позеленил. чисто за отчет и редкость авто в нашей стране. Само авто - УГ с технической точки зрения, просто символ Британии. И заметтьте, никто не срет кирпичами по поводу "долго и в неизменном виде выпускалась" и "таз" и "гроб на колесах". И у них в стране тоже никто не возмущается. Зато наши тазики все любят пообсирать, хотя они более продвинутые...
Добавлено в 22:34 а бибикалка на рычаге где-то под рулем (на Логане так же) - это вообще полнейшее уебанство. Руки по самую жопу вырывать за такое.
Пукля , чувак, у меня все ощущение было, что какую-то хуню ляпнул. Спасибо, брат, поправил
А бибикалка таг по-моему и на нашенской ГАЗельке сделана. Щас езжу на УАЗ-3309(Буханыч) уебанством считаю включение дворников на панели. Снега, знаете ли в Астрахани пошли
позеленил. чисто за отчет и редкость авто в нашей стране. Само авто - УГ с технической точки зрения, просто символ Британии. И заметтьте, никто не срет кирпичами по поводу "долго и в неизменном виде выпускалась" и "таз" и "гроб на колесах". И у них в стране тоже никто не возмущается. Зато наши тазики все любят пообсирать, хотя они более продвинутые...
не знаю как насчет механической части в этих машинах. но в качестве пассажира в них ехать оч. удобно. подчеркиваю не комфортно, а удобно. Ездил в Лондоне на современной вариации вполне себе. 5 человек (нас было пятеро) спокойно размещаются в салоне и ни кто ни у кого на ушах не сидит. У нас же я не уверен что такой же фокус получилось бы провернуть. так что нормальная рабоче/таксистская машинка. А по поводу тазиков сравнивать не охота, ибо не могу вспомнить не один в котором было-бы не вольготно сидеть на задних местах , и это при том что я не обладаю каким то сверх большим ростом. Не приспособлены они почему то под пассажиров сзади. кстати по поводу не изменялись, сейчас например в лондоне такой не встретишь как такси это точно, а у нас до сих пор пятерку рекламируют как спасение автопрома=)
Удобно но некомфортно, учитывая узкие улочки и то как индусы шпарят на них, чувствуешь себя котом засунутым в стиральную машину, ибо кидает с стороны в сторону довольно сильно.
очень правильный пацанячий пост, про железяки благодарочка, тебе, братишечка(голосом благородного гопа )
девушки пыльную машину, да еще и НЕ-КРАСНЕНЬКУЮ вряд ли оценят, не в обиду дамам будет это сказано))
*а крыша виниловая, чтобы шумы на плоскостях гасить, металл играет, все дребезжит, а это такое простое и к тому же достаточно элегантное и местами эстетически приятное решение подавления шумов. да, и высота у кэба такая, чтобы джентльмен мог достойно восседать в цилиндре.. традиции, епта)
бриттов уважаю, очень продуманные ребята, пожалуй даже местами более продуманные, чем семиты
К вопросу об автоматах: Трансмиссия — гидромеханическая, с автоматической двухступенчатой коробкой передач. Производство 60-х годов. http://www.yapfiles.ru/files/338840/788pxLiazik.jpg Это сообщение отредактировал neo1288 - 21 янв 2012 в 11:20
А вообще позеленил, а на стёбы не обижайся,-настроение плохое) жаль легенду китайцы купили.... а вообще концепция очень правильная, я б не отказался чтобы в Киеве что-то похожее было, а то порой как приедет такси, так и ехать не хочется...
Какой-то ты ранимый не по делу. Настроение плохое, так что, нужно его испортить и рядом стоящему? Нехорошо... Смотри веселее на эту жизнь, у тебя её максимум осталось лет на 50! Как ты так и тебе, помни это. А что в автомобилях разбираешься- молодец.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
благодарочка, тебе, братишечка(голосом благородного гопа 
)
yaplakal.com