Есть одна шиномонтажка в Красноярске. Её хозяин пенсионер, на работу к себе взял молодых парней. И есть там одна услуга, накачивают колеса толи азотом, толи еще чем-то. Далее со слов очевидца. Заехал я отремонтировать колесо, жду, когда все сделают. Тут подъезжает Инфинити с проколотым колесом, за рулем типичная гламурная девка. Рабочие откручивают колесо, приступают к ремонту и между делом спрашивают: - Чем накачивать колеса будем? Девка: - А что у вас есть? Тут парень решил съюморнуть: - Есть воздух с разными запахами: клубника, персик, арктическая свежесть. Те, кто слышал, начали приглушенно смеяться. Девка: - И почем? - 800 р. за 4 колеса. Те кто слышит этот диалог уже еле сдерживают смех. Девка: - Ладно, мне с запахом клубники. После этого никто не может сдержаться, все ржут как кони! Девка, ничего не понимая оплачивает «клубничный» заказ. Всех распирает от смеха. Через несколько дней я вновь оказался в этой шиномонтажке. Приезжает та же самая Инфинити, из нее вылазит крепкий мужик, и начинает допытываться: - Кто чинил колесо? – Работяги опустили глаза и замолчали. - Еще раз спрашиваю, кто чинил колесо? К нему подошел сам хозяин мастерской: - Мои парни работали… - Значит Вы накачали колеса клубникой? Хозяин замялся предчувствую бурю, но мужик протянул ему 1000 рублей. Уже всем друзьям рассказал – все ржут как кони! В шиномонтажке вновь воцарил всеобщий смех.
Азот имеет практический смысл только в высоконагруженных колёсах - карьерные самосвалы и т.д. Когда от перегрева резины, она может загореться. Снаружи огнетушителем или водой можно обойтись, а если вспышка внутри - скачок давления (лопнет или нет?). В остальных случаях - развод "с клубничным запахом"
Где то в инете видео было на эту тему, лень искать.
Про вакуумированные стеклопакеты мы явно не слышали и технология, которая там применяется, нам явно не знакома
Пруф не дадите? Или, может быть, краткое описание?Или так просто, попиздет на тему, где Вы ни хуя не знаете? Можете в личку, если на людях обосраться стесняетесь
Добавлено в 08:58
Цитата
Что и видно из твоего же примера. Но в целом 3,66-3,67.
Меня самого смутил маленький разброс. Но, таки, не одинаковые значения. Полагаю, в экстремальных условиях они проявляются. Отношения к реальной эксплуатации не имеет, но в качестве занудства... )
Пока ни кто из реальных техников (а лучше инженеров) гоночной команды тут не засветился, но версия пожаробезопасности мне кажется реальней уменьшения веса и стабильности давления.
Это сообщение отредактировал Построитель - 18 июн 2014 в 09:10
- Скажите, а при езде воздух в шинах крутится? - Конечно, крутится. Чего б ему не крутиться? - Или не крутится? - Может, и не крутится. Действительно, зачем ему там крутиться?
он закачки азота несомненно польза агромная, кто не верит, может поэксперементировать, закачать одно колесо азотом, а другое чистым воздухом, и через стопицот тысяч лет сравнить состояние того и другого колеса изнутри, вы будете шипко удивлены при сравнении))
лучше вакуумом колёса накачивать. резина вааще вечно служить будет. при контатке с такими колёсами торчащие из разбитых дорожных плит куски стальной арматуры будут превращаться в платиновые, а выбоины на дорогах зарастать наноасфальтом.
Это сообщение отредактировал Педант - 18 июн 2014 в 09:34
Азот по версии шинсервисов якобы легче и на скорости устойчиво стоит машина. НО обьясните мне кто носится целый день 150-200 км/ч испытывая перегрузки и кайфуя от Азота в шинах. По этому всё это про азот лажа и высасывание у тупых людей денег.
Анекдот. Приезжает девушка в автосервис" -машина плохо едет. -воздух в колесах давно меняли? -а что надо? -конечно. -а у вас есть? -да есть, вчера завезли, финский в балонах.
Это сообщение отредактировал velikiyvo - 18 июн 2014 в 09:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А без них тачко ниедит 
yaplakal.com