30 лет тому назад..

Без подписей всё ясно )

Цитата (EugeneVRN @ 13.11.2013 - 11:18)

Невнимательно смотрел :) А что он тогда там с ними делает, непонятно.

Контрастирует с Монцей, равно как и Калибра 1993-го )

Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 11:24)

Цитата (miscreant @ 13.11.2013 - 10:16) Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 10:58) ВАЗ 2106 - передовик советского автопрома - вышел в свет в 1977, всего за шесть лет до этого автосалона. В 1983 он был пределом мечтаний любого автолюбителя! Блять! Чувствуете разницу между ним и этими автомобилями!? А вы, говорите, в СССР все было. Да, было. Но это "все" было таким, что плакать хочется. Сравнил БМВ и шаху. БМВ это премиальная марка, и тогда и сейчас купить бэху могли себе позволить только богатеи, которых в СССР не было. Кто сказал про БМВ??? Я сравнивал народные Фольксваген и ВАЗ Имел честь управлять и ВАЗом и Гольфом 2. Это СОВЕРШЕННО разные автомобили. Теперь про БМВ: аналогов ему в хваленом СССР вообще не было

Тоже довелось порулить обеими машинами, большой разницы между ФВ гольф2 и ваз 2108-2109 я не заметил, первый появился в 1983 году , вторая в 1985.
Но, в 80-е СССР отставал от развитого мира в атомобилестроении не так сильно как сейчас....
Это сообщение отредактировал miscreant - 13 ноя 2013 в 11:23

На новом 190 я бы и сейчас с удовольствием поездил. Форма-классика совсем не стареет.

Чей-то я не уверен, что Калибра существовала в 1983 году... Да и Вики утверждае, что начало производства 1989 г. Вряд ли она 6 лет в концептах просуществовала.

Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 09:58)

ВАЗ 2106 - передовик советского автопрома - вышел в свет в 1977, всего за шесть лет до этого автосалона. В 1983 он был пределом мечтаний любого автолюбителя! Блять! Чувствуете разницу между ним и этими автомобилями!? А вы, говорите, в СССР все было. Да, было. Но это "все" было таким, что плакать хочется.

ВАЗ 2108 - 1984 вполне на уровне был

Цитата (AleXXXL51 @ 13.11.2013 - 11:23)

Чей-то я не уверен, что Калибра существовала в 1983 году... Да и Вики утверждае, что начало производства 1989 г. Вряд ли она 6 лет в концептах просуществовала.

Calibra V6 образца 1993 годя типа демонстрирует зрителям преемственность поколений и традиций. Наследник Монцы и всё такое. Хотя она, скорее, к Манте ближе по классу....

Цитата (EugeneVRN @ 13.11.2013 - 12:09)

20й опель опоздал на лет на 20, смотрится инородно рядом со своими одногодками на автосалоне 1983. Добавлено в 11:10 Цитата (sanchello36 @ 13.11.2013 - 11:26) 2 года назад продал свою BMW 3 E46 1999 г. выпуска,автомобиль хороший спору нет,но честно говоря намучался я с ней... годы берут своё,обслуживание дорогое и т.д... Так ты же и ушатал. Нормально обслуживаемый бумер не требует больших вложений. Мотор M52 у нее скорее всего, ходит 500'000 без капиталки.

Это в германиях с их качеством топлива, дорог и обслуживания они будут бегать по 500 тыров и ничего им не будет ,в России все эти пункты отсутствуют,бензин который убивает движку,с дорогами и так ясно,запчасти дубли,а то и дубли дублей,короче сейчас машины того времени это сыплющиеся ведра, людей обслуживающих бмв в официальных баварских центрах еденицы,а гаражному ремонту кувалдой эта техника не подлежит ,ездить будет конечно ,но с периодичностью поношенной девятки (утрирую конечно)

...

а тьёлки с сиськами возле авто где ?

зато наш автоТАЗ что в 83 что сейчас один хрен
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

"Звезды 1983 – где они сейчас?"

Где, где. На всех автомобильных "тучах" постсоветского пространства, занимают 50% рынка подержанных авто))

Цитата

11.. Volkswagen Golf II

Друг до сих пор на таком ездит (даже цвета красного). Машина сносу не знает, заводится в любой мороз, прет по трассе аки зверь, в салоне тишина. Да на ней даже краска родная до сих пор без ржавчины.

Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 09:58)

ВАЗ 2106 - передовик советского автопрома - вышел в свет в 1977, всего за шесть лет до этого автосалона. В 1983 он был пределом мечтаний любого автолюбителя! Блять! Чувствуете разницу между ним и этими автомобилями!? А вы, говорите, в СССР все было. Да, было. Но это "все" было таким, что плакать хочется.

Ну 30 лет назад уже всякие 8-9-ки начинали делать.
И с частью авто с этого салона не такая уж разительная разница во внешности.
Например:
8.. Opel Monza GSE
10.. Renault Fuego Turbo
11.. Volkswagen Golf II
12.. Lancia Delta HF
....

