Как не следует идти на обгон, Встреча с камазом

эх жалко суицидника - теперь геммор с восстановлением грузовика - с наследников нивовода будет трудно бабло выбить

Блин, а че он в кювет то не прыгнул?

Цитата (sergq @ 4.04.2014 - 11:46)

Водитель нивы как ни печально поплатился жизнью за свою ГРУБУЮ ошибку. Но как же выбешивают тихоходы на трассе которые собирают хвост при разрешенной 90кмч двигаясь 50кмч на своей развалюхе, либо экономя соляру, либо экономя солярку на развалюхе! Поскольку даже фура пошла на обгон  подозреваю что была похожая ситуация, да и нива априори машина не для гонок. От выезда на встречку гибнет львиная доля людей. но выезд на встречку провоцирует не только глупость водителя идущего на обгон в условиях ограниченной видимости. Тихоход собрав хвост из 20 и более машин на дороге с одной полосой в каждую сторону не меньше провоцирует на опасный маневр причем не одного, а всех водителей из которых собрал "хвост". Когда же гайцы начнут еб..ть по полной таких тихоходов за создание помех НОРМАЛЬНОМУ движению.

Это не скоростная магистраль, здесь разрешено ехать с любой скоростью ниже ограничения. За что гайцы кого-то должны ебать?

Не уверен - не обгоняй. Водила нивы вообще не видел и не собирался смотреть что впереди.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 4 апр 2014 в 10:54

Не давно тут пост был про сравнение шевронивы (видел, что тут просто нива, но полагаю болезни у них одинаковые по части устойчивости на дороге) и дастера.
Причину такого поведения при торможении там вроде объясняли.

Жалко людей.

PS Почему в кювет не ушел? Время же было. Сам так спасался, когда на встречку вылетал зимой попав в яму у края дороги. Прицелился между столбами, чтобы не обнять один из них и в лес убрался. Слава Богу сам и жена живы и без царапин, хотя вылетал на 130-ти. Ангелу-хранителю спасибо. Больше так не гоняю.

Мда, на ниве вообще не стоит на обгон выходить, а тут он на скорости 100 шел. Ужас.
Слава богу, что другие водители живы!

Цитата (hairybear @ 4.04.2014 - 10:28)

Цитата (kizyan @ 3.04.2014 - 20:52) Дурная голова... ну и так далее. Работа тормозов на отечественных машинах конечно завораживает, будь на ней АВС спокойно бы ушел в свой ряд и все. Не ушел бы. Видно что практически до момента касания у него справа прицеп. Следовало уходить на встречную обочину. Они кстати тут широкие, вероятно доже в кувет прыгать бы не пришлось.

Он мог-бы прижаться вправо, вплоть до касания с грузовиком.
Встречка ушла бы правее, дай бог и разминулись бы.

На крайняк, удар был бы с перекрытием сантиметров 10... Все-ж был бы шанс выжить.

Он попытался, но на заблокированных колесах его тупо развернуло.

Херня конечно. Нельзя так ехать. Не на такой машине.

Цитата (Aristarh1 @ 3.04.2014 - 22:00)

А ведь самое интересное,что в нете видио про аварии валом.Смотрит их куча людей.И практически ни на кого это не действует! Людям насрать на свою жизнь и чужую тоже...

Не всем. Специально смотрю такие записи. Особенно в конце рабочего дня. Напрочь отбивает охоту торопиться домой смоля голову.
Лучше в десять дома, чем в восемь в морге.

Вот я всегда хуею с таких водил, которые совершают обгон, двигаясь за тачкой, которая уже совершает обгон. Иногда прям вереница выстраивается из трех-четырех таких водятлов. Ведь даже мне со стороны видно, что водителям, которые едут сзади нихрена не видно, что там впереди. Я, когда вижу такую херню, всегда сбрасываю скорость и увеличиваю дистанцию. На всякий случай. Чего и вам желаю.

да уж........

