсутствия асфальта.
хорошая (в хорошем состоянии) 24-ка стоит сейчас от 450 тыс руп. За счастье потрахаться и повыпендриваться на таком авто нарот гатофф платить и 2 млн руп.
Всегда радовал фирменный Волговский звук секущего глушителя))
Добавлено в 16:06
Цитата (лщьзфы @ 4.04.2011 - 17:04)
хорошая (в хорошем состоянии) 24-ка стоит сейчас от 450 тыс руп. За счастье потрахаться и повыпендриваться на таком авто нарот гатофф платить и 2 млн руп.
В 70-х новая Волга в Тбилиси стоила до 25т.р.Огромные по тем временам деньги.В основном на них ездили шишки и "цеховики". выигрышный лотерейный билет на Волгу,по слухам стоил чуть ли не в 2 раза дороже.Ибо если цеховик попадался и шёл по статье "с конфискацией"(а это однозначно),выигранная машина не считалась приобретённой на нетрудовые доходы и конфискации не подлежала.Продав же свежую Волгу семья сидельца могла безбедно жить на эти деньги несколько лет.(это в те времена когда зарплата в 200р считалась весьма приличной) Хотя семьи сидящих в местах не столь отдалённых цеховиков и так не бедствовали,но это уже совсем другая история.
к сожалению, все больше встречаю их вот в таком качестве
Сие ГАЗ 24-10,которых везде полно и которая в принципе является той же самой Волгой 31029 и 3110 (если не брать в расчёт крылья,капот и салон),в отличии базовой 24 Волги...
Еремеев только глянул на Майнлайн и сказал - нахуй нам такой сарай. И сделал шидевр. Там только на коробочку автоматическую немного посмотрели... и то не пошла у нас. Пролетарий с АКПП - глупость.
Да, именно 24 волга, считаю, самая красивая из ленейки ГАЗ ("Чайку" в расчет не берем). Почему-то мне симпотична именно с черной, пластивковой передней решеткой. Она без всякого тюнинга просто вылизаная в стоке смотрится ох как! Всегда, когда вижу такую, провожаю взглядом выворачивая шею. Приютил бы себе, но с нынешними ценами на бензин боюсь, что разорит.
а мне вот с волгой по большому счету одно непонятно - ведь вплоть от начала выпуска в 1976 и до 2005 (кажется) года на этой констркуции приходилось через каждые 5000 км смазывать шкворни (элементы подвески). ну неужели не могли раньше внести такие изменения в конструкцию?
На шкворнях подвеска неубиваемая. Кроме того, на волгах неубиваемая коробка и двигло, которое может ездить на чем угодно - от сырой нефти до авиационного керосина. В волгу можно нагрузить тонну картошки, и она не потеряет динамики разгона и будет держаться в потоке как родная. Она по бездорожью круче любого джипа, причем можно проехать по грунтовке 90 километров на 45 минут и не заметить отсутствия асфальта.
5000 это даже много, дождь прошел, потом по песку проехал и заскрипел передок. Модно и так ездить, но напрягает, шприц достал, покрывало расстелил, в 3(по моему) точки на каждый шкворень накачал нигрола. 10-15 минут. Еще особенность двигла, там нет ремня ГРМ или цепи. Вместо них стоят толкатели. Они более шумные, но зато и более пахотнопригодные. Помню менял лопнувший толкатель в дороге ночью. 20-30 минут ушло. Что бы было если бы у вас лопнул ремень ГРМ?
Раньше недолюбливал Волги вообще, казались большими,неуклюжими, но только до тех пор пока сам за руль не сел.После поездки было много положительных эмоций!!! Действительно как будто корабль идет,плавно.Супер.)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
вырулил лбом в дерево. Восстанавливали 1 месяц 
yaplakal.com
Bespyatkin4 апр 2011 в 14:42