Музей истории трактора

Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Gigabyte16 22 апр 2014 в 10:48
Моделизд  •  На сайте 12 лет
6
Хорошая тема! С удовольствием бы сходил туда... А пока у меня только модели есть)


Музей истории трактора
AphexTwin 22 апр 2014 в 11:11
Revolution is coming!  •  На сайте 14 лет
6
Живу в Липецке... Наш ЛТЗ Липецкий Тракторный Завод добили наши власти! Мой отец отдал большую часть жизни этому заводу. Получил там госнаграду!
Сейчас, все что осталось от некогда могучего предприятия с 20000 работниками, медленно разрушается, разворовывается, распродается... Цеха по производству суперского интегрального трактора ЛТЗ-155 разобрали на стройматериалы. Могучий был завод... инфраструктура была серьёзнейшая. Старые Т-40, Т-60, Т-60 АВ и т.д. до сих пор трудятся на полях области...
Я скорблю... cry.gif

Это сообщение отредактировал AphexTwin - 22 апр 2014 в 11:11
seedov 22 апр 2014 в 11:15
Приколист  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (Polytruk @ 22.04.2014 - 00:40)
Модель не знаю

Это похоже наш Челябинский ДЭТ-250

Музей истории трактора
seedov 22 апр 2014 в 11:31
Приколист  •  На сайте 14 лет
2
А еще у нас на ЧТЗ вот такого красавца сделали... Т-800 (Т-75.01). Правда изготовлено было всего 10 штук (если ошибаюсь, прошу поправить). Самый большой отечественный бульдозер. Длина бульдозера 12,4 м, высота - 4,7 м, а вес - 106 т. Объем отвала - 26 м3. Укомплектован мотором в 820 л.с. Номинальная сила тяги — 75 тонн, максимальная — 140 тонн.Создание такого богатыря обусловлено увеличивающимися нормами выработки в строительстве и горном деле, где требуются высокопроизводительные, тяжелые машины. Бульдозер предназначен для разработки особо тяжелых мерзлых и скальных грунтов в горно-рудной промышленности (добыча полезных ископаемых открытым способом), для выполнения больших объемов землеройных работ в дорожном строительстве, в других отраслях при различных климатических условиях. Исключает буро-взрывные работы при проведении вскрышных работ.

Музей истории трактора

Это сообщение отредактировал seedov - 22 апр 2014 в 11:37
alexeyold 22 апр 2014 в 11:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Polytruk @ 21.04.2014 - 23:09)
У меня все. Прийти и погулять здесь с сыном непередаваемое удовольствие! Раз в полгода посещаем с сыном. Приезжайте к нам в гости.

Свои фот не оказалось, честно взял на форуме na-svyazi.ru

У меня все, спасибо.

Спасибо за познавательную экскурсию!
Единственное непонятно: "Раз в полгода посещаем" - хобби? Других музеев нету? постоянно пополняется экспозиция?
Если не сложно, поясните...
Polytruk автор 22 апр 2014 в 11:36
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (alexeyold @ 22.04.2014 - 12:31)
Цитата (Polytruk @ 21.04.2014 - 23:09)
У меня все. Прийти и погулять здесь с сыном непередаваемое удовольствие! Раз в полгода посещаем с сыном. Приезжайте к нам в гости.

Свои фот не оказалось, честно взял на форуме na-svyazi.ru

У меня все, спасибо.

Спасибо за познавательную экскурсию!
Единственное непонятно: "Раз в полгода посещаем" - хобби? Других музеев нету? постоянно пополняется экспозиция?
Если не сложно, поясните...

Ребенок любит тракторы, вот и ходим. Маленький еще, так что каждый раз для него как в первый раз.
thePetrosian 22 апр 2014 в 11:57
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
Кузница и слесарня

Музей истории трактора

Токарный: ТВ320 - станок послевоенный. Станок инструментальный, для автотракторного производства маловат... В народе зовут станок для левшей из за штурвала перемещения суппорта под правую руку )
Фрезерный: НГФ - учебный школьник. Создавался как школьный станок... На нем толком работать нельзя - только для учебы или для хобби.
За тему петруха.
За станочную часть незачет )))

