рио и солярис используют двигатели у которых цилиндр аллюминиевый покрытый хромом ( как у бензопилы) 150-180 т км и все, двигатель под замену, кап ремонт не предусмотрен, но лохи этого не знают и активно покупают на вторичном рынке
Самый неубиваемые это Логаны. И ремонт у них дешев. Дастер на шоссе внедорожник, и только на шоссе. Солярис как раз известен убиваемостью подвески. Мерсы разные бывают. У знакомого новый за год имел три поломки. Вольво в ремонте очень дорог. Там сам ничего не сделаешь, только в сервис. Про Рио плохого ничего не слышал, хоть и говорят что железо тонковато. Ваще, берите Ваз2107. С рук за 10000. Поломка-1000р своими руками сделаешь, двигатель накрылся-37000 и ставится за 3 часа. Заказная статья, для наивных , во время падения спроса на новое авто
ТС, тебе лишь бы запостить че-нить? Хоть бы почитал для начала.
"эксперты отмечают у ней просто железобетонную подвеску и тормозную систему. Одним словом, диски вы не будете менять очень долго" - какие нах диски?? В подвеске в первую очередь выходят из строя сайлент-блоки, стойки, шаровые, линки, но никак, блядь, НЕ КОЛЕСА! Это вообще, строго говоря не подвеска. (Это из серии "мне процессор надо открыть, пропылесосить")
"Автолюбители, которые пересели на него с ВАЗовской продукции, отмечают, что ломается чудо немецкого автопрома примерно в 2-3 раза реже, а запчасти для ремонта стоят практически так же как и для машин отечественного автопрома. " - то есть раз в 3 дня примерно? Даже немецкий хлам от концерна VAG так часто не ломается. А про цены на запчасти вообще песня.
Остальное даже лень комментировать.
Изапомни, ТС, рейтинг самых надежных автомобилей много лет возглавляет Хонда Пользуйся мозгом.
Шпала тебе жирная за потраченные мною впустую 10 минут времени.
газ 21 - у мужика 60-какогото года была, моя свадебная машина, вся в оригинале, друзья слюни на асфальт роняли. мотора, подвески на слышно было продана за неплохие деньги
Парни кто что скажет по поводу джипа вранглера думаю о след машине, у друга такой говорит машина неубиваемая, правда минус очень жестко и жрет бенза много и цена кусается
Из Тойоты неубиваемый 4Raner/ Так же неубиваемый Ниссан Патруль, Джип Чероки 4-х литровый с 242 раздаткой (он как раз на первой фотке, в говнах сидит) И Сузуки Джимни , механика с Самураевскими мостам и раздаткой.... А то что ТС назвал в посте "Неубиваемым" как таковым не является! Это просто НАДЁЖНОСТЬ машины... А такая характеристика как НЕУБИВАМОСТЬ это относится к ВНЕДОРОЖНИКАМ!!! ....
Это сообщение отредактировал alpnikitos - 24 мар 2014 в 21:06
Разница туточки. Ниве по проходимости нет равных в своём классе (дастер тут НУ ПОЛНОЕ ГОВНО), а Логан не убиваемый. Что сравнивать разные вещи? Нива у меня за пять лет с новья ремонтировалась не раз.(Подвеска, кузовщине уже жопа((даже есть сквозная коррозия)), коробка, подшипники...). Так что ровняем? Обоих отправляем в грязь и кто быстрей сядет? Или обоих гоняем по трассе кто быстрей сломается?
В этом посте лишь один авто вправду неубиваем-он на самой первой фотке весь в говнище... кстати где то читал что у них до сих пор самый непревзойденный по надежности автомат, рассчитанный на огромнейший крутящий момент, и типа это последнее что может выйти из строя в этой машине.
Это сообщение отредактировал compic - 24 мар 2014 в 20:50
Не убиваемые:гольф 2,пассат Б3,ауди 100 в 45-ом кузове.Гольф 2 продал с пробегом по спидометру 250 тыс с родной ходовкой.Джетта 2 ,полез в сцепление на пробеге по спидометру 300 тыс.
Внесу свои пять копеек, каждый месяц пробег 10-12 тыщ, общий пробег 470000км. Выпуск 1999 года, ездит зараза.
у соседа старый фацик транспортер(80х годов) пошти весь сгнил а мотор огонь все на ходу) на охоту они гоняют на нем) насчет ауди поржал) тем более а4...была 100 в 45 кузове вот на тот пепелац испытал многое и за 8 лет эксплуатации поменяли тока кольца(мотор кипел 4 раза )и ШРУС левый
ну, это и ежу понятно, что каждый кулик своё болото хвалит.... почитав коменты, решил и свои 5 копеек всунуть: долго изучал тему надежности и неубиваемости, и в свое время пришел к выводу что нисан патруль и кукурузник -80 от середины 80-х до конца 90-х самые неубиваемые из тех кто завозился к нам... ПыСы хотелось бы поюзать Мега Крузак, но говорят что на всю Россию их один или два ПыПысы у этого даже цвет такой как у моего и рейлингов на крыше у этого не хватает
Это сообщение отредактировал oboroten - 24 мар 2014 в 21:00
Хуета хует, а не рейтинг. Ауди ку5, на 7000км наебнулись одновременно привод передний, термостат, подтек бензонасоса, 3 недели ожидания запчастей... щас пробег 9000 и не нравится как с первой на вторую переключается... хотя 8ст акпп, не робот. До этого 4 иномарки новые были, проблем почти не было и все решались на ТО.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пользуйся мозгом.
почитав коменты, решил и свои 5 копеек всунуть: долго изучал тему надежности и неубиваемости, и в свое время пришел к выводу что нисан патруль и кукурузник -80 от середины 80-х до конца 90-х самые неубиваемые из тех кто завозился к нам...
но говорят что на всю Россию их один или два 
yaplakal.com