Что то я не понял почему про Ростех вперед ушата говна на Навального?! Что за непорядок?! Или креативного менеджера наняли)?
Это сообщение отредактировал Valkirin - 12 июн 2013 в 14:45
Традиционная, увы, ситуация - блестящие идеи и хреновая реализация. Качество серийных изделий подтянуть до мирового уровня (не только КАМАЗа касается - с ВАЗами еще большая беда) и будет объективный повод для гордости.
Тигры не делают в Набережных Челнах, Тигры собирают на АМЗ (Арзамас). На ютубе были видео Тигра и Ивековской рыси, там все ясно и понятно. Военная техника должна быть только собственной, российской
КАМАЗ-63968 «Тайфун». Выдерживает прямые попадания бронебойных боеприпасов и способен преодолевать препятствия даже с оторванным колесом. Место стрелка оборудовано экраном и джойстиками, с помощью которых тот управляет крупнокалиберным пулеметом, установленным на крыше броневика.
--------------------
Как меня достал этот Тайфун!!!Один малюсенький кронштейн на него полдня ОТК принимает.У нас на заводе решили его собирать.Нас,как сварщиков,даже отдельно отправили заново обучаться.
Красивые прототипы наверно есть среди них и путевые. Когда колесил по стране довелось мало-мало и на Камазе так иначе как еба-ый татарин его не назовеш.
К гражданам татарских национальностей ОТНОШЕНИЕ НЕ ИМЕЕТ
А в общем хоть и не много не втему я больше люблю КРАЗЫ
"«Даймлер» выразил желание приобрести уже контрольный пакет акций КамАЗа". А не пошли бы пиндосы на ху@ со своими желаниями, и никчемными зелеными бумажками.
ну сколько можно "горбатить" свой народ? 50 лет выпускают одну и ту же кабину. добавьте ей хоть немного высоты, чтобы водители не лежали на баранке и не выглядывали из под такого низкого стекла. камаз... позади планеты всей.
Ездил на военном КАМАЗе. Мощь. Лично мне именно за этого производителя не стыдно. Не знаю, как у КАМАЗа там с гражданскими моделями, но военная техника очень даже крута.
Работаю я на заводе КАМАЗ! Грустно как-то! Оборудованию пошел уже 4й десяток. Ну о каком качестве можно тут говорить? Новые модели хотите? Существующее оборудование негибкое, выпускать на нем что-то принципиально новое нереально. Вот тут говорят про новую кабину. Но для новой кабины нужно менять многокилометровый конвейер, а то миллиарды рублей. Это только один нюанс. Новые станки, оснастка и новые же люди с другим сознанием, подходом к делу. Нет ничего этого! Спасибо за это правителям нашим. Металл, энергоресурсы, оборудование, кредиты - все дорогое. Существующее оборудование совершенно неэффективно. Ну какая там конкуренция? Хочется верить в лучшее. Не знаю, что будет дальше.... но в этом году КАМАЗ выделяет на модернизацию своих и заемных средств некоторое количество миллиардов рублей! Производство мостов по европейской технологии, новая кабина от Даймлер (полный цикл), модернизация производства рам ну и прочего...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ретро стиль сейчас в тренде.
yaplakal.com