пока читал, аж разволновался, что у автора получится. получилось замечательно. очень понравилось. молодец однозначно. главное без колхоза. такое я завсегда уважаю. очень хорошо, очень.
-Слушаю, любые замечания по покраске только помогут мне.
1. Использовать травящие грунты. Для старого, подернутого ржой металла это очень важно! 2. Использовать хорошие, дорогие лаки. При таком объеме разница в цене призрачна. Качественные материалы любят хорошие растворители. 3. Условия, конечно, малопригодны для покраски. Может стоит пообщаться с соседними сервисами на тему аренды камеры?
All, перед всеми извиняюсь, ночью перепутал, про скорость и тягу у ТС все верно!
В 91 году моему другу отец такой подарил. Тогда они жили на девятом этаже, и когда мы накуралесимся вокруг дома, он его в лифте на попа ставил и домой вёз. Бабки всем двором охуевали негодовали. Ностальгии пост , позеленил.
Это сообщение отредактировал Бугор - 26 сен 2012 в 08:35
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
1
Красотища!
У друга детства, Серёги, был такой и именно такого цвета-зелёно-золотистый. А у меня самодельный, Д-5 на раме от подросткового вела, с колёсиками от Камы и рулём от спортивного велика, поставленного наоборот, вверх рогами. Газом и сцепой служили рычаги тормозов, педалей не было, тормозов тоже.
В пятом классе батя обещал купить ригу, если закончу четверть без троек... )))) А так конечно был мопедом мечты, а "двускат" запредельной мечтой... ну а про "минск", а тем более "яву" - даже мечтать было страшно!
У нас Ригу-11 "Крокодилом" называли.. Не понимаю почему? Может из-за цвета? Рига-13 тоже бодрый мопед был. А вот Рига-22 так это вообще агонь! Не уступала Верховинам и Карпатам. Мне родители так и не купили в детстве мопед, а так хотелось..
Эх ностальгия) Сколько времени и сил было затрачено на это чуда мотоциклического прома) Сколько сил угрохано на изготовление нормального седла, на котором мы потом умудрялись помещаться и гонять втроем!) Всегда в запасе была мааааахонькая проволочка, потому что жиклер зараза мог засориться в самый неподходящий момент.. До сих пор помню, что аллюминевая прокладка между цилиндром и его головкой на немного увеличивала компрессию) Вобщем хорошая штука была в свое время, все девки в деревне мои были)
Это сообщение отредактировал UrQuatro - 26 сен 2012 в 08:55
Это просто потрясающе ностальгический пост, а увидев его утром, понимаешь насколько поднялось настроение! ))) Все детство, сознательное и несознательное прошло в постоянных сборках и разборках этого замечательного аппарата!!! Единственный минус, это недолговечность двигателя Д6... ввиду постоянных перегревов из-за постоянного режима работы на больших оборотах. В последствии, этот двиг был не раз доработан мной. Расширение впускных и выпускных окон цилиндра, облегчение поршня и расточка поршневого пальца, и конечно же - установка тракторного магнето ))) Аппарат зверский по тем впечатлениям и времени получился )) За прямые руки и терпеливость - большой, большой респект автору! )))
Обалденно, но с покраской я бы подкорректировал. Про Delta жду с нетерпением. Где территориально все происходит, может реально увидеть это вживую? Или речь не о России? ЗЫ: Колесо меньшим диаметром увеличивает скорость, а не тягу. ЗЗЫ: Все фото позеленил, чего и всем рекомендую.
Колесо с меньшим диаметром увеличивает тягу (правило рычага). А в данном случае делало тягу хоть сколько-нибудь приемлемой для перевозки двух человек.
В свое время у меня тоже была газуля, но правда на базе велосипеда "орленок". Если кто знает подскажите: на моторе д-6 был установлен цилиндр без головки, тоесть неразборный, целиковый. И верх был плоский. От какого это мотора цилиндр? Теме зелень однозначно.
p.s. Треугольничек от сцепления постоянно ломался когда слетала цепь, поэтому и колхозили. А у меня вообще не было сцепления. Это сообщение отредактировал min75 - 26 сен 2012 в 09:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ждем продолжения рассказа про коллекцию.
Как хочется туда вернуться. 
yaplakal.com