Проучил и завалил (0-45)

Цитата (Apostrof @ 19.05.2014 - 17:52)

Учитель конечно долбаеб, и когда увидел что натворил, наверняка обосрал свое велюровое сиденье, но у меня есть вопрос к фуроводам: это в крови заложено у вас - выходить на обгон в крайний левый, прям перед легковой машиной, которая двигается километров на 50 в час быстрее вас? Это как последний шанс что ли? Типа вот щас если я своего коллегу не обгоню, то пиздец, он в Ростов на 5 минут раньше приедет? Скока раз я был участником таких маневров, потом специально смотрел в зеркало заднего вида, думал, может за мной невъебенный поток машин едет, и фуроводу действительно больше не получится обогнать? Ан нет, за мной никого до горизонта. Вот я конечно не провидец, но сдается мне что тут с легковой такой подъеб и был, просто "учитель" не рассчитал учебную нагрузку.

Логика простая. "Ты на маленькой машине едешь. Дашь газку, и обгонишь" Сбросить скорость, особенно на гружёной машине, пропуская всех подряд "кто едет быстрее на маленьких машинах,.....ооочень не комильфо. Это ты дал газку и ушёл. А на фуре опять свою крейсерскую скорость набирать ооооочень долго, с 20т примерно 500-1000м. Расход топлива увеличивается. Так что легковушки подождут. Вы думаете это водила просто из-за говна ради это делает? Поверь , меряться писюнами ни кого не интересует. Вы просто не понимаете это, вот пердак и горит.
Это сообщение отредактировал shalnoi - 19 мая 2014 в 17:05

Я три раза просмотрел, и нечего не понял, где кого и за что ловить

Цитата (Gonny @ 19.05.2014 - 16:15)

Пидорас конечно водитель черной машины. А фура в левом ряду что делала?

Вот с этим вопросом согласен!!! Последнее время заметил тенденцию выезда грузовых машин в крайний левый ряд, в частности Симферопольское шоссе московской области. Спрашивается если вам запрещен выезд в левый ряд , что вы там делаете. А так конечно, учитель не прав, потерпи минутку и езжай дальше....

ох сука

Цитата

приезжай к нам на перевал на Уральские горы - посмотришь как горит сцепление, как фуры катятся под горку с отказами тормозов, как движки горят от перенапруги. Особенно феерично смотрится шлейф дыма от сгорающего сцепления. Километра на 3-4... и запах.. о.. этот запах ни с чем не спутать... Тогда поймешь почему регику нельзя ехать медленно в гору и почему он старается, груженый под завязку, разогнаться до своей максималки, обгоняя легковушку с прицепом, идущую на аварийке. Ребят, НЕ НАДО обвинять фуровода том, что он пытается обогнать более медленных, если вы не знаете каково это - вести фуру

А может не стоит свою фуру грузить сверх разрешенной максимальной массы?
А то бабла охота же за рейс урвать побольше, а потом сцепление менять, колодки и пр...

Дальнобойщик тоже виновен, что водила фуры, спрашивается, делал на третьей полосе? Ехал бы по второй или первой, не уебался бы в отбойник.

Однозначно бить, а дальнобои своих не бросают.
Учителю люлей.

Пора уже как в германии правило ввести на трассах. Обгон не более 10 секунд. Не уложился в 10 секунд при обгоне, штраф 1000 евро. Всё решается как обычно очень просто. Но для начала было бы достаточно просто по 1000 руб за движение в левом рядом по трассе не совершая опережение, только обязательно всех поголовно.
Само собой водитель на черной машине псих безмозглый, объехал бы и дальше поехал себе. Но рега я бы тоже отправил на пересдачу на права с психилогической экспертизой. Может у него с головой не всё в порядке раз он намеренно ПДД нарушает, двигаясь в левом ряду не совершая опережения или поворота.

Цитата

Логика простая. "Ты на маленькой машине едешь. Дашь газку, и обгонишь" Сбросить скорость, особенно на гружёной машине, пропуская всех подряд "кто едет быстрее на маленьких машинах,.....ооочень не комильфо. Это ты дал газку и ушёл. А на фуре опять свою крейсерскую скорость набирать ооооочень долго, с 20т примерно 500-1000м. Расход топлива увеличивается. Так что легковушки подождут. Вы думаете это водила просто из-за говна ради это делает? Поверь , меряться писюнами ни кого не интересует. Вы просто не понимаете это, вот пердак и горит.

Да нихуя это не логика. Такие обгоны не просто против правил, они опасны (ты должен убедиться в безопасности маневра перед его совершением). Не очень приятно оттормаживаться в метре от большого бампера с семьей в машине, тока потому, что "ему потом раскочегариваться надо".
Это сообщение отредактировал Apostrof - 19 мая 2014 в 17:11

Вот почему он ушел влево.