да уж... наши машины запретить вообще надо... пока не двоедут до ума. да и культурку вождения повышать.

Цитата (Mercyan @ 4.04.2014 - 09:56)

Камаз жалко

Это не камаз, а какойто китайский самосвал типа yotong

Добавлено в 11:40

Цитата (asor86 @ 4.04.2014 - 11:47)

Блин, а че он в кювет то не прыгнул?

Видать в этой ситуации он не успел на ЯП зайти за рекомендациями

Цитата (kott707 @ 3.04.2014 - 21:09)

Водитель нивы просто хотел совершить двойной обгон, раскочегарил тачку и когда сердце екнуло, ударил по тормозам. Понятно что он виноват, но на принятие решения было всего 1-2 секунды, а водитель к примеру мог быть уставшим или больным, сонным или не в настроении.

двойной обгон - это немного не то .

Цитата (millionare @ 4.04.2014 - 11:19)

Ты ездил на Ниве? Нет! Дак вот не пизди. Как сказали бывшие и существующие нивоводы, при резком торжении её охуеть как ставит боком! Я как имевший Ниву это подтверждаю!!!:dont: PS. Руль он кстати крутил в сторону заноса, но при таком торможении ей похуй куда ты крутишь.

Ну я езжу на Ниве уже 6 лет. Заносило её у меня на скользкой дороге только если рулём дёргать, если колёса ровно стоят - она идёт юзом по прямой. Хотя, может, на короткобазной Нивке дела по-другому обстоят, у меня-то пятидверка...
И чем бы в данной ситуации помогла бы АБС? Ну, уебалась бы Нива об фуру не боком, а в лобовую. Оттормозиться и уйти в свою полосу он бы с АБС один фиг не успел.

Жесть, на мокрой дороге на НИВЕ, лететь на обгон в слепую, совсем торопился на тот свет.

Ситуация конечно глупая. Такие обгоны надо делать только при 100% уверренности что никого нет на встречке. Если сомневаешься хотя бы на 1 % нехер рыпаться.

Помню у меня была ситуация, еду, догоняю колонну фур, машин 5 друг за другом. Дорога двухполосная. Никого на встречке и длинный поворот в правую сторону. Ну я пошел на обгон первой с конца фуры. Чую прям задницей, чет бля не то, заканчиваю обгон первой фуры и перестраиваюсь на свою полосу, поворот все ещё не кончился, что там впереди не понятно, и буквально через 3 секунды со встречки на большой скорости летит камаз... я блин пяткой перекрестился, что не пошел дальше на обгон.

Надо прислушиваться к своему внутреннему Я... редко получается но если получается, чувствуешь что кто то тебя вел сверху.
Это сообщение отредактировал naro - 4 апр 2014 в 12:09

Цитата (kizyan @ 3.04.2014 - 20:52)

Дурная голова... ну и так далее. Работа тормозов на отечественных машинах конечно завораживает, будь на ней АВС спокойно бы ушел в свой ряд и все.

Какой там ABS. Они хотя бы просто одновременно тормозили. А так скорее всего часть контура заглушена как обычно (не менять же лопнувшие трубки).

трасса Уфа- Челябинск, это настоящее кладбище из автомобилистов, очень опасный участок! на каждом километре венки стоят... сам там терял друзей. (((

Цитата

Это не скоростная магистраль, здесь разрешено ехать с любой скоростью ниже ограничения. За что гайцы кого-то должны ебать? Не уверен - не обгоняй. Водила нивы вообще не видел и не собирался смотреть что впереди.

Тем не мение это это трасса где максимальная разрешенная скорость 90 КМ/Ч.
Считаю что если тихоход едет по трассе помедленнее 50 КМ/Ч надо обязать включать аварийку. Получается как едеш по трассе не превышая, из за поворота показывается машина, плавно сбавляешь скорость машина все приближается, когда уже почти экстренно от тормозился у него блять скорость 40 КМ/Ч.

