Я еще заметил тенденцию, почему-то на более дорогих или новых машинах, не работаю поворотники вовсе... Че за лохи покупают машину уже сразу со сломанными поворотами
Бывает не так. Стоишь в крайнем левом на перекрестке у светофора. Ждешь зеленый. Впереди тебя еще машина. Поворот "лево" не сигналит. Загорается зеленый, впереди стоящая машина трогается и на середине перекрестка включает сигнал и останавливается, пропуская встречных, едущих прямо...
Блин и не говори, теперь удивляет когда человек стоит в левом ряду без поворотника и едет реальнопрямо. Я понимаю еще когда движение по полосам расписано и как бы для тех кто по правилам ездит альтернативы нет. У нас было на всех трехполосках разделение по полосам, получался средний ряд забитый. Сейчас убрали 90% таких разметок, народ один хрен едет по памяти как бараны. И повороты налево включает только с началом движения. Или вот на скорости включают поворот одновременно с торможением.....написано же заблаговременно, обозначь свои намерения и через 1-2 секунды тормози, не ну может в жопу приятнее получать. На скользкой дороге вообще актуально.
Добавлено в 10:55
Цитата (Brr @ 9.12.2012 - 10:39)
Я еще заметил тенденцию, почему-то на более дорогих или новых машинах, не работаю поворотники вовсе... Че за лохи покупают машину уже сразу со сломанными поворотами
Не ну просто с пистатого кожанного руля впадлу пальцы оторвать.... Кста можно было бы навигацию встроенную завязать на поворотники))))
у мну сосед по гаражу обычно говорит так: "Ты не смотри куда у него чо моргаит, смотри куда колеса крутятся" колоритный такой дед, полковник танковых войск на пенсии :-)
А еще есть такая категория водителей, которые перестроение начинают делать одновременно с включением сигнала поворота...резко так, перед тобой... Как их назвать?)
Мой приятель никогда, подчеркну, никогда не включает поворотники, если поблизости нет других машин. Ну и частенько, когда они присутствуют.
Другой же - полная противоположность. Включает их, даже когда ночью объезжает шлагбаум на въезде на беговую дорожку стадиона.
У меня же поворотники машинально включаются. Даже когда выезжаю из двора и поворотники могут увидеть лишь бабки, сидящие на скамейках сзади.
А когда тонируют заднюю оптику и мигающий поворотник видно только с расстояния одного метра - это относится к петухам? Или это намек на чОрного властелина? Это сообщение отредактировал FucQ - 9 дек 2012 в 16:57
А когда тонируют заднюю оптику и мигающий поворотник видно только с расстояния одного метра - это относится к петухам? Или это намек на чОрного властелина?
А еще есть такая категория водителей, которые перестроение начинают делать одновременно с включением сигнала поворота...резко так, перед тобой... Как их назвать?)
Не надо, сидя за компом, придумывать таким названия, эпитеты и метафоры, когда перед тобой такой водятел окажется, все назовётся само собой и очень эмоционально!
Это сообщение отредактировал Anatoly57 - 9 дек 2012 в 19:47
иногда задаюсь вопросами: -сколько лет жизни мы теряем из-за нервов потраченных на неадекватные (на наш взгляд) действия других водителей? -сколько стоит топливо,сожженное бесцельно в стоящей вокруг меня пробке и какие меры по их устранению можно было бы оплатить на эти самые деньги? точных ответов пока не нашел
Точно сказано, не прибавить, не отнять . Интересно мнение этого авторитето об "обочечниках", "тошнотоввлевомряду" и прочих автонеформалах
крутые по встречке - голубые по обочине.
Добавлено в 20:39
Цитата (GFF @ 8.12.2012 - 14:16)
Цитата
Интересно мнение этого авторитето об "обочечниках",
чем Вас не устраивают???
ибо пидарасы
Добавлено в 20:56
Цитата (Satsky @ 9.12.2012 - 17:07)
А еще есть такая категория водителей, которые перестроение начинают делать одновременно с включением сигнала поворота...резко так, перед тобой... Как их назвать?)
а как назвать тех кому ты за ранее включаешь поворотник,а он газу добавляет и не пускает?
а теперь вопрос! почему когда едешь по многорядке и видишь что есть свободное место для перестроения и оно НЕ СОКРАЩАЕТСЯ, ты как "не петух" включаешь поворотник и происходит чудо - свободное место моментально пропадает благодаря резкому спазму едущего в том рядку сзади "не знаю как его назвать согласно этого поста". и такое - в 90% случаев. во многих местах просто необходимо перестроится, чтобы совершить дальнейший поворот и выехать вообще из потока - так вот с поворотником можно долго простоять, без поворотника - все хорошо. Но то, что мой маневр для других непредсказуем согласен полностью. речь про Пермь
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
1
Поддерживаю, ибо сам веду себя на дороге так, чтобы мои действия были МАКСИМАЛЬНО понятны всем участникам ДД. И поворотник включаю, если даже я один на пустынной дороге. Привычка, знаете ли.
бля, а меня если честно заебала ситуация с поворотниками на кольце. Я уже не говорю про некоторых поциентов, которые при выезде с кольца не включают правый поворотник и стоишь, тупишь на въезде на кольцо. Или продолжаешь движение по кольцу, а он перед тобой выруливает на съезд с кольца вправо без поворотника. Меня жутко бесит, когда едешь по левой полосе по кольцу и справа от тебя параллельно едет авто без левого поворотника, ну и типа думаешь в этот момент что у него сейчас включен с другой стороны правый поворотник и он сейчас будет выезжать с кольца и ты тоже с ним выедешь, авотхуй (большинство считают что если продолжаешь движение по кольцу, то никак не нужно сигнализировать левым поворотником, а только при выезде включать правый. НЕСОГЛАСЕН!!!), тогда можно уебать ему в левое крыло/дверь, если вдруг наивно подумаешь что он тоже выезжает с кольца. Лично я всегда включаю левый, если еду дальше по кольцу и правый, если выезжаю.
Это сообщение отредактировал saxman - 15 дек 2012 в 14:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Интересно мнение этого авторитето об "обочечниках", "тошнотоввлевомряду" и прочих автонеформалах 
yaplakal.com