Ненасвалку!, прокачать убитого пыжа дешево

А металл то..металл-фольговое гавнище.Смяло и капот и крылья как бумажные листы.
Вот так и делают машины сейчас-из фольги сраной.Я 12 кузов на бмв старой болгаркой так и не смог порезать,28-уже тоньше оказался.А этот пыж-ваще из фольги.
Делают машины на 5 лет..уроды....

Как то видел аварию Волги 31029 с таким Пыжом.У волги-ну бампер помяло,ну крыло немного,а пыж-словно ему под капот гранату кинули,и капот закрыли.Весь передок развороченый наружу,аж страшно было это видеть.Потому что сраная фольга!

И пусть мне кто то после этого фото ляпнет-что старые машины ненадежны и опасны в ДТП! Да новые машины в 15 раз опаснее собраной из толстого металла машиной,пусть и старой.Что там после удара теперь до первой аварии мол машина,что мол теперь она опасна из за потери геометрии или еще чего-эти сказки лохам рассказывайте.Эти машины даже без дтп уже изначально-капсулы смерти из фольги!!!
Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 20 июн 2014 в 14:50

Цитата (lebedinskiyv @ 20.06.2014 - 15:14)

Скажу, как человек работающий у офф дилера - детей своих авторы востановления туда бы посадили? Тоталят машины не от того, чтобы их на металл пустить, а потому что после востановления это говно становится потанциальным убийцей. Машина что называется до первой аварии....

И вы работаете в автомастерской?! Напишите адресок, чтобы случайно не заехать!
Чиниться ВСЕ!!! дело лишь в целесообразности ремонта. а вопрос качества решается соблюдением технологии ремонта, которую, между прочим, сам завод и разрабатывает, вот честное слово. не понимаю чем опасен автомобиль восстановленный после аварии с полным соблюдением технологии? Сваркой? Так вы думаете кузов на заводе из цельной болванки выпиливают?

П.С. Владелец пыжа еще тот "автолюбитель", нужно было как минимум поврежденную часть укрыть, а лучше гараж снять, дабы минимизировать потери.

Была у меня 206-я пежо sedan, правда из-за того, что это седан, он был не французской сборки, а иранской. Ещё в период с 2008 по 2012 годы цены на французской сборки хэтчи были большими в отличии от иранского седана. Я за 3,5 года эксплуатации и пробега в 47т. км, продал свой седан в идеальном состоянии на 45% дешевле, чем брал.., а капли (хэтчи) французской сборки стоили даже 2003-го года выпуска очень дорого.. Так, что 85000 рублей за этого пыжа - очень дёшево! Надеюсь, что хозяин будет аккуратен с новой машиной.

Цитата (ratmirka99 @ 20.06.2014 - 15:43)

А металл то..металл-фольговое гавнище.Смяло и капот и крылья как бумажные листы. Вот так и делают машины сейчас-из фольги сраной.Я 12 кузов на бмв старой болгаркой так и не смог порезать,28-уже тоньше оказался.А этот пыж-ваще из фольги. Делают машины на 5 лет..уроды.... Как то видел аварию Волги 31029 с таким Пыжом.У волги-ну бампер помяло,ну крыло немного,а пыж-словно ему под капот гранату кинули,и капот закрыли.Весь передок развороченый наружу,аж страшно было это видеть.Потому что сраная фольга!

Вы не правы! Есть несколько видов безопасности в авто
Одно дело, это подушки, и другое дело, это сминаемые части кузова, служащие для погашения инерции. Если сминаца не будет, можно свои внутренние органы найти образно говоря, в одной точке.

у хозяина не денег не было, а мозгов, если б были, сэкономил денег лишь на том, чтобы он 3 года стоял под крышей
а шильдик надо спереди повесить, палевно
Это сообщение отредактировал Clever84 - 20 июн 2014 в 14:51

я все еще в недоразумении, как к автоботанику силовики не нагрянули.

востанавливают откровенное говно и убитыши место которым на свалке и под прессом.

понятное дело что никто на них потом не ездиет, на авто.ру появляются в этот же день.

значек забыли преклееть )

Цитата (alekckas @ 20.06.2014 - 15:49)

Цитата (ratmirka99 @ 20.06.2014 - 15:43) А металл то..металл-фольговое гавнище.Смяло и капот и крылья как бумажные листы. Вот так и делают машины сейчас-из фольги сраной.Я 12 кузов на бмв старой болгаркой так и не смог порезать,28-уже тоньше оказался.А этот пыж-ваще из фольги. Делают машины на 5 лет..уроды.... Как то видел аварию Волги 31029 с таким Пыжом.У волги-ну бампер помяло,ну крыло немного,а пыж-словно ему под капот гранату кинули,и капот закрыли.Весь передок развороченый наружу,аж страшно было это видеть.Потому что сраная фольга! Вы не правы! Есть несколько видов безопасности в авто Одно дело, это подушки, и другое дело, это сминаемые части кузова, служащие для погашения инерции. Если сминаца не будет, можно свои внутренние органы найти образно говоря, в одной точке.