это не обгон. это фимоз головного мозга какой то фееричный

Цитата (lem02 @ 3.04.2014 - 21:33)

Один умный человек мне сказал: "Как только перестанешь БОЯТЬСЯ водить машину - ты станешь плохим водителем!" Я почти 25 лет за рулем и я БОЮСЬ водить машину. Потому, что понимаю, машина повышенный источник опасности, а я как бы не бессмертный. Жаль водителя. Ведь всё читалось! Слепой обгон, скользкая дорога, Нива с её четырьмя тормозными цилиндрами в суппорте (один - два точно закисли), все же читается.

Золотые слова! Себе стянул. У меня тоже стаж не маленький, но я точно БОЮСЬ, хотя за год накручиваю немало.
У меня еще одно золотое правило, не ехать туда, куда не видишь. Это касается вот таких слепых обгонов, обгонов на закруглении затяжном вправо (разметка позволяет, но встречки не видно), подъем, туман и прочее.

ан самом деле нива обгоняла сразу ооочень много машин, и чтобы побыстрее обогнать и побольше он ещё на встречке сильно раскочегарился, правильно было бы, видя что в переди фура обогнать ну 5, ну 10 машин и уже снижать скорость и пытаться влезть между машинами, не надо было до последнего жать педальку...

Цитата (Metalkrot @ 4.04.2014 - 10:44)

Цитата (kizyan @ 3.04.2014 - 20:52) Дурная голова... ну и так далее. Работа тормозов на отечественных машинах конечно завораживает, будь на ней АВС спокойно бы ушел в свой ряд и все. Нормально на них тормоза работают (у самого много тазиков было), если следить за ними, чистить и настраивать периодически. Но у нас народ ездит "да пофиг, едет же"- отсюда и результат. Добавлено в 09:49 Цитата (Laiso @ 4.04.2014 - 10:22) ABS была бы на Нивушке - обошлось бы всё... Эх тазы.... Судя по зеркалам- это нива выпуска конца 90-х, начала 2000-х. АБС стали на нее ставить недавно... А до этого, как запилили конструкцию в 70-х (весьма неплохую по тем временам), так и выпускали... Вопрос с безопасностью для себя решил просто- купил старый дизельный рамный внедорожник. Пофигу что денег на его восстановление много уходит, зато прочный, с минимумом электроники и да, абс в нем есть.

Сам ездил на трех тазах и что с тормозами на них не делай, их все равно нет. Ну нет и все. У вазовских тормозов изначально низкая производительность. Лично на 10 пробовал остановиться со 100км, ну до 40 км тормозила, а потом тупо поплыла, перегрелись мгновенно. Ты и сам пишешь, что они требуют постоянного обслуживания. А про симетричность и перераспределение нагрузок по осям с механическим регулятором давления и говорить не чего. ABC и EBD это минимальный набор который должен быть на любом автомобиле, ну и ESP не лишним будет. У меня сейчас диаметр тормозных дисков больше чем на тазах диаметр колес и то мне хочется большего. Вроде как и штатных хватает, но вот запас хочется все равно иметь.
Это сообщение отредактировал kizyan - 4 апр 2014 в 13:49

Дело не в машине, дело в ПРОКЛАДКЕ.

Они разъехались бы, если б нивовод по тормозам не ударил. Камаз итак полностью к обочине притерся.

НА своей Ниве езжу по трассе 80-90. В обгон идет до 130. Тормозит и рулится вполне сносно. Голову просто включать надо. Единственное что - на мелких кочках подкидывает коротыша. Когда приспособишься к такому поведению авто, управление становится логичным и уверенным (для авто выпуска 80-х годов, конечно).
В данном видео мы видим оленя обыкновенного. Сам ежедневно по трассе езжу и почти каждый день вижу подобных самоубийц, прущих в обгон в закрытом повороте. Ну и иногда вижу этих гонщиков, загорающих в кювете. Слава богу, не часто.