Очень хорошо, что, вы отдаёте себе отчёт о неприемлимости запредельной мощи и азарта на дорогах общего пользования. Устраивая гонки на подготовленных треках, а не на городских магистралях, вы не подвергаете опасности и лишнему риску меня, который везёт (не везёт, везёт но не сейчас, уже отвёз, едет за), своего ребёнка. Спасибо Вам искреннее за это!
интересная тема, автора зауважал. хотя я и считаю гонки не совсем приличествующей взрослому человеку темой. лично я увлекаюсь фигурным вождением, а не скоростным, а на некоторых трассах руки будут дымиться уже на 40км/ч, тут не до скорости.
и еще 5 коп. я понимаю все удовольствие построения суперпули своими руками, но не проще ли было бы купить уже готовую, если цель именно в этом? не в обиду, возиться с железками и сам люблю. меня в свое время не устраивала мощность машины, поездил на всяких прошивках, и пришел к выводу что нефиг тюнить или вообще калечить машину, надо просто ее продать и купить желаемой мощности PS - таки сходил и купил
nerff Тоже верная мысль) Но вот я все-таки приемлю больше пиндосский вариант обустройства своего гаража, но для этого и заработок нужен соответствующий. Т.е. что я хочу сказать, я бы не отказался чтобы в гараже у меня стояла обычная какая-то машинка для езды на работу и для жены, большой джип для выезда на природу, спорткар для выходной езды и конечно что-то такое, что можно все тюнить тюнить и тюнить для своего удовольствия)))
еще 5 коп. я понимаю все удовольствие построения суперпули своими руками, но не проще ли было бы купить уже готовую, если цель именно в этом? не в обиду, возиться с железками и сам люблю.
чего-то не верится мне что ты сам любишь возиться с железками, раз такое пишешь. наверно тебе не приходилось испытывать того дикого восторга когда машина собранная(доработаная/переделанная) ТВОИМИ руками, рвёт всех на трассе
моя хоть никого и не рвет, обычный овощ 2.5 1JZ-GE, но автора понимаю, вот руки растут откуда надо! молодец! а "марковник" в 90-ом кузове редко кого оставляет равнодушным, даже после стольких лет после прекращения его выпуска...
Добавлено в 17:10 nerff поржал, выше уже писал попробуй купи машину которую уже не выпускают
Дааа!!! Я даже и не знал что у меня в городе есть такой чувак!!!! Если и попаду на наши городские гонки, то хлам какой то, как правило ВАЗы или понты которые бояться даже с писком пару раз сорваться с места, у них резина дорогая, жалко))) А тут... просто нет слов, снимаю шляпу, и рад что живу в этом городе что и ты!
Оличное хобби, я правда большие машины люблю, да дороги по непроходимее, или вообще без дорог А тут столько труда грохнуто в машину! Для тех кто интересуется сколько денег - там это уже не важно, когда это твое увлечение, то ты уже относишся к этому по другому. Меня вот только один вопрос интересует, доработок много, официально ведь не проходит машина ТО, то как ездим по дорогам общего пользования И страховка на какую мощность оформлена?
а я довольствуюсь 1G-FE Уже просчитал чтобы 1JZ поставить нада будет тормозную систему менять + мозги + коса + автомат. Кстати тоёта отказалась от 1JZ в 2003-2004 годах. И теперь на MARK X стаиться другой двигатель V6 2,5 литра мощность 215 сил без турбы.
не понимаю чувака который вложил в этот 10 летний хлам 200-250 тыс. баксов потратил кучу времени нервов и т.д. и т.п. когда за 200 штук зеленых можно взять 2008-2009 года Porsche GT2 RS которая с конвеера сходит с 650 л.с. и 100 делает за 3,5 сек.
Обожаю JDM, обожаю тойотовские седаны в белом цвете, обожаю Марк! Вот это я понимаю под словом тюнинг, а не ограничение себя музыкой и наклейками. Правда, не совсем понятно, почему КПП не механическая. Чтобы удобнее было пользоваться в городе? Имхо, 800 сил на задних колесах исключают компромиссы на тему широкого использования авто
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
попробуй купи машину которую уже не выпускают
И страховка на какую мощность оформлена? 
yaplakal.com