В той же старой бэхе-все сминается куда надо,и как положено,не волнуйтесь.Их не дураки немецкие делают,а инженеры.Высокие оценки в краш тестах бмв вам в помощь.Но в то же время-металл как положено,а не фольга.Экономят щас французы на металле...и не только французы уже... Это не забота о жизни водителя,это тупо экономия на железе в угоду дешевизне и валу покупок кузовных частей владельцами. А с фольговым металлом-вас и подушки не спасут и ничто не спасет-при лобовом ударе движок вылетит через багажник,вместе с вами,и подушками.Да и машина легкая,последствия будут еще тяжелее.От веса автомобилей еще многое зависит в повреждениях.Так что это не довод в пользу безопасности авто.
Про боковой удар в эту фольгу-вообще молчу.Дверь сразу влетит в салон сантиметров на 30-50,и плюс сработает пиропатрон подушки.Два хлопка сразу!Да ты труп тут же,ну как минимум-инвалид!! Схлопни лист бумаги,и пластину из нержавейки.Лист сложится без проблем,нержавейка-спружинит,как раз таки погасит силу толчка,и вернется в свое обычное положение.Ну и где ожидать наибольшего урона?Где есть сопротивление удару,или где его нет?

Меньше байки эти слушайте от автопроизводителей про безопасность,и желательность тонкого металла для этого.Это наглая и бессовестная брехня!Им надо оправдать свою жадность.
Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 20 июн 2014 в 15:20

этими пыжами скоро сдачу давать будут , ЯП не тратился на ремонт даже , табурет табуретом !

лонжероны пошли, это печально...

за руки конечно суппер! молодцы!

ботаник вы хоть бы фото выкладывали, как владелец впервые видит свою тачку после прямых рук.

Цитата (Dicorp @ 20.06.2014 - 15:50)

я все еще в недоразумении, как к автоботанику силовики не нагрянули. востанавливают откровенное говно и убитыши место которым на свалке и под прессом. понятное дело что никто на них потом не ездиет, на авто.ру появляются в этот же день.

Я тоже в недоразумении, как вы выжили в этом жутком мире и не померли от страха еще. Ладно бы еще знания были, спорить по теме, хоть по какой нибудь..

В каждой теме от автора одно и то же - тонны вялого планктона, возомнившего себя опытным карасем во течению этой жизни.

Ребятушки! Сидим в офисах и не лезем туда, где нужны мозги, чтобы разговаривать.

Извините, накипело. Отдуваетесь за всех в теме.

вот тоже интересует дверку подшпаклевать и покраисть. ценник

Цитата (lebedinskiyv @ 20.06.2014 - 15:14)

Скажу, как человек работающий у офф дилера - детей своих авторы востановления туда бы посадили? Тоталят машины не от того, чтобы их на металл пустить, а потому что после востановления это говно становится потанциальным убийцей. Машина что называется до первой аварии....

да знаем вас офицалов и в салонах хватает битья. У нас в городе поломалось что-то у автовоза, верхний ряд придавил нижний и скатился на дорогу. Мятые корпуса, битые стекла. Потом эти авто уже восстановленные стояли в салоне, и красовались как новье. Авто были рено дастер. На вопрос че номера кузова совпадают с битьем, втухли в краску и мялись менеджеры. Потом сделали скидку добротную на них и ушли по 300-400 тысяч.

апплодисмент заслуженым умельцам, браво

Все владельцы свежекупленых черных 206-х бэушных пыжей напряглись)))

Добавлено в 15:04

Цитата (pinaszxc @ 20.06.2014 - 14:51)

значек забыли преклееть )

На него бабла не хватило)))

Руки у вас золотые, еще бы владельцы потом честно продавали.

Как маляр маляру скажу - фуфлыжники! это не "востановление" а залипуха для "бабла срубить"

Заметили, Автоботаник первый раз цену ремонта сказал? )))

Да ничего тотального в этом пежо не было. Сделали и ладно, пускай дальше радует. Если после каждого подобного ДТП тачки пускать в утиль, у нас пол страны пешком ходить будет! Тем более можно проследить такой ремонт: если сход/развал будет уводить без ударов в трансмиссию, значит железо попыло по пямяти заломов. Да и пежо этот малолитражный, массы от мотора на морде нет.

п.с. Прикалывает про детей, которых страшно сожать в такую машину ))) Как значит в маршрутке-газельке детей возить или в нашу больницу водить не страшно, а тут прям страхово )))

Вот сугубо из интереса, если у человека за три года деньги на ремонт собирались, и то неполный, то нахрена ему машина? чем он её заправлять будет, на какие шиши обслуживать?
Может велосипед ему самое то?

не бита, не крашена..жена ток ездила за булочками

надо темы автоботаника ставить в закладки... а то потом и вправду на автору будут говорить "не бит не крашен.."

Не битый, не крашенный, второй хозяин - купил у знакомых, сервисная книжка.

Цитата (rustavelli @ 20.06.2014 - 16:02)

Цитата (lebedinskiyv @ 20.06.2014 - 15:14) Скажу, как человек работающий у офф дилера - детей своих авторы востановления туда бы посадили? Тоталят машины не от того, чтобы их на металл пустить, а потому что после востановления это говно становится потанциальным убийцей. Машина что называется до первой аварии.... да знаем вас офицалов и в салонах хватает битья. У нас в городе поломалось что-то у автовоза, верхний ряд придавил нижний и скатился на дорогу. Мятые корпуса, битые стекла. Потом эти авто уже восстановленные стояли в салоне, и красовались как новье. Авто были рено дастер. На вопрос че номера кузова совпадают с битьем, втухли в краску и мялись менеджеры. Потом сделали скидку добротную на них и ушли по 300-400 тысяч.

у меня был рав 4, купленный в тойоте рублевский. дек 2008г. с НГ скидкой.
в февр 2014г продавали - в тойоте по трейд ин хотели сдать - их прибор показал, что у меня был капот крашен. но мы его точно не красили! на что нам сказали, что такую значит в салоне выдали, со скидкой же брали...это новая машина из автосалона тойота...
это россия, детка

Как надо сделали. Зеленка