а как это чехи не были в составе СССР???? а дудаев откуда с басаевым? ведь они чехи.... (сарказм)
надеюсь и vasian1991 шутит)))
Зы. РАФ у нас в колхозе был до 2000 годов - рабочих возил в бригаду да в областной центр в Ростов - милое дело было - 2 часа и в Ростове... а вот грузовые - такие не попадались. знаю тока по названию. ЛуАЗ у нас в деревне два бегают. один древний (еще с мамаевских времен наверно). у него еще обогрева стекла не было. какуюто проволоку мастерили.... - а второй у агронома - прикольный джипец... тока сука пылесос еще тот))))
это разные машины, Ушастый это который седан, а ушастый из-за характерной формы воздухозаборников охлаждения по бокам
Оба не угадали. ЗАЗ-965, первый Запорожец, за основу которого был взят Фиат-600. Чтобы уместить агрегаты, к Фиату приделали горб, отсюда и кличка. http://ru.wikipedia.org/wiki/Р—РђР—-965 ЗАЗ-966, 968А, вторая запорожская малолитражка. Собственная разработка (но не хохляцкая, а московская). Воздухозаборники торчали по бокам, как уши, поэтому "ушастый". http://ru.wikipedia.org/wiki/Р—РђР—-966 Потом еще был 968М, но это уже говно.
А как же! Про Парижскую коммуну не слыхал что-ли? После победы над Наполеоном Сталин подписал указ о создании Французской Советской Социалистической Республики.
а это блять что? Пражская весна где была? Позор такое не знать!!!
Это Чехословацкая Социалистическая Республика. Пражская весна была в Праге, столице ЧССР. Это все знают. Равно как и все знают, что в состав СССР Чехословакия никогда не входила.
Да и в чехословацкой республике так же выпускали грузовики татра, Ну да , не считая того, что правительство ездило на сьезды КПСС, держало линию и слушалось приказов из центра(Кремля) особенно во времена Хрущова.И ЧССР тоже ниочем не говорит. Независимая страна.
По сравнение с современной Украиной которая лижет СШП , ЧССР (Словацкой а не Советской) было сверх самостоятельным и независимым государством.
Мне бы стоило написать:"Разработка с несравнимо меньшей степенью прямого заимствования", но я сократил :) Конечно, на что-то опирались, создавая новую машину. По-моему, только Москвич-408 не имеет аналогов по дизайну, все остальные наши машины - с миру по нитке.
Цитата
Они и сейчас выпускаются.
В прошлом году конвейер остановили. А с 1995 Авиа это ебучая Дэу. Потом индусы купили эту Авиа-Дэу и окончательно всё похерили. Лучше смерть, чем такой позор.
Это сообщение отредактировал Willie - 4 июн 2014 в 17:10
Вах. А у меня был ЕРАЗ. Не помню какой уже, за давностью лет. В 92-м что ли... Там был дефект, доблестные армянские автокулибины допустили какую то неточность в заполнении документации и ошиблись циферкой то ли в номере двигателя, то ли кузова... Казалось бы, невелика беда, тогда половина иномарок по стране по левым документам ездила... Но я послал запрос в Армению на восстановление документов. Ответа с ереванского завода так и не получил. Армения тогда воевала и братьям-армянам было не до этого. А потом я этот Ераз продал своему знакомому армянину, владельцу автосервиса, за 200 долларов. Ненуачо, вполне приличная по тем временам сумма. Потом мне этот армян предъявлял претензии, дескать там аккумулятор дохлый, новый давай, а я в ответ назвал его армянским евреем и сказал что новый аккумулятор сто баксов стоит и что он, сука армянская, решил на мне гешефт сделать... Потом у этого армяна этот Еразик угнали ночью. Он опять было пытался претензии предъявить, но был послан. А потом этот армян нашёл свой Еразик в отстойнике автосервиса у другого армяна и в Москве произошёл небольшой армянский международный конфликт... Окончательной судьбы этого автомобиля я не помню. Скорее не знаю, ибо достали меня эти братья-армяне хуже горькой редьки. Хотя с одним из того кагала я досих пор дружу...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com