Это сообщение отредактировал Scrot - 19 мая 2014 в 17:17

2

А вот почему не вернулся на свою полосу

Цитата (кукумберг @ 19.05.2014 - 16:20)

Учителя под суд, однозначно! Но, фуроводы! зачем вы прётесь в левый ряд? там 3 полосы, значит фуре вообще запрещено в крайнюю левую

Под какой суд ???
Линча ???
Как судить ,трепы,обычное ДТП, штрафы и взыскания.

Цитата (z7950 @ 19.05.2014 - 17:57)

Да фуроводятел, вся ваша фуробратия реально бесит когда вы занимаете все полосы, или обгон по левому ряду со скоростью + 5 метров от правого потока. Сами ездите как скоты, а потом горланите, что подрезают, нарогд неадекватный и т.д.

Все едут на ограничителях. У кого-то 88 км/ч у кого-то 90км/ч. Получается очень вялый обгон, бывает у обоих 90км/ч настроен ограничитель. Тогда обгон оооочень долгий. Не знаешь мат часть (не обязательно), запомни хотя бы одно это. А то бля выехал раз в год на трассу в отпуск. Теперь все расступаться должны перед тобой? Для водил это работа, они каждый день на трассе. Тут есть свои правила. Соблюдать никто не заставляет. Просто не пизди и всё.

А не уебал полудурка потому, что опасался за его жизнь. Ибо если бил бы не строго в зад, и сзади сбоку, тот упырь улетел бы на машину с прицепом, прихватив и его. ИМХО, это было единственно правильное решение.

Скажите водитель B категорий, когда вы залетаете между двумя фурами, уходя от встречного столкновения и резко тормозите боясь залететь на скорости 100 и более под первую фуру.

Думается он молится про себя за каждого придурка в тот момент и матерится в слух от сильных эмоции жмет педали в пол и потеет от страха из-за вас идиотов.

Да и еще сами покатайтесь по Уралу круглый год, попадите в аварию среди ночи где нету связи и людей. А потом учите жизни людей как им работать и на хлеб зарабатывать.

Ошибается каждый но вот признает ошибки не каждый.

Так что чья бы корова мычала.

Для тех, кто будет горланить, что там дохрена еще места, скажу - водятли неадекватны, и нет никакой гарантии, что из легковушек справа не выбегут люди в самый неподходящий момент.

Цитата (Scrot @ 19.05.2014 - 18:16)

А вот почему не вернулся на свою полосу

Справа знак. Дальше двухполосная дорога.

Цитата (Z25Team @ 19.05.2014 - 17:56)

приезжай к нам на перевал на Уральские горы - посмотришь как горит сцепление, как фуры катятся под горку с отказами тормозов, как движки горят от перенапруги. Особенно феерично смотрится шлейф дыма от сгорающего сцепления. Километра на 3-4... и запах.. о.. этот запах ни с чем не спутать... Тогда поймешь почему регику нельзя ехать медленно в гору и почему он старается, груженый под завязку, разогнаться до своей максималки, обгоняя легковушку с прицепом, идущую на аварийке. Ребят, НЕ НАДО обвинять фуровода  том, что он пытается обогнать более медленных, если вы не знаете каково это - вести фуру

Надо обвинять фуровода за нарушение ПДД в обязательном порядке! Как и всех участников движения. Иначе так и будет беспредел на дороге. Непосредственнео по вашим словам:
Горит сцепление/тормоза? - может у вас перегруз или пора сменить автомобиль!
Движки горят? - может и правда его починить. Или опять перегруз?
Вот не мои проблемы почему регику нельзя ехать медленно в гору. Если у него неисправен автомобиль, перегруз, авто не для горной местности, то это только ЕГО ЛИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ! Его никто не заставляет это делать. Не можешь выполнять работу, найди другую работу. Про начальников, сроки и прочую фигню тоже не впаривайте. Ответ тот же, просто найди другую работу! А вот когда фуры начнут за такую хрень массово штрафовать отнимая еще по часу времени на оформление протокола, то такие нарушители сами по себе рассосутся достаточно быстро.
Только представьте, проехал 100 км, из них 10 раз катился по левой полосе. И каждые 10 км тормозят и оформляют протокол минут по 30 со штрафом в 1000 руб. Итого: за 6 часов - 100км пути и 10000 руб штрафа. ВСЁ после этого водитель фуры никогда не сунется в левый ряд.
Это сообщение отредактировал Xelly - 19 мая 2014 в 17:25

а нахуя фураводу хозяин чёрной машины? фуравод считает себя обделённым? расстроился что пизды на месте не получил ? хули залез в левый ряд? торопился ? видео начинается с того что фура едет по левому ряду . потом чуток двигает в право но мне кажется там по левому ряду не много места .(тупо по двум рядам ехал . и судя по тому как он перед ямами разгонялся он тупо не пускал обогнать приору .ОН БЛЯ СОБРАЛ В ЛЕВОМ РЯДУ ВСЕ ЯМЫ . НО НЕ УШЕЛ В ПРАВО ЗА ЛЕГКОВУШКУ С ПРИЦЕПОМ .

