Кто мне может обьяснить? Зачем на крышке багажника заделывают место под номерной знак и делают к примеру на бампере да ещё и скраю? На многих видел машинах, крайне стрёмно выглядит. Вот и на этом Гольфе так...
как не крути, гольф и прочие ВАГи - гомно !!! я это заяыляю как автоэлектрик.
Подтверждаю.Эл.часть у них всегда была уёбищной.Вечный гемор с обгоревшими контактами разъёмов блока предохранителей,слабый свет изза отсутствия реле,снятие стартера на фольксе-вообще идиотизм. По сабжу: переваренный подобным образом капот,отрицание эмблем и крашенные фонари суть хач-тюнинг в полный рост. Вообще ничего особенного в теме нет.На любой СТО каждый день происходит подобное и никто не делает из этого события.Короче,ниочём. Скоро будут постить как лампочку в люстре заменили.Мастера,блять.
Всё дело в целесообразности. Гольф это машина, а ТАЗ это, как ни печально, средство передвижения. Которое , к тому же, живёт своей жизнью и требует постоянного "подкузмичивания". А оно нам надо?
Гольф 90-х годов такое же говно как и таз.
Цитата
даже если сравнивать состояние 5-6 летней той же 10-ки и например 2ой джетты smile.gif джетта сделает ее по всем показателям)
Jetta II выпуск с 1984 по 1992 г. По каким показателям это говно сделает 10ку?
Вы оба сравниваете теплое с кислым! 1. Гольф 1-2-3 эталон класса! Признано всеми экспертами! Спорить и приводить ссылки не собираюсь. ответ на твое "гольф- говно". 2. Вторая джета достаточно неплохой неприхотливый авто. Даже сейчас. Это "говно" сделает десятку по качеству сборки, долговечности запчастей, продуманности экс- и интерьера. Десятка сделает джету по скорости, доступности и дешевизне запчастей. На тему "ведер их 90х". была у меня альфа ромео 164. Недолго. Но. На трассе турбированному итальянскому двигателю не было равных! Если бы не ездил на тестевом пассате с Б3, где стоит как раз этот 1.8 моноинж L4 не говорил бы.
Это сообщение отредактировал Tamir - 31 дек 2012 в 12:03
самое интересное что третий гольф наверное единственний из завода ишел без оцинковки, сколько их не видел, все штопание перештопание, зато вторые гоняют с облупившейся краской годами, и хоть бы хны. Автору респект, и совет, после проведения сварочных робот по кузовщине, неплохо бы было антикор зделать, чтоб после первой же зимы все по новой не началось.
10ка джетту?))) 1.8 с моником?)) по скорости?) не смеши хоть)
нда. тяжелый случай. Теорию ДВС слабовато знаем... Моноинж- говнище редкое! Пусть будет так. Моя альфа 2 литра с твинспарком уделывала бэхи и турбированную калибру 2.5 литра на ухнарь. как так? Там 2 литра, там 2.5, а там 3.5??? У камаза вообще объем двигла немеряный. Так что???
Хороший, посвежевший Гольф получился, а насчет того, стоит он этих вложений или нет, решать хозяину, если машина любимая, почему и нет? Зеленю!
Это сообщение отредактировал Valerych - 31 дек 2012 в 12:39
самое интересное что третий гольф наверное единственний из завода ишел без оцинковки, сколько их не видел, все штопание перештопание, зато вторые гоняют с облупившейся краской годами, и хоть бы хны. Автору респект, и совет, после проведения сварочных робот по кузовщине, неплохо бы было антикор зделать, чтоб после первой же зимы все по новой не началось.
все сделано-читай внимательнее..
зы: я бы еще по дороге шумку установил бы..
ззы: до сих пор аккуратные ГТИшки приковывают взгляд, да и в работе он бодрый для своих 20ти лет
Супер) у меня Опель Мерива от старой хозяки достался в сколах, царапинах и прочей ереси, хоть машина и 2006 года.....надо бы тоже летом капитально ей заняться).....автор молодец! сделал классно, без лишних выебоннов) ОГРОМНЫЙ плюс те!
Unknown13 угу, а к 15 годам разницы все меньше и меньше, как мы видим. если двигатель, трансмиссию и ходовку еще можно починить, то кузов что у ваза, что у гольфа становится ржавым ведром. только за гольфом следят по лучше, мажут штукатуркой, залепляют бинтами, красят. а ваз ездит пока само не отгниет.
у самого golf 4, 12 лет от роду, ржавчины не замечено. у друга "таз" 6 лет от роду полугнилой уже.
за гольф зеленка, за ремонт 5, за покраску и тюних 4, мнение моё субъективно, просто я за аутентичность авто.
как не крути, гольф и прочие ВАГи - гомно !!! я это заяыляю как автоэлектрик.
Как говаривал старина Кларксон, «если бы все выбирали машину только умом – повсюду ездили бы одни VW Golf»!
Так что засуньте свое мнение гавно Электрика куда подальше.
Гольф это АвтоЛегенда и ваше мнение не интересно.
Добавлено в 14:09
Цитата (Unregistred @ 31.12.2012 - 13:30)
Цитата (Grinchracer @ 31.12.2012 - 13:31)
Как специалист по ВАГу, скажу что на Гольф3 закончились хорошие машины.
катаюсь на Борьке 99-го года, турбоуголь с автоматом. Которая есть суть Гольф 4 . Претензий и нареканий нет как то. ЧЯДНТ?
У самого гольф мк4 2001 года 1.8 турбо. Кроме лямбда зонда ничего не менял вообще (расходники только).
Это сообщение отредактировал Dessa - 31 дек 2012 в 14:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com