1,5 года в армии откатался на 63м. Первая была 62-го года выпуска, 2-я 67-го (собирал их 2х одну). Просто звэр, таскал волоком разный металлолом, гусянку от Т-130 (1,5 т.) "гребнем" вниз тащит как нехуй нахуй, из цеха в цех перевозил регулярно раму в сборе с коробкой от того же Т-130 (5,5т) - рессоры в обратку выгибаются, но едет. По снегу 60 см. прет, тупо подгребая под себя. Из личных доработок: фара - искатель на крышу кабины (дабы разгружать по ночам разное гуано), штатный "вакуумный" стеклоочиститель с приводом от впускного коллектора заменен на тракторный электрический, карбюратор от 52-го (двухкамерка) для мощИ, печка от 53-го, и конечно же штатный стартер с пиналкой заменен на фулл электрик от 52-го с ключиком. Даже жаль было по дембелю такую ласточку бросать... а еще жальчей, что фотки проебаны... эхх ностальгуха
Меня отец учил водить на ГАЗ 52 ... мне было тогда лет 12 наверное и баранку я еле крутил (гидроусилитель на эту технику не ставили, да и на те же ЗиЛы 130 по началу тоже) и смотрел под руль ... Эх времена, а ГАЗон этот все еще стоит у дома и даже на ходу. Сорь фото не могу скинуть, так как их нет sad.gif
Помню к отцу садился в "Газон" (ГАЗ-51А), очень давно... Рукояткой крутилось и заводилось. ...
В 1979 первый раз сел за руль. За руль ГАЗ-51. Но там вообще то стартер есть/был. Ножной. Не с ключа. Ну и ручкой уже если аккумулятор посадишь.
Добавлено в 19:07
Цитата (Сангвиний @ 16.01.2014 - 11:26)
Воспоминания из детства - святое. Отец работал в МЧС и был у них там ГАЗ-66 с будкой.
МЧС??!! В детстве? Вам сколько лет то? Если что, то дата создания МЧС - 27 декабря 1990 года
Это сообщение отредактировал Chapleen - 16 янв 2014 в 19:08
мы в школе на такой автодело проходили и вождение сдавали. был еще москвич-пирожок, так что из школы мы выходили с правами ВС! на правах отметка была - разрешено с такого-то числа, месяца, года (18 лет когда).
мы в школе на такой автодело проходили и вождение сдавали. был еще москвич-пирожок, так что из школы мы выходили с правами ВС! на правах отметка была - разрешено с такого-то числа, месяца, года (18 лет когда).
Даааа. У моего отца это была первая рабочая машина. А ещё он рассказывал что у него были сталебабитовые вкладыши, перегазовал и ремонтируй мотор
Мне отец рассказывал, что на старых машинах вообще приходилось каждый день снимать поддон картера и забивать солидолом.. Еще помнят машины на дровах! В кузове стояла бочка и топилась маленькими полешками..
Помню нашёл в селе у деда книгу 49го года, что-то типа справочника для верхушки колхоза, как вести колхозное дело, лесополосы и поля раскидывать и прочее-прочее. Так же там было описание автомобилей, в том числе и паровых, какие чурки нужны для максимально эффективной работы котла (порода дерева, размеры, влажность) :)
Цитата (sergeantRRR @ 16.01.2014 - 11:42)
Мой "Москвич 2140",1983 года выпуска,любил иногда покапризничать,а попросиш его,типа:"...ну давай родимый,выручай!",и ведь будет переть аки танк,скрипя и дымя,но ведь вывезет! Вроде ведь железяка,а иной раз казалось,что понимал обращение к нему...
Есть такое дело, а для села он был куда удобнее копейки. Помню у дядьки был такой, то ли 83, то ли 82 г.в. По весне от дела с бабкой на асфальт выезжать - метров 50 по раскисшей земле - москвичу пофигу, сел и попёр, а копейдос соседи постоянно на асфальт вручную выталкивали...
Цитата (Arbuzych @ 16.01.2014 - 12:01)
Коробка без синхронизаторов и ножной стартёр вроде... Кстати, дровяная печка в кунге была даже в конце 80-х. На некоторых старых ТРМ-ках.
Пфф, дровяная печка до сих пор есть - езжай на просторы крайних северов. Как минимум в 2005-2006 гг я ездил в кунгах Уралов и Камазов - у многих была дровяная печка. Причём она удобнее более новых на топливе авто - топишь как удобно по теплу, а вечно просишь водилу включи\выключи, а то уже все вспотели/покрылись льдом.
Мне в юности отец подогнал вот такой ГАЗ-63. На даче гонял. По полям - по лесам. Жрёт правда много (хотя бензин тогда копейки стоил). Зато прёт по любому бездорожью, не хуже 66-го
У меня отец на таком газоне работал до середины 2000-ых годов, потом мы уехали в Германию, но Газон бегал. Самый экшн был во время дождя вручную двигать рычажки дворников:))
У мну, у друга, отец на такой ездил. Радости, не было предела, пока он обедал, а мы - в машине "рулили", затем - чуток прокатится. Ездил он потом и на "Захаре", ГАЗ-53 и ЗиЛ - 130. Самому, потом, довелось освоить всю эту технику, вплоть до БелАЗа, кроме Газона 51. Ну - ещё Захар. Правда - в ДОСААФе - ездить учился на "Колуне". Захар - отдыхает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
КагНебудьТаг16 янв 2014 в 18:50