На свою машину не стал бы лепить) но так как тоже пленкой занимаюсь могу сказать следующее что самый дешовый рекламный оракал уже 3 год на бампере ездиет с одним сколом от булыжника и все, в остальных местах как новый с учетом того что он намного тоньше чем пленка для кузова, и те васи которые думают что под пленку может попасть вода пусть попытаются ее туда налить, а от удара камнем скорее всего ничего не останется, возможно что потом пленка с лаком сойдет ( смотря как жахнет) а вообще кто как хочет так и .......чит, так что дело каждого красить или клеить так же, если все хорошо сделано то износостойкость качественной пленки до 8 лет, афтор молодцом респект тебе знаю я сколько нервов уходит на это дело, иногда охото отклеить и выкинуть нахер эту пленку) (16+) Это сообщение отредактировал Sever818 - 5 сен 2012 в 06:29
Я вот купил машину, на которой была уже пленка- элементы небольшие - "мухобойка на капоте" и полоски вдоль дверей. На капоте щас вся полопалась, на дверях получше. Мне кажется что это из-за зимних прогревов-морозов, у нас зимой -45 бывает. Вот и думаю сейчас толи пленкой перетянуть заново, толи line-x ом прокрасить
"-Задача с прозрачной историей авто так же выполнена. Машина б/у, в любом случае есть мелкие сколы там-сям. все под пленкой видно, видно что кузов не крашенный под пленкой."
ну ну, не битая не крашеная! а кому на переезде камаз левый бок снес? из драйва инфа удалена о ДТП, хорошая предпродажная подготовка )))))
Это сообщение отредактировал трындец35 - 5 сен 2012 в 08:15
IvanIP Зато теперь не заполируешь? А если вода под плёнку попадёт?
Вода не попадет под пленку, ты ваще понял чо за пленка то? это не та которой огурцы накрывают
зы. буду клеить 3D карбон, но только капот крышу и баг... Кстати 3дэ карбон таки не боится камней и песка, а вот матовая от камней пробивается, ибо тонковата... (скоро будет тема, про мою оклейку, бедем вместе дизайн выбирать )
Заезжал к товарищу на сервис, там кузовщину ремонтировала обклеенная машина, как раз снимали плёнку с битого капота, подошёл, посмотрел, пощупал. Никаких косяков после плёнки не обнаружил, хотя пол-морды у машины было разбито и ездила она с этим винилом не один год. Фото есть в телефоне, но на работе нет шнура чтоб его скинуть...
так оно. но надо ж чем то руки занять. лучше свою тачку "тюнинговать" чем в копутеры играть или ягу пить. Потом вырастет и будет как все ездить на стоковой тачке и думать о серьезных вещах. Я в 90-х к своему москвичу че токо не прилеплял. Диски кисточкой красил
Купить себе любимому машину и не радоваться красивой лакокрасочной поверхности и здоровому блеску самому, а для следующего хозяина хранить цвет под матовой пленкой?....ну извините
оооо, огромный п.люс автору, это ж сколько терпения и спокойствия надо! помню в квартире весной клеил пленку светоотражающую на стекла, так весь обплевался, обматерился, и получилось некрасиво, с пузырями и трещинами.. чтоб все идеально сделать с этими пленками надо кучу времени, выдержки и опыта!
Откатался год в собственноручно обклееной матовой машине. Делал сам, с человекомне первый год обклеивающим машины. Пленка - KPMF, покапал в надежной, проверенной конторе, с которой работают все профессионалы у нас в городе. Ну так вот. Если бы я мог вернуться на год назад в прошлое, я бы отрубил себе обе руки. Чтоб не повадно было этой херней заниматься. Пленка у меня была на тот момент самая лучшая - специально для автомобильного врапиннга, а не рекламная (говеного качества к стати), ооочень хорошо тянется, хорошо клеится, хорошо защищает... Но! она ооочень сильно царапается. Достаточно проехать мимо сухой травы (даже не веток!) чтоб обнаружить пару новых царапин. Более того, пленка царапается даже от ручной мойки. Т.е. тряпкой уже не поелозишь - только бесконтактная и только в хороших мойках, где по полчаса после мойки машину просышивают салфетками и продумают компрессорами каждую щель. Т.к. на воду моментально садится пыль и машину как и немыл. Дальше. Даже в хорошую погоду через сутки авто грязное. Все в пыли, как будто и не мыли. Грязь забивается в мелкие поры и очень хорошо держится. Как на лаке - капли не скатываются. Про надежность - прошел год, и пленка вся на месте. Сколов практически нет. Единственное - местами начала отходить пленка изнутри детали. Надо заморочиться и подклеить. У меня черная матовая пленка. Возможно, поэтому такая маркая. в целом - не для наших природных условий она. Возможно, где-нибудь возле моря, где 365 дней в году светит солнце и нет дождей и грязи эта пленка очень к стати.
По последней фотке узнал Рио в Вологде и только потом глянул на номера)) Молодец, вроде все ровно. Тоже раньше винилом занимался для души. Типа хобби, приносящее небольшой доход. Кстати, а кто в Вологде возит KPMF?
Это сообщение отредактировал Matiass - 5 сен 2012 в 09:20
не надо вытряхивать из тачки с собой мафон навик и регистратор, никто не пялится в салон, под седло не надо прятать то что могут спиздить но не представляет ценности.
Не в обиду, но у меня такое ощущение от матового покрытия, как будто покрасили балончиками...или пылесосом в гараже) Но если нравится хозяину, то почему бы и нет...
То же самое, только когда черное матовое покрытие у меня впечатление, что машина обгорела)))
пленка вещь. но исключительно для оберега от сколов на капоте и крылья. полтора года машине - ни одного скола (прорыва пленки). клеил типа мухобойки. см 30 капот и столько же крылья передние. доволен. нареканий нет. на прошлой машине за два года пользования - передок капота цвел весь.
А вот клеить весь кузов - НАХУЯ?!?!?
ЗЫ... ну и "педиков" с заклееными фарами и стопарями все чаще вижу.. один раз "бог шельму пометил". При мне камаз заехал ему в жопу! как там и что сложилось - не знаю, но думаю гайцы в данном вопросе камазиста не наказали.
Это сообщение отредактировал malex78 - 5 сен 2012 в 09:34
Всегда удивляюсь таким любителям тюнинга. Купят десятку ТАЗик и тюнят. Лучше деньги не на тюнинг тратить, а машину нормальную купить пусть бу и без канализационной трубы вместо выхлопной.
за старание и прямые руки позеленю, но сам предпочитаю ездить на стоковой машине, считая, что свободное время лучше тратить на семью или работу по дому, которая напрямую влияет на мой комфорт и удовлетворенность жизнью, а машина всего лишь средство для езды из точки А в точку Б и требования у меня к ней только одно - её исправность.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com