Вообще мотороллеры это тема! Это вам не карпаты и дельты! У меня был вот такой (электрон): 90 км летал, подвеска мягкая, едешь как по морям по волнам. Жалко, что такого уже не делают. Все сегодняшние скутеры это, что то другое, не то. Кстати, лазил в интернете, есть ссылки на клуб любителей мотороллеров в контакте. У кого есть аккаунт поищите там.
Спасибо, аж слезу пустил Отец в далеком 91-м купил разбитый в хлам, восстановил его и переделал под муравья. 12 лет отпахал, аки пчела, в чс просто находка, особенно при строительстве дома, без него никак. Мог движок, с закрытыми глазами перебрать. Аппарат не убиенный, чуть доработать - и цены ему нет. Эх, щас_бы такой, не то что скутеры...
Позеленил однозначно! Просто как в детские годы вернулся: обеды и пирожные в школу, ЖЭКовские сврщики на них ездили, дорожная служба возила знаки дорожные и вёдра с краской для разметки, передвижные торговые "Муравьи" с мороженкой(!!!) или с выпечкой... В сёлах их сколько использовали...
Был у меня "Электрон" (упомянутый здесь). Это "Вятка", только с электронным зажиганием. Ну и немного внешних отличий тоже есть. Катался где-то с 1978 по 81 или 82 год. Так что могу кое-что сказать о мотороллерах. Достоинства: 1. Действительно защищает от грязи. 2. Мотор с принудительным охлаждением. Но есть и недостатки: колесики маленькие, и после дождя им совершенно все равно, в какую сторону ползти - что взад-вперед, что вбок; моторчик слабоват. Изо всех сил экономишь скорость, но если в гору, да против ветра - максимум 50-60 км/час; переключатель передач - на руле (поворотная ручка вместе с рычагом сцепления). В результате вечная проблема с регулировкой тросиков и т.п.; передач всего три; ну и, наконец (хотя мог бы и продолжить - о проблемах с зажиганием, например) - занавес: кручу руль, а колесо не поворачивается. ЛОПНУЛА РУЛЕВАЯ СТОЙКА! Хорошо, что я был не на трассе, хорошо, что только тронулся с места, и т.п... Так он и загинул потом в гараже на работе (я уехал на учебу, да, как оказалось, насовсем). Ну а в принципе ностальгия, конечно, какая-то осталась (молодость, первые "колеса", грибы, речка и т.п.). Так что респект.
Добавлено в 21:33 ах...муравей - сколько водки в нем было выпито....и девок перееблено....аж вспоминать страшно.... Это сообщение отредактировал kelchin - 30 мар 2013 в 21:33
История этого чуда советской техники началась в конце 1944 года, когда Агостино д'Асканио – итальянский авиаконструктор с завода Пьяджо спроектировал удивительную машину, вскоре получившую название мотороллер.
Автор поста сам не заметил гениальности этой фразы. Сколько же в действительности единиц советской техники начало свою историю с проекта несоветского конструктора?
Ладно. Не грустим по поводу смерти "Муравья". Во-первых те машинки , что живы, ещё лет 50 отбегают (три раза через плечо, и по дереву), а во- вторых, у нас народ такой волшебный, что нибудь ещё придумаем, и весь мир на попу сядет.
Это сообщение отредактировал ibnAGA - 30 мар 2013 в 21:41
Дополню. Цена "Электрона" в 1978 году - 270 рублей, при зарплате (с учетом подоходного налога и налога на "бездетность") 100 рублей 80 копеек. Жена в это время была в декрете. Других источников дохода не было. Так что считайте сами. Короче говоря, "Мерседес"... P.s.: так что особой ностальгии по "коммунизьму" не испытываю, хотя сам с младых лет и "до упора" был членом КПСС...
Сколько же в действительности единиц советской техники начало свою историю с проекта несоветского конструктора?
Единиц ??? Ну ладно. А сколько всего признанного в мире добра начинало свою историю с наших конструкций? Письками меряться будем?
Это сообщение отредактировал ibnAGA - 30 мар 2013 в 21:46
А умер по тому, что дебилы! Он и сейчас бы пользовался популярностью.
а потому что в России понты - то все. Машина в кредит - понты, мотороллер - западло. Я бы, например, купил бы такого, с кузовком, в Икею с Касторамой и Леруа кататься, всякий материал возить. Что бы салон не пачкать.
Купи. Кто мешает. У нас в Казахстане, на сайте Колёса, продают китайские копии мотороллера муравей-самосвал.
В Киргизии их навалом, на базарах стоят, целыми рядами, доставляют мелкие грузы до дому. И да, видел, как на него холодильник загрузили, а он на "козла" встал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Отец в далеком 91-м купил разбитый в хлам, восстановил его и переделал под муравья. 12 лет отпахал, аки пчела, в чс просто находка, особенно при строительстве дома, без него никак. Мог движок, с закрытыми глазами перебрать. Аппарат не убиенный, чуть доработать - и цены ему нет. Эх, щас_бы такой, не то что скутеры...
yaplakal.com