Это сообщение отредактировал thePetrosian - 22 апр 2014 в 12:02
Алексей32 22 апр 2014 в 12:40
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Эх, мнеб такие модельки))
BoNgO 22 апр 2014 в 13:11
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Эмблему очень стильно сделали. Даже не неожиданно, особенно учитывая специфику музея.
Kondrati 22 апр 2014 в 13:38
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
На 14-й стопудово ДЭТ-250.
А вот Т-800, наверное, такое же "г", как и Т-500. Ходовая Komatsu, морда FIAT, кабина Katerpillar. И вечно на ремонте.
Scuk00 22 апр 2014 в 14:37
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Polytruk @ 21.04.2014 - 22:36)
Первый в мире гусеничный трактор с двигателем внутреннего сгорания

сдается мне, что все таки с паровым двигателем, а не с ДВС....
alexey077 22 апр 2014 в 15:41
Весельчак  •  На сайте 13 лет
3
ДТ-20 вещь классная. 1968 год, до сихпор в строю

Музей истории трактора
Vashachapa 22 апр 2014 в 16:57
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Добавлю пару фоток паровика:
1

Музей истории трактора
Vashachapa 22 апр 2014 в 16:57
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Это 2

Музей истории трактора
Badgo 22 апр 2014 в 17:44
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Polytruk @ 21.04.2014 - 21:38)
Модель Т-330 (тяжелый промышленный трактор, выпускаемый на Чебоксарском заводе промышленных тракторов с 1975 года)

Работал там) Т330 уже не выпускается давно, один такой стоит на стелле перед Техникумом который строили для обучения и подготовке кадров бля пребприятия, в коем я собственно и учился, техникум называется ЧМТ( Чебоксарский Машиностроительный Техникум) Катируется как один из лучших техникумов с сильной учебной базой) реально учат)))хочешь не хочешь)))
Badgo 22 апр 2014 в 17:49
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (seedov @ 22.04.2014 - 11:31)
А еще у нас на ЧТЗ вот такого красавца сделали... Т-800 (Т-75.01). Правда изготовлено было всего 10 штук (если ошибаюсь, прошу поправить). Самый большой отечественный бульдозер. Длина бульдозера 12,4 м, высота - 4,7 м, а вес - 106 т. Объем отвала - 26 м3. Укомплектован мотором в 820 л.с. Номинальная сила тяги — 75 тонн, максимальная — 140 тонн.Создание такого богатыря обусловлено увеличивающимися нормами выработки в строительстве и горном деле, где требуются высокопроизводительные, тяжелые машины. Бульдозер предназначен для разработки особо тяжелых мерзлых и скальных грунтов в горно-рудной промышленности (добыча полезных ископаемых открытым способом), для выполнения больших объемов землеройных работ в дорожном строительстве, в других отраслях при различных климатических условиях. Исключает буро-взрывные работы при проведении вскрышных работ.

Если эта фотка сделана на самом заводе изготовителя, то он там так и стоит))) по крайней мере в 2012 г он там был( это был последний год как я там работал, устроился в 2007)по фону очень похоже!
Badgo 22 апр 2014 в 17:52
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Ну накину есшо))) Встречайте ЧЕТРА ХЕВИ)

Музей истории трактора

Это сообщение отредактировал Badgo - 22 апр 2014 в 17:52
Badgo 22 апр 2014 в 17:53
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Подготовка к выставке)

Музей истории трактора
Badgo 22 апр 2014 в 17:53
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Отвал как чёрное зеркало)))заипались шкурить и заипались красить)))

Музей истории трактора
Badgo 22 апр 2014 в 17:54
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Результат вот такой)Рост человека на фоне примерно 1,8 м)

Музей истории трактора

Это сообщение отредактировал Badgo - 22 апр 2014 в 17:55
Badgo 22 апр 2014 в 17:56
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Исшо один ракурс, это он в ангаре опытного(как мы называли) цеха.

Музей истории трактора
deep90purple 22 апр 2014 в 17:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
up.gif
Badgo 22 апр 2014 в 17:57
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Замечу что после выставки вся красота сошла на нет(((к сожалению фот не нашёл.

Добавлено в 17:59
ПОдготовили мы тогда порядка 10 машин, после обкатки и испытаний снималась почти вся ккраска, всё грунтовалось и красилось авто эмалью)))) После поставили линии порошковой окраски и все трактора стали выходить с конвеера почти как с картинки)
Badgo 22 апр 2014 в 18:00
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Ну собственно и сам процесс подготовки( Это не Хеви а трубоукладчик на базе 35-ки)))

Музей истории трактора
Badgo 22 апр 2014 в 18:01
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Болгарим сварные швы))) Шоб не видно было))))

Музей истории трактора

Это сообщение отредактировал Badgo - 22 апр 2014 в 18:02
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33 229
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх