Купил четверку.Пришлось очень много сделать,чтоб она "поехала" ,примерно еще одну рыночную стоимость. За то потом я был в ней так уверен!И она мне служила верой и правдой.Пришлось продать в своем городе.Пожалел,лучшеб в регион отдал.Во что ОНА превратилась! Едем мимо (Моя жена видет-плачет).Вот как бывает-жалко.Вложены руки и душа. Не продавайте машины в своем городе! PS ЖИГУЛИ-это наша история!!!
Это сообщение отредактировал chickatillo - 17 мая 2012 в 13:08
как раз в эти годы 65-75 тройки и капейки собирались в Италии на фиате. У деда какраз была тройка 73г собраная на фиате, и я вам скажу, она сильно выделялась на фоне наших качеством кузова(может красками хз) и работой двигателя, максимальная скорость у нее была около 160, да и разгон неплохой. Даже ТАЗ сборки 90х годов с аналагичным 1,5л двигателем ей уступали
Добавлено в 13:03 и кстати нивы с увазиками тоже были довольно популярны в восточной европе и и средней азии, а также поставлялись в западную европу, америку и даже японию, а это паказатель
А у меня и сейчас "Семен" живет и здравствует. В свое время продать рука дрогнула, счас как вторая машина. ЗЫ. я один заметил? Чувак из России пытается продать Волгу в Канаде/Америке?
Это сообщение отредактировал LastUser - 17 мая 2012 в 13:34
У нас такая была, 1973 года. цвет дымчатый, салон зелёненький.......... в нашей семье с 1973 по 2007 год была, пробег был 150000км.....34 года старушке, за это время поменяли ей кузов и салон поставили от форда - продали за 20 тыс руб, в "хорошие руки", до сих пор бегает у нового хозяина! Что было и что стало:
Ррребят,всплакнул видя фиатовскую копеечку.У родных дядьев были такие,одну продали после смерти одного(первая и последняя машина в его жизни).Вторая до сих пор бегает по дорогам Ленинградской области,пережила перегон Узбекистан-Курган.а затем Курган-Питер. НИРАЗУНЕБИТАНЕКРАШЕНА!!!!
а что за девайс на первой фотке справа от расширительного бачка? на пылесборник от пылесоса похож
Этот девайс - резервуар для омывающей жидкости!
только, чтоб он на стекло начал брызгать в него надо быоло накачать воздух. Была маленька педалька чуть выше и левее педали сцепления. Ее нажимаешь несколько раз, и на стекло начала брызгать жидкость
хех! когда мне было 18, а это было 7 лет назад, а это было в 2005 году, у меня была копейка (первая моя машына) 1979 года выпуску, бежевая, с черным капотом и черным багажником, опущенная, как сейчас приоры 05. скворечник сзади Диаметром с водосточную трубу, тонированная в ноль, поставленная на учет в 1993 году (владелец дед, все остальные владельцы, включая меня ездили по доверке) номера тогда только только пошли буквенно-цифренно-регионные Буквы были А***ЕВ77рус цифры не помню. Так вот самый прикол, что, у неё в том же самом 93м году сгнил кузов, и был заменен на новенький блестящий кузовок, и в 2005м когда, я взял эту машыну у знакомого за 20 000р. в рассрочку (сразу такой "огромной" суммы куском не было ) кузов у нее опять был сгнивший к хуям, стопицот капитальных ремонтов она прошла, и какой там реальный пробег, просто даже и представить себе сложно было! )) У нее даже не было ВУТа (вакуумного усилителя тормозов) То есть как нашмешь на педаль, так она и будет тормозить! чтобы ни в кого не въебать на светофоре приходилось просто-таки со всей дури налегать на педаль тормоза! По этой причине, кстати, я и боялся на ней разгоняться больше ста, ибо хуй оттормозишься потом! ))) Движка была у нее 1.3 но она с места рвала достойно! кассетная магнитола, и еще много разных "ништяков" Бывало меня за 30 минут 7 раз останавливали менты (серьезно) и каждый раз все удивлялись, что за рулем не хач (ибо вид у машины - настоящий бахчевоз), что за рулем русский молодой парнишка, что с документами все в порядке, и все спрашивали - А че затюненая? че так рвет? 2 литра штоле? Да нет, отвечаю, одинИтри! ) не верят, отпускают и говорят, ну-ка сорвись с места, мы посмотрим, я забирал док-ты и с диким ором огромного скворечника уезжал от ментов, смотря на них в зеркало и видя их радостные рожи, ржущие над моей копеечкой! )) Вот такая была ласточка! ))
Это сообщение отредактировал Kuncevskij - 17 мая 2012 в 18:00
мля как можно было проехать 13 км ??? когда иношмарку с автосалона забираешь там уже км 7-10 тут перегнал там перегнал и привет.... а тут что же получается...эвакуаторов тогда по моему ещё не было толком
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сейчас она выглядит намного лучше
) кузов у нее опять был сгнивший к хуям, стопицот капитальных ремонтов она прошла, и какой там реальный пробег, просто даже и представить себе сложно было! )) У нее даже не было ВУТа (вакуумного усилителя тормозов) То есть как нашмешь на педаль, так она и будет тормозить! чтобы ни в кого не въебать на светофоре приходилось просто-таки со всей дури налегать на педаль тормоза! По этой причине, кстати, я и боялся на ней разгоняться больше ста, ибо хуй оттормозишься потом! ))) Движка была у нее 1.3 но она с места рвала достойно! кассетная магнитола, и еще много разных "ништяков" Бывало меня за 30 минут 7 раз останавливали менты (серьезно) и каждый раз все удивлялись, что за рулем не хач (ибо вид у машины - настоящий бахчевоз), что за рулем русский молодой парнишка, что с документами все в порядке, и все спрашивали - А че затюненая? че так рвет? 2 литра штоле? Да нет, отвечаю, одинИтри! ) не верят, отпускают и говорят, ну-ка сорвись с места, мы посмотрим, я забирал док-ты и с диким ором огромного скворечника уезжал от ментов, смотря на них в зеркало и видя их радостные рожи, ржущие над моей копеечкой! )) Вот такая была ласточка! ))
yaplakal.com