Добавлено в 11:45

Цитата (BattlePorQ @ 13.11.2013 - 11:02)

Lancia Delta HF Turbo. К вопросу о девятке - по-моему, сходство весьма отдалённое.

Если говорить про "слизали", то да.
Если говорить про ВНЕШНЕ (во всяком случае) - то одного поля ягоды.
Да и по долговечности более менее. Даже 1997-го года, т.е. уже в перестройку сделанная у брата ходила в третьих руках. В основном по рыбалкам. Сейчас друг его ездит. Там уж пол скоро провалится, а она всё ездит и ездит. :)

--------
Бумеры и порши конечно уже другая картинка. Но и девятка далеко не премиум.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 13 ноя 2013 в 11:51

Цитата (BattlePorQ @ 13.11.2013 - 10:56)

Вдогонку ещё немного фото оттуда же. BMW M635CSi

Sex on wheels! - как говорил про неё один знакомый англ.

Цитата (miscreant @ 13.11.2013 - 11:20)

Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 11:24) Цитата (miscreant @ 13.11.2013 - 10:16) Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 10:58) ВАЗ 2106 - передовик советского автопрома - вышел в свет в 1977, всего за шесть лет до этого автосалона. В 1983 он был пределом мечтаний любого автолюбителя! Блять! Чувствуете разницу между ним и этими автомобилями!? А вы, говорите, в СССР все было. Да, было. Но это "все" было таким, что плакать хочется. Сравнил БМВ и шаху. БМВ это премиальная марка, и тогда и сейчас купить бэху могли себе позволить только богатеи, которых в СССР не было. Кто сказал про БМВ??? Я сравнивал народные Фольксваген и ВАЗ Имел честь управлять и ВАЗом и Гольфом 2. Это СОВЕРШЕННО разные автомобили. Теперь про БМВ: аналогов ему в хваленом СССР вообще не было Тоже довелось порулить обеими машинами, большой разницы между ФВ гольф2 и ваз 2108-2109 я не заметил, первый появился в 1983 году , вторая в 1985. Но, в 80-е СССР отставал от развитого мира в атомобилестроении не так сильно как сейчас....

первую живую 2108 (еще с шильдиком "Спутник") я увидел в 1987. Широкое распространение они получили лишь к 1989. Не пизди, брат!
Даже если сравнивать Гольф 2 и 2108, то ни по эргономике, ни по ездовым характеристикам, ни по инженерным решениям эти машины не сравнимы.
На Гольфе уже тогда работой мотора управлял инжектор, тормозами АБС, и автомобиль проходил краш тест.
С таким же успехом можно сравнивать кроссовки "Адидас" и "Абибас"

Цитата

первую живую 2108 (еще с шильдиком "Спутник") я увидел в 1987. Широкое распространение они получили лишь к 1989. Не пизди, брат!

Я ездил (пассажиром, разумеется) на 2108 году толи в 1985, толи в 1986-м. песочного цвета, с салоном цвета дрисни и 4-х(!) ступенчатой коробкой. Первое время шли восьмерки с 4-ступкой, пока запаздывало начало производства положенной 5-ступки. так что сам не пизди, брат, тебе просто не повезло :)
Кстати, на Фуэго передний бампер отвисает точно так, как на Ладах. так что говно не только в СССР делали, с "немцами" ни французы, ни итальянцы, ни британцы по качеству сравниться ни в 1983, ни в 2003 не могли. да и сейчас не совсем догнали, хотя и стали получше.
Это сообщение отредактировал skeletron - 13 ноя 2013 в 12:03

опель капитан что-то смутно мне напоминает

напомнило пару наших

а 190-й все таки красавец!

и ни одного японца! Вот например, дебют в 83 году легендарного авто

Цитата (veraln @ 13.11.2013 - 10:58)

ВАЗ 2106 - передовик советского автопрома - вышел в свет в 1977, всего за шесть лет до этого автосалона. В 1983 он был пределом мечтаний любого автолюбителя! Блять! Чувствуете разницу между ним и этими автомобилями!? А вы, говорите, в СССР все было. Да, было. Но это "все" было таким, что плакать хочется.

А ничего, что "зубило" в 84 вышло и смотрится на порядок лучше того же гольфа

на 11 - точь в точь как мой, только уже по обветшал, не блестит и ржавый

Цитата (Welder @ 13.11.2013 - 12:26)

и ни одного японца! Вот например, дебют в 83 году легендарного авто

Ну это всё-таки Франкфурт, там немцы логичнее смотрятся.
Да и легенда легенде рознь. Гольфа или W201 во всём мире знают, а всякие Левины - легенды только для редких совсем упёртых фанатов, большинство про них и не слышали никогда.

Audi Sport Quattro шикарен!!!