"жадность фраера сгубила", что вы хотели за 5 000$ ? хайлакс в новом кузове?) чтоб взять с минимум геммора именно внедорожник-иномарку на ходу тыщ 500 российских надо, будет это что то года 95го. Купил бы ниву новую(меньше 500)пару лет бы отъездил. Ну или без документов . Не бывает и дёшево, и без проблем.
Требовал каждую покупаемую тачку (жил в Новосибирске, дожучьла людей ездило за "тачку ннада купить") на подъёмник, после визуалки... Чё-то неправильно делал? (зоплаколъ, ясен жуйцъ)
Добавлено в 18:00 Кстатеф... С гишпаньского, вворде - "Pajero", переводиццо кагъ - "Дрочер".... (сного зоплаколъ).
"Паджеро! С нами - не передрочить!" (слоган, йопта, рекламнэй. Ога.
Был у меня один знакомый дядя Вова - перекуп от бога :))) где-то в середине двухтысячных умудрился купит Тойоту Хайлюкс Сурф, и перепродать через неделю В ДВОЕ дороже, вложившись лишь в наклейки а-ля 4х4 и OffRoad. При том, что покупателям он запилил красивейшую байку, как он на сиём Сурфе облазил все местные горы, хотя проехал он на нём от дома до рынка
катаюсь на патриоте 2013 года.расход не маленький,но по бездорожью потрясающе себя ведёт. я к тому,что мог бы патра взять 04-05 годов.а за сотку тебе бы ещё подготовили бы её к покатушкам.
Это сообщение отредактировал partcom2007 - 15 мая 2014 в 18:48
не могу понять,почему в Беларуссии так таможенные пошлины накручены?Вроде у вас своего легкового автопрома нет.Хотел армейскому дружку из Белоруссии свою старенькую "вольво"продать(1998 год в-70 , 2.5 турбо бензин тех.осмотр сама прошла,за 500 евров отдал бы),а он руками замахал-"да ну нафиг,я ввек её не растоможу!".В итоге кое как продал у себя за 1200,но так хотелось белорусскому братану приятное сделать....
еще наше все А.С.Пушкин сказал: - Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной
Добавлено в 18:59
Цитата (partcom2007 @ 15.05.2014 - 18:44)
катаюсь на патриоте 2013 года.расход не маленький,но по бездорожью потрясающе себя ведёт. я к тому,что мог бы патра взять 04-05 годов.а за сотку тебе бы ещё подготовили бы её к покатушкам.
а у меня патр 2012 ВЕЩЬ
Это сообщение отредактировал dimonster79 - 15 мая 2014 в 18:59
1.Машину и жену выбирал сам 2.Никакой нормальный человек, нормальную машину, не в срочном порядке перекупам за копейки не продаст, а они берут именно за копейки, и нехуй покупать машину в одинокого, если ничего в этом не соображаешь, а так бог в помощь вам))
Зато когда авто переберут и отремонтируют, то получится комфортабельный проходимец, аналогов которому уже не купишь!
ПС У меня добрые знакомые взяли для рыбалки старенький Террано1 с ВГ30Е на механике. Полностью перебрали, продефектовали, откапиталили, проварили и покрасили. В закупе машина вышла 150 тыр, запчастей на 150 тыр, за работу отдали около 100 тыр и часть работ делали сами в гараже под пивасик. В итоге шустрый рамный комфортабельный вездеход в крепком состоянии, который идет по трасе 150 и сильно пролазный в общей сложности за 400 тысяч рублей. Что сейчас можно купить за эти деньги?
новую ниву на гарантии =) и еще бы деньги на лебедку с резиной остались
Вот эти машины: ржавые убитые , с отсутствующими деталями можно брать только если руки из правильного места , знаешь что и как чинить , есть оборудование и место для починки и самое главное время , это будет не единственный авто , тогда можно запилить машину под себя кстати покупка такого авто не должна быть спешной , спрос на них мал , и если продаван не перекуп то надо скидывать цену по максимум , он сразу не согласиться , выждать месяцок ( то что купит кто то другой вероятность не большая , да и вариантов надо подбирать несколько) позвонить и предложить купить , ценник обычно падает так существенно
По поводу покупки уаза или нивы за 150 , в машину надо будет тоже вкладывать , и самое главное тратить время , при том если на японце ты меняешь деталь на новую то можешь забыть про нее , на наших же ты эту деталь будешь менять несколько раз , из за говенного качества запчастей , а это опять трата своего времени = потеря денег которые ты мог заработать ну и самое главное если ты японца подготовил , обслужил по полной то он тебя не подведет в нужный момент , с уазом не прокатит , надо обязательно багажник запчастей тащить
Зато когда авто переберут и отремонтируют, то получится комфортабельный проходимец, аналогов которому уже не купишь!
ПС У меня добрые знакомые взяли для рыбалки старенький Террано1 с ВГ30Е на механике. Полностью перебрали, продефектовали, откапиталили, проварили и покрасили. В закупе машина вышла 150 тыр, запчастей на 150 тыр, за работу отдали около 100 тыр и часть работ делали сами в гараже под пивасик. В итоге шустрый рамный комфортабельный вездеход в крепком состоянии, который идет по трасе 150 и сильно пролазный в общей сложности за 400 тысяч рублей. Что сейчас можно купить за эти деньги?
а вот, кстати, и соглашусь. покупаем ломьё за 3500 (или сколько там), хер с ним - мотор (тут не повезло, блин), кузовщина. то есть за 3500+1500+1000=6000 имеем машину, которая уже отремонтирована. и это не уаз/нива, а достаточно комфортабельный внедорожник, в уже вменяемом состоянии. при этом, она будет в лучшем состоянии чем аналогичная, купленная за те же деньги на рынке.
ну то есть определенный смысл в такой покупке есть - если брать надолго, делать для себя, и понимать на что идёшь... а вкладывать в такую старую машину придётся полюбому...
Если касаться темы полного привода 4 х 4 ,то каждый любитель бездорожья это должен знать наизусть.
Различия в системах полного привода(зачастую скрываемые производителями внедорожников) Почти все "полноприводные" автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com