А мотор у нее втыковый? Смотрю просто, проточки под клапана на цилиндрах минимальные. Следи за роликами и помпой )
Это сообщение отредактировал Ashbringer - 6 июн 2014 в 16:30
Альфа - машина на любителя. На очень большого любителя))) Я в своё время загорелся Альфой после просмотра сериала "Спрут". Как же мне хотелось Альфу, и вот, в один прекрасный момент мне довелось опробовать её (159, мотор 2,2). Разочарованию не было предела: - отвратительное качество сборки и отделочных материалов; - низкий уровень надёжности; - нижайший уровень комфорта; - посредственные (очень посредственные) моторы. Аудюшный 3,2 в разы круче (и без претензий на родство с моторами феррари). И я отказался от покупки, так как покупка Альфы мне виделась идиотским поступком. Тупой тратой денег.
А потом я понял, что я реалист. Для меня машина - это железная коробка, просто механизм с колёсами, который должна соответствовать мои требованиям качества. А разговоры про душу, слияние, "мы одной крови" - я очень часто слышу в контексте "да, машина хлам, но в ней есть душа". Это типа оправдания за покупку откровенного хлама.
Как мы любим подкинуть еще кусочек говна в бочку дегтя.
Что касается итальянских машинок, таки да, качество сборки и отделки не гуд, даже на Феррари, что поделать, особенность итальянского характера.
Koni Sport отличный выбор, знаю не понаслышке ) За упорство зелень!
Хуйня, скажу я вам, эти ваши спортивные кони, арабы вот на верблюдах скачки устраивают, это да! Несешся такой на верблюде, горбы в разные стороны, слюни по морде хлещут, вот где экстрим.
Если по теме, не понимаю когда люди дрочат на амортизаторы и прочие приблуды, достаточно обычных качественных, например, извините, оригинальных.
На скольки тысячах прокладку пробило, говоришь? Вангую, где-то 120-130 тыков. Даже учитывая что все на ней отжигали как в последний раз, как-то быстро...
На альфах катаются самые безбашенные и знающие толк в красоте автомобиля. ТС у самого 156, люблю её красотку. А что говорить про Audi A4, так она обосралась перед альфой в 1998 году, альфисты знают о чем я
Конечно альфа тачка стильная, но многих расход масла просто бесит. Все над этим колдуют и гадают. Думаю инженеры спецом заложили этот параметр. Но из-за некачественных масел в наших условиях, этот итальянский конкорд может превратиться в трактор и очень быстро. У знакомого на 3-х литрах объёма , расходует 0,25л на 1000 км. Я даже на своей двенашке или газели уже задумался о кольцах или маслянных колпачках, короче в движок бы залез по любому. А он радуется что не поллитра или литр Есть один огромный плюс у этих машин - Альфа Ромео это вторая модель чьё название нравиться бабам, после Астон Мартин конечно, причём почемуто DB9 именно (им нравиться видно это произносить) Это сообщение отредактировал Tamagotchi - 6 июн 2014 в 20:06
Альфа - БМВ, БМВ - Альфа. Мечи можно долго ломать. Мне вот через год будет нужно жизненно необходимо машину покупать (2106, которая догнивает в гараже не машина)). И после поездки с другом и нашими подругами в отпуск с палатками до Уральских гор выбор стал для меня очевиден. Да, я хочу БМВ. Но эта тачка подарила отличный комфорт, ни разу не подвела и ползала в местах, даже отдалённо не напоминающих дороги. Конечно поищу поновее, но сам выбор сделан. И да, я далеко не пенсионер, если кто подумал)))
Очень классная машина! Всю зелень, ТС, оставил твоей девчонке. Сам мечтаю о 147-й для начала. А вообще ты чертовски прав - итальянские машинки - это болезнь. Даже владея древним Пунто 2000 года убеждаюсь в этом каждый день.
итальянские машины- агонь! очень уважаю! сам думаю о покупке фиата браво, года так 2000, понимаю что шанс нарваться на убитую машину близок к 100 процентам, но манит она меня, сучка, манит, поделать ничего не могу, наверное куплю
RadioE это сложно описывать словами подхват у двигателя после 3500, острый руль, конструкция подвески, звук мотора, особенно V-образного, особенность посадки, даже запах внутри особенный
кхм, а откуда там подхват с 3500, шестерни что ли с VTC и валы особые? если честно, 240 лошадей с 3.2V - маловато. я с атмо двигателя на аккорде 2.4 (правда, со строкер китом) 260 вытаскивал, но у меня лажовый выпускной коллектор попался, так бы все триста было :) но даже 260 атмо сил - это песня, куда там современным вагам с их турбинками с детский кулачок ))
Я прошу прощения, мне реально интересно, а не тупо на шпалы нарываюсь... К сожалению большому за рулем Альфы не ездил( Но, объясните, в чем уникальность этой машины, не считая специфического дизайна (местами красивого)? В чем ее дух? PS: фанат и владелец BMW) И, да, про "даже догнать" поржал Зелени за руки прямые поставил... Вот этому очень завидую, сам рукожоп страшный((((
уникальности нет, есть приверженность к той или иной мелочи. Мне вот, например, до безумия нравится бешеный рев раскручивающегося v8 и я на дух не переношу визжалки до четырехлитровых, да и машину искал всегда из принципа "двухлитровым может быть только сок". Можешь это логически обсновать?:) Вот смотри, фанат баварцев, сможет твой аппарат выдать такой звук без прямотока?
или вот прямое противостояние хаутека от бмв и старого доброго "генерала Ли"
Короче, объяснить подобное нереально.
З.Ы. кто-то там писал, что "душа машины фигня".. Ну вот и вали кататься на общемировых современных погремушках:) А я, когда наконец-то смогу себе это позволить, возьму вот такое:
Это сообщение отредактировал AJIkoroJIu3M - 6 июн 2014 в 21:21
Я прошу прощения, мне реально интересно, а не тупо на шпалы нарываюсь... К сожалению большому за рулем Альфы не ездил( Но, объясните, в чем уникальность этой , не считая специфического дизайна (местами красивого)? В чем ее дух? PS: фанат и владелец BMW) И, да, про "даже догнать" поржал Зелени за руки прямые поставил... Вот этому очень завидую, сам рукожоп страшный((((
Езжу сейчас на БМВ Е38, Была и Е39, и чуть чуть есть (у жены) Е46... Но вот Альфу 164 3,0 на пневме сзади и с "красноголовым" мотоорм, не забуду никогда.... Ехала так.... Что что греха таить, даже 535 так моя не ехала... Но как не забуду как она ехала и как в ней было хорошо и .... вот не могу подобрать эпитет кроме АХУЕННА))))... Так и вспоминаю этот гемор с поиском запчастей и т.д.(((( И с месячным ожиданием оных... и то, что бывали случаи тлько выехал сделав одно, вечером эвакуатором приволокли назад... порвал коробку(((( и опять 3 недели ожидания запчастей((((... Скажешь хлам старый???? Дело было 2000-2001 год, машина 1995, из последних 164, юбилей чёто-там эдишн.... Но вот даже при этом, смотрю на Альфы - понимаю люблю, но не куплю больше НИКОГДА!!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть один огромный плюс у этих машин - Альфа Ромео это вторая модель чьё название нравиться бабам, после Астон Мартин конечно, причём почемуто DB9 именно (им нравиться видно это произносить) 
yaplakal.com