Просто класс!!А сколько таких заводов по России? Всегда было жалко грандиозные заводы, которые просрали в 1990-2000 гг. Сейчас только под снос для строительства аквапаркаблять или какой нибудь подобной хуйни!
а зачем держать завод, производящий неконкурентоспособный устаревший автомобиль по устаревшим технологиям? аквапаркблять принесет больше пользы и радости людям, чем такой никчемный завод.
Добавлено в 15:16
Цитата (depyrous @ 31.10.2013 - 13:51)
Несмотря на изменение модельного ряда автомобилей, принципы производства в этом цеху остались такими же, какими они были еще в советское время.
блин. я подумал, что на фото - гроб. первые мысли были: ого, делали гробы на колесах, теперь просто гробы делают?)
С начало подумал что на 10 фото гробы лежат (хули конверсия) Но 11 фото благо успокоило , деревянные шаблоны. Это сообщение отредактировал napalm2004 - 31 окт 2013 в 15:28
Когда был совсем мелким летом жили на даче постоянно. Дача где-то в районе Балашихи тогда у нас была. И дружили мы семьями с одной семьей. Так вот, у них на участке, на парковочном месте (какие обычно всегда есть на участках, с выездом и воротами) стояли аж ДВА (!) ЗИС-110. Один рабочий, на ходу. Другой потихоньку гнил (кузов), но в салоне всё равно всё было аккуратно. Много залипали там с братом и мелкими из их семьи. Игрались, руль крутили, представляли себя водилами и т.д. Казалось тогда, что машина просто невероятных размеров. Диваны, высоченный потолок. Чтобы посмотреть в боковое окно приходилось вытягивать шею.
Тот, который на ходу, приехали и забрали дяди на большом эвакуаторе. Вроде как, киношники, для студии купили. А второй продолжал стоять. Что с ним было дальше - не знаю. С той дачи мы съехали.
Просто класс!!А сколько таких заводов по России? Всегда было жалко грандиозные заводы, которые просрали в 1990-2000 гг. Сейчас только под снос для строительства аквапаркаблять или какой нибудь подобной хуйни!
а зачем держать завод, производящий неконкурентоспособный устаревший автомобиль по устаревшим технологиям? аквапаркблять принесет больше пользы и радости людям, чем такой никчемный завод.
Добавлено в 15:16
Цитата (depyrous @ 31.10.2013 - 13:51)
Несмотря на изменение модельного ряда автомобилей, принципы производства в этом цеху остались такими же, какими они были еще в советское время.
блин. я подумал, что на фото - гроб. первые мысли были: ого, делали гробы на колесах, теперь просто гробы делают?)
Мдя стране нужны герои а ТП рожают дебилов. Ну если вы такой умный то нахера мааленькой германии и японии столько заводов ? И чего это французы индусы киатйцы и японцы имеют СВОИ танки пусть хреновые но СВОИ.
Вот я не понимаю руководство нашей страны! Почему не ездить на ЗИЛе, который в первом сообщении? Ведь он выглядит, серьезно, брутально, да и произведен в НАШЕЙ СТРАНЕ! Может это только для меня важно не только мнение обо мне, а и о моей стране?
Вот я не понимаю руководство нашей страны! Почему не ездить на ЗИЛе, который в первом сообщении? Ведь он выглядит, серьезно, брутально, да и произведен в НАШЕЙ СТРАНЕ! Может это только для меня важно не только мнение обо мне, а и о моей стране?
Понты не позволяют, а совесть еще в пеленках они проебали....
Вот я не понимаю руководство нашей страны! Почему не ездить на ЗИЛе, который в первом сообщении? Ведь он выглядит, серьезно, брутально, да и произведен в НАШЕЙ СТРАНЕ! Может это только для меня важно не только мнение обо мне, а и о моей стране?
Это потому что кгбист с недимоном не россияне, им бы только все продать и нас рабами сделать, а Русский президент ездил бы на ЗИЛ
Наверное единственные машины делавшиеся на совесть.
Тут кроме совести и страх работал! При ручном труде на автоматику конвейерной сборки косяки не спишешь! А процесс долгий и кто что делал все знают! Тут косяк вылезти боком сразу мог на приемке.
ЗИЛ-115, вот этот нравится очень, на 4-х спущенных (прострелянных) колесах, может развивать скорость в 90 км/ч. КПП автомат с возможностью ручного переключения, на то время не имела аналогов
Просто класс!!А сколько таких заводов по России? Всегда было жалко грандиозные заводы, которые просрали в 1990-2000 гг. Сейчас только под снос для строительства аквапаркаблять или какой нибудь подобной хуйни!
а зачем держать завод, производящий неконкурентоспособный устаревший автомобиль по устаревшим технологиям? аквапаркблять принесет больше пользы и радости людям, чем такой никчемный завод.
Добавлено в 15:16
Цитата (depyrous @ 31.10.2013 - 13:51)
Несмотря на изменение модельного ряда автомобилей, принципы производства в этом цеху остались такими же, какими они были еще в советское время.
блин. я подумал, что на фото - гроб. первые мысли были: ого, делали гробы на колесах, теперь просто гробы делают?)
Наверное. признак достойного правителя это когда в стране все в порядке - производство и таланты народа. Вот и думатся что к чему бы это что на островах королева и император ездит на ролсах и тойоте. В конце концов есть такая штука как патриотизм... И даже если предположить что глава государства пользуется постоянно отечественным лимузином - просто подпевалы уже только своими же заказами подняли бы наноги если не весь завод то только этот цех точно. Всего то надо пересесть в отечественное авто, но видать западло поднимать производство в стране, пусть даже в рамках одного цеха. А вот у Вас видимо только говно аквапарки и обмылочная безвкусица в голове, да.
ЗЫ Да, кстати, самые престижные модели Ролсройса производятся именно так, в ручную, и именно такими же "динозаврами" выглядят. И почему то очередь стоит и цена ояебу.
Это сообщение отредактировал chakachaka - 31 окт 2013 в 19:07
Работал на ЗиЛе 6 лет, во время учебы и после института. Всем кто выступает за кончину завода стоит помнить, что там умрет еще и огромная и сильнейшая инженерная школа. Но с падением Зиловской империи умрет и все остальное. А был же не только московский ЗиЛ-Смоленский, Петровский, Рязанский и т.д. заводы. Первый КамАЗ-это разработка Зил, так что очень жаль, что это все уйдет в небытие.
ЗЫ Да, кстати, самые престижные модели Ролсройса производятся именно так, в ручную, и именно такими же "динозаврами" выглядят. И почему то очередь стоит и цена ояебу.
Уже давно нет. Последний "динозавр", Phantom VI снят с производства в 1990 году.
Ох ты еж.. твою.. Я когда это увидел присел... Дело в том, что лет 10 назад я вокруг вот такого, именно с таким окрасом ходил кругами. Думал что за агрегат. С интернетом тогда грустно было, по тому сразу информацию было не выловить. Жаль.. жаль.. он стоял-стоял и "устоял", скорее всего на металл ушел.
Это сообщение отредактировал ARIZ0NA - 31 окт 2013 в 19:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"
yaplakal.com