Ребята, а вам не кажется, что вам бы сначала договориться, выяснить все, урегулировать, а потом уже в интернете слюнями все забрызгивать? Вот серьезно, modsamara неужели тебе интересно заниматься "срывом покровов" вместо того, чтобы решать проблему? У тебя претензии к маляру, к арматурщику, решай это все приватно с Автоботаником. А то уже вторая тема превращается в фарс, обвинение-контробвинение-оправдание-обвинение. Если честно, мне кажется, что ты после обнаружения косяков не стал нормально разговаривать, а просто начал бычить на весь сервис сразу, склоняя их по такой-то матери. Конструктивный диалог в первую очередь спокойный.
ТС конечно может и истерит немного, НО - имеет на это полное право. И почему-то я больше верю ТС чем Ботанику, т.к. все описанные им события (срыв сроков, не перезвонили и т.д.) происходят очень часто в сервисах, и таких ушлых ботаников для которых клиент=чайник 90 процентов. А когда их начинают носом тыкать, то им не нравиться (пост Ботаника в подтверждение) - Нет уж ребята, если вы этим деньги зарабатываете, то будьте добры человеку, за его кровные,сделать все как полагается.
Ребята, а вам не кажется, что вам бы сначала договориться, выяснить все, урегулировать, а потом уже в интернете слюнями все забрызгивать? Вот серьезно, modsamara неужели тебе интересно заниматься "срывом покровов" вместо того, чтобы решать проблему? У тебя претензии к маляру, к арматурщику, решай это все приватно с Автоботаником. А то уже вторая тема превращается в фарс, обвинение-контробвинение-оправдание-обвинение. Если честно, мне кажется, что ты после обнаружения косяков не стал нормально разговаривать, а просто начал бычить на весь сервис сразу, склоняя их по такой-то матери. Конструктивный диалог в первую очередь спокойный.
Я по натуре очень спокойный человек неспокойный бы на второй день вешанья лапшы съездил в сервис с друзьями. Мне интересно выложить реальный отчет о реальной работе, т.к. сам я попался на красивые отчеты Автоботаника и приехал к нему именно по этим отчетам. После обнаружения косяков в этот раз я час с ними нормально разговаривал, в итоге получил до краски стертый лак на задней двери. Остальные косяки на месте было не устранить, я их перечислил и показал мастеру-приемщику. Тот посмотрел и передумал акт приема передачи писать. За сим я спокойно откланялся и уехал.
Я ни в коем случае не хочу кого-то обвинить в чем-то или оскорбить, просто Марлезонский балет явно не окончен, считаю, что окончательная тема с единым итогом была бы лучшим вариантом. Надеюсь, что обо всем сумеете договориться, в конце концов речь идёт о простых товаро-денежных отношениях. Удачи.
Это сообщение отредактировал Serrega - 23 июн 2014 в 21:59
modsamara Да, приезжай! Я работаю на Варшавке 46. Там и посмотришь. :) Телефон скину в личку. Надеюссь ты адекватный человек?
Договорились ну оценишь адекватность и тут напишешь, адекватный я или ватный:) Жду контакт в личку
Это сообщение отредактировал modsamara - 23 июн 2014 в 22:06
ТС тип мутный, уже написал в прошлом томе эпопеи)) А вот Автоботанику стоило бы самому присутствовать при исправлении косяков, так как косяки были + клиент проблемный, тут вы Виктор лоханулись((
Я ни в коем случае не хочу кого-то обвинить в чем-то или оскорбить, просто Марлезонский балет явно не окончен, считаю, что окончательная тема с единым итогом была бы лучшим вариантом. Надеюсь, что обо всем сумеете договориться, в конце концов речь идёт о простых товаро-денежных отношениях. Удачи.
Хм, а не возникает мысли, что после определенных действий желание договариваться исчезает напрочь? Эксперименты то ведутся за счет времени хозяина и на его имуществе. Кстати в моем случае исправление покраски капота стоило в два с лишним раза дороже, чем было заплачено автоботанику. Ну да, он приглашал на перекрас, но после вранья Вадима, что это сначала заполируется, потом что они перекрасят капот за один рабочий день - извините, даже мысль ехать туда была противна. Да, автоботаник предлагал вернуть деньги за покраску. Но вопрос не в деньгах а в отношении и в том, что они умудрились сделать хуже, чем было до покраски.
Я очень просился на переделку в их кагбыцентральный сервис, чтобы Виктор был там. Ну может быть в центральном бы компьютеры не ломались, а может и сделали бы без косяков. Но в данной просьбе мне было отказано.
modsamara полностью поддерживаю вашу позицию.... поясню - если нам плевать на ремонт,мы едем в ара сервис к Ашоту,и чинимся за копейки,заведомо зная какое качество мы получим.
Если мы едем к разрекламированному Автобатанику,то ожидