Никто не спросил... Я спрошу! Топикпостер сказал, что салон не начинает греться, пока двигатель не нагреется... Не боишься, что когда горячий воздух резко хлынет на лобовое (а на улице минус 35), то это лобовое просто лопнет понизу? Много таких стекол видел...
Однозначный крестик, потому что имел праворульку и снимал с неё морду чтоб починить кондей.... вернее заслонку смешения потоков воздуха.... сколько там свего,это ужас ужасный.... из-за 1 винтика размером в 8мм 10 часов работы.... и заметьте, я ничего не менял..... умумукался я все ето крутить и вставлять. Автору однозначный респект!
Добавлено в 16:36 Быстро отвечу, у япов (ипонцев) так комп сделан, что они потихоньку на лобовое дуют, када все закрыто все задвижки.... никогда лобовое не лопнет, если включён режим "автомат"....
Никто не спросил... Я спрошу! Топикпостер сказал, что салон не начинает греться, пока двигатель не нагреется... Не боишься, что когда горячий воздух резко хлынет на лобовое (а на улице минус 35), то это лобовое просто лопнет понизу? Много таких стекол видел...
в японках во многих когда на стекло печку включаешь сразу кондёр включается, может тут так же?
нет на самом деле это печаль... машина рабочая, зачем так было изголяться, наверное когда продавать будешь, каждый будет дико ржать, я бы точно руку-лицо сделал... Вот тоже самое что от крузера 80, поставить в УАЗик панель, монописуально
Добавлено в 17:30 еще и в цвет попали торпедо и двери, почти попали
Это сообщение отредактировал Worldwide - 19 фев 2012 в 17:28
За настойчивость Зелень!При сборке отчаянье не посещало?У меня не самые кривые руки,но когда видишь все эти жгуты....сразу возникает тоска и озабоченность.Но всё равно,лучше чем в тупую бухать.Отлично провели выходные и с пользой!Опять же для здоровья полезно-печень благодарит правильной трансаминазой.
Раньше то же удивлялся, как можно ездить с правым рулём. А вот довелось два месяца поездить в Британии. Проникся. Мне даже субъективно он стал казаться удобнее. Не знаю, с чем связанно. Может из-за того, что правша, и привычка делать всё с права тут имеет значение. Хз. Но удобно.
Добавлено в 00:30
Цитата (Worldwide @ 19.02.2012 - 17:27)
нет на самом деле это печаль... машина рабочая, зачем так было изголяться, наверное когда продавать будешь, каждый будет дико ржать, я бы точно руку-лицо сделал... Вот тоже самое что от крузера 80, поставить в УАЗик панель, монописуально
Добавлено в 17:30 еще и в цвет попали торпедо и двери, почти попали
У Крузера с Уазиком не один кузов. Тут же речь идёт о трансплантации зп между близнецами.
Просто кто-то залип на "япония-праворулька-лучше некуда!!! дадада!"
Имейте гибкое мышление уже, восток. Я жил в Хабаровске 5 лет , я знаю, что в середине 90-х это было реально лучше всего.
Но сейчас-то. Очнитесь уже... "Утопленицы" из Германии ничуть не хуже "праворуких помоек" из Японии, уже пора это понять.
А у нас все машины праворульные, и очень хорошо видны отличия между оригинальным японцем (т.н. реэкспорт) и моделями для Европы. На "японцах" априори все окна электрика, у "европы" только перед, клима против простого кондиционера, да и куча всяких мелких прибамбасов! Кстати, на острова (Англия, Ирландия) везут очень даже немало б/у машин из Японии! И при той же цене ты получаешь более фаршированный авто, только страховка больше. И качество сборки и деталей выше!
Откуда не нем рессорная подвеска, автор!? Засоряете мозг...
я сам себе мозг вынес... не знаю что я имел ввиду в субботу, может хотел написать про то что задняя подвеска очень жесткая как рессорная.. хз... Рядом еще пиво стояло с рыбкой.. все под руку лезло и мешало писать Сзади у него обычная балка на продольных рычагах и один поперечный. Еще амортизаторы и пружины, в мое комплектации нет даже спереди стабилизатора, просто рычаги и стойки... сделал еще несколько фото на телефон... Ниже выложу...
А что по поводу того что не "отобьются" вложения, не так то и много я вложил... панель с внутренностями досталась дешево, можно сказать почти задарма. А любой "улучшайзинг" он такой, суровый и беспощадный, он никогда не отбивается, зато самому приятно.
Много ебли - толку ноль. Шило на мыло. Нахуя столько ебаться - не заменив право на лево ?
ну я лично не вижу много ебли в том что 3 дня проторчал в гараже., притом в свое удовольствие
а вот если прикинуть смену руля, сам я не осилю, прийдется делать на станции, надо как минимум менять рейку рулевую, допустим возьмем от примеры с ЛР + панель от нее же, ЛР и ПР могут некисло по электрике отличатся, тут две модели почти одинаковых имеют такие отличия, что ого... а если брать машины для разных рынков... короче тут действительно будет много жесткой бессмысленной и беспощадной ебли на потолке и без матраса на большое кол-во денег? Вот это точно не имеет смысла при стоимости машины около 300 тысяч рублей. Проще ее продать? добавить 250 килорублей кредитных и взять например вот это ну или любой другой похожий авто
Добавлено в 06:11
Цитата (EvilFlint @ 19.02.2012 - 19:32)
Никто не спросил... Я спрошу! Топикпостер сказал, что салон не начинает греться, пока двигатель не нагреется... Не боишься, что когда горячий воздух резко хлынет на лобовое (а на улице минус 35), то это лобовое просто лопнет понизу? Много таких стекол видел...
а оно уже лопнуло правда от камня... а вообще если оставить климат на 2ке и на 24 - то на автомате он сразу после запуска направляет все вниз, потом прихожу нажимаю кнопку одува лобового, я бы не сказал что он прям сразу горячий туда кидает, да и за минут 15 салон уже успевает немного прогреться
Добавлено в 06:13
Цитата (Pomalenky @ 20.02.2012 - 00:27)
За настойчивость Зелень!При сборке отчаянье не посещало?У меня не самые кривые руки,но когда видишь все эти жгуты....сразу возникает тоска и озабоченность.Но всё равно,лучше чем в тупую бухать.Отлично провели выходные и с пользой!Опять же для здоровья полезно-печень благодарит правильной трансаминазой.
пару раз хотелось взять что потяжелее и ударить посильнее, а вообще пару "ласковых" в сторону сумрачного инженерного японского гения, 5 минут на перекур и дальше
Добавлено в 06:14
Цитата (partymonster @ 20.02.2012 - 00:00)
Думал, здесь будут лечить праворукость. Но, она похоже, не лечится.
нет, не лечится, смысла нет при ее стоимости и отсутствии ЛР аналога, пусть добегает свое так
Добавлено в 06:17
Цитата (Worldwide @ 19.02.2012 - 20:27)
нет на самом деле это печаль... машина рабочая, зачем так было изголяться, наверное когда продавать будешь, каждый будет дико ржать, я бы точно руку-лицо сделал... Вот тоже самое что от крузера 80, поставить в УАЗик панель, монописуально
Добавлено в 17:30 еще и в цвет попали торпедо и двери, почти попали
обшивку дверей я позже тоже забрал с того авенира, вообще за пиво, ибо хозяин уже просто кузов на вторчермет отдавал, на фотках они и стоят. Низ у них черный, вверх серый, пита низ двери с торпедо по цвету, а вверх с остальным салоном... ну как то такая задумка наверное была у японского дизайнера. или он был дальтоник
Очень душевно сделал! Одобрямс! А тем кто не понимает - ребят, ну и не пытайтесь понять. Делается такое "для себя", "для души". Просто бывает очень хочеться, есть возможность - вот и делаешь. Вопросы окупаемости в таких случаях вообще не стаятся...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
этож просто пиздец. Красава! 
правда от камня... а вообще если оставить климат на 2ке и на 24 - то на автомате он сразу после запуска направляет все вниз, потом прихожу нажимаю кнопку одува лобового, я бы не сказал что он прям сразу горячий туда кидает, да и за минут 15 салон уже успевает немного прогреться 
yaplakal.com