цену бы в студию. А так да, выглядет ничего. Единстенное настораживает, то что половины всего, не будет на серийной машине. И сдаётся мне что кроме буковки "Х" спереди автомобиля, "которую образуют вместе фары, решётка радиатора и линии на переднем бампере" ничего серийная машина не унаследует. Может я конечно излишне пессимистичен. Но АвтоВАЗ ещё никогда мой пессимизм не подводил))))
Не верю. Поднапряглись для акционеров, предоставили концепт. Типа бабки жрем не зря. В серии будет гранта, а про концепт забудут, как было не раз. Опальный дизайнер через год устроится работать на китайский завод, проклиная этих ебнутых русских, которых никогда не сможет понять. Особенно логику - делать автомобили, чтобы не делать автомобили. Не понять забугорному уму, что такое субсидируемый выпуск ведер, заградительные пошлины и безопасность с отрицательным значением - у нас народу дохера, не жалко. Вот 10 ярдов баксов за 10 лет в ТАЗ - это правильный пацанский разговор. Даже президенту не стыдно замараться. А ваш дизайн-шмузайн, звучит как будто они реально собрались автомобили делать)).. Зачем?)
Салон получился под стать внешнему облику. Потрогать его, правда, не удалось — на стенде автомобиль стоял с наглухо закрытыми дверями.
Помним-помним, у чего там на презентации ранее не закрывались двери? У гранты или приоры, запамятовал? Побоялись снова обосраться? В серию не пойдет, инфа 146%. Прочитали, поминусили? - Если бы такое шло в серию, да еще по цене тыщ 400-500(такой малый просвет кроссоверу даю по 1й простой причине, нашему автопрому нужно вернут доверие потребителя!) - это было бы да. А так, тьфу...
через полтора часа после презентации концепта новой LADA ателье ASHOT CU$$TOMS представило поклонникам марки готовую тюнинговую модель, на который не стыдно будет рассекать на раёне
Нeужeли в России нeт своих талантов? Пригласили какого-то Маттина, который, как я понял, ни на Вольво, ни на Мeрсeдeсe нe сработался. Только нe рассказывайтe, как он полюбил Россию. Такиe любят только бабло.
Здается мне одним новым "литсом" автовазу не помочь! Если качество сохранится прежним и сервис по принципу лишь бы настричь бабло, то долго это литсо не проживет! Заграница не дойная корова - неликвид (баласт) быстро с содержания сбросят и тогда полный пиздец наступит автовазу, уйдет в прошлое навсегда!!!!!
Кстати, Стива Маттина с позором выгнали из Вольво. Он отец провального (по их мнению) автомобиля ХС60. По мне так отличная машина. Вот такие дела ))) Кстати, вчера было обсуждение этого Х-рея, в серию он пойдет весьма и весьма кострированным, по стоимости прикинули где - то от 500 тыс. будет за базу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
можт внуки порадуются
yaplakal.com