Дело в том, что лет 10 назад я вокруг вот такого, именно с таким окрасом ходил кругами. Думал что за агрегат.
Не этот ли экземпляр? Он, вроде, тогда на Шаболовке где-то стоял...
Нет. Мой во Пскове стоял, около автобусного парка. Но да, именно такой, только кажется, полоса чуть темнее была, но тут может просто этот более выцвел на солнце, а тот был более сохранный.
Это сообщение отредактировал ARIZ0NA - 31 окт 2013 в 20:33
А мне кажется правильно что российский президент ездит на Мерседесе. В этом посыл людям что он такой же, как и они. Каждый может купить себе пульман. А вот ЗИЛы эти делались только для богоподобных, ты о них и думать не моги, только когда солнцеликие являли себя миру. как-то так...
Вот я не понимаю руководство нашей страны! Почему не ездить на ЗИЛе, который в первом сообщении? Ведь он выглядит, серьезно, брутально, да и произведен в НАШЕЙ СТРАНЕ! Может это только для меня важно не только мнение обо мне, а и о моей стране?
Понты не позволяют, а совесть еще в пеленках они проебали....
Вон шведы бля-
везде и всюду у них - Вольвы и Саабы. Даже король Швеции Густав какойто - купил было какой то пафосный пепелац иностранного производителя... так в парламенте проголосовали, что налогоплательщики не должны его оплачивать. Короче пришлось королю продать и купить маленький Вольвешник.. С30 трехдверный. Вот так то.. А и правильно- скромнее надо быть.. скромнее
Это сообщение отредактировал vistador - 1 ноя 2013 в 00:01
Периодически катаюсь на Чайке, на работе. В такую машину сложно не влюбится... Теперь хоть буду знать где и как их делали... И теперь буду понимать, как эти машины делали, и почему они так хорошо сохранились до наших дней
да зилы сила, я на автобазе МО работал в начале 2000-х, ездил пару раз, год кучерявый был шопесдец, а бля кондей, автомат, электропакет, и причем все так сделано как раньше, из куска стали напильником! не тошто щас не детали а декорации. сильно меня тогда впечатлило.
15 слоев краски с просушкой и полировкой после каждого слоя - это ж автомобиль всю жизнь будет блестеть как новый! с таком способом нанесения- никакой реагент вовек до железа не доберется! клево!
Эх,кузовок бы Юности новенький да впердолить в него хорошую начинку,ухх....
А по мне дак, оставить как есть, только привод полный сделать... просвет там походу и так очень даже (и вот она - мечта рыболовов, ну это я так... размечтался...)
А по мне дак, оставить как есть, только привод полный сделать...
Кстати, к вопросу о полном приводе. В конце 1949 года было изготовлено два пототипа штабного автомобиля для высшего командного состава армии - ЗИС-110Ш. На серийный ЗИС-110 установили ведущие мосты и раздаточную коробку от ленд-лизовского Dodge WC-51 и форсированный до 162 л.с. двигатель от бронированного ЗИС-115. Чуть позже изготовили ещё две машины с отечественными агрегатами, видимо, от ГАЗ-63.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com