Цитата (interyes @ 19.05.2014 - 17:12)

жаль что он эту приору под собой не похоронил

Это не приора!!!

ЕБАШЬ "УЧИТЕЛЕЙ" ПОДРЯД!
НО НА ХУЙ ЛЕЗЕШЬ В ТРЕТИЙ РЯД???
(мне одному показалось, что водитель говорит не по-русски...)
Это сообщение отредактировал efi33 - 19 мая 2014 в 17:35

Вообще, как человек накатавший за 1.5 года 80 ткм по М4 по маршруту Москва-Воронеж и имеющий в машине СВ рацию, вынужден отметить следующее: в массе своей дальнобойщики стремительно деградируют. Перестроение в левый ряд под легковушку идущую сильно за сотню, чтобы обогнать идущий справа Газон - да запросто. Тошнота в левом ряду - да в порядке вещей. И попробуй по рации что-либо сказать, будешь послан нахуй тут же. Апофеозом стала моя поездка в Воронеж 1-го Мая. Выехав из Москвы в 3.30 утра, я провел за рулем 16 часов. На каждом пункте сбора оплаты проезда очередь. Дальнобои вольно маневрируют и в правом и в левом ряду, перед КПП начинают жаться к своим проездам расталкивая всех. Перед Воронежем ремонт моста. Фуры занимают оба ряда. В эфире дикий мат и бесконечные упоминания мудаков на "маленьких" машинах. Пора уже и за собой посмотреть.

Цитата (Xelly @ 19.05.2014 - 20:24)

Цитата (Z25Team @ 19.05.2014 - 17:56) приезжай к нам на перевал на Уральские горы - посмотришь как горит сцепление, как фуры катятся под горку с отказами тормозов, как движки горят от перенапруги. Особенно феерично смотрится шлейф дыма от сгорающего сцепления. Километра на 3-4... и запах.. о.. этот запах ни с чем не спутать... Тогда поймешь почему регику нельзя ехать медленно в гору и почему он старается, груженый под завязку, разогнаться до своей максималки, обгоняя легковушку с прицепом, идущую на аварийке. Ребят, НЕ НАДО обвинять фуровода  том, что он пытается обогнать более медленных, если вы не знаете каково это - вести фуру Надо обвинять фуровода за нарушение ПДД в обязательном порядке! Как и всех участников движения. Иначе так и будет беспредел на дороге. Непосредственнео по вашим словам: Горит сцепление/тормоза? - может у вас перегруз или пора сменить автомобиль! Движки горят? - может и правда его починить. Или опять перегруз? Вот не мои проблемы почему регику нельзя ехать медленно в гору. Если у него неисправен автомобиль, перегруз, авто не для горной местности, то это только ЕГО ЛИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ! Его никто не заставляет это делать. Не можешь выполнять работу, найди другую работу. Про начальников, сроки и прочую фигню тоже не впаривайте. Ответ тот же, просто найди другую работу! А вот когда фуры начнут за такую хрень массово штрафовать отнимая еще по часу времени на оформление протокола, то такие нарушители сами по себе рассосутся достаточно быстро. Только представьте, проехал 100 км, из них 10 раз катился по левой полосе. И каждые 10 км тормозят и оформляют протокол минут по 30 со штрафом в 1000 руб. Итого: за 6 часов - 100км пути и 10000 руб штрафа. ВСЁ после этого водитель фуры никогда не сунется в левый ряд.

Знаешь, дружище, это легко сидеть на диване после просиживания в офисе 8 часов на зарплате за 50 к и с двумя днями выходных, с умным непримиримым видом всем указывать, кто кому (а особенно тебе) и что должен. Попробуй жить в среднестатическом городе и заработать. Особенно после того, как ты (или твой же коллега под твои аплодисменты) написал правила для первозчиков и разработал систему штрафов. А в том самом городе больше нет работы. Или за нее платят меньше, чем ты тратит на сауну в выходные. Вот тут и не надо говорить, что надо сменить место жительства, профессию и т.д. Ибо смотри выше.
Это сообщение отредактировал Scrot - 19 мая 2014 в 17:32

Регик, ну зачем тормозил, рулем крутил?
Насадил бы приорку с лету, чтоб неповадно тормозить было на будущее..
Видео есть, видно что подрезал, масса у тебя большая сразу не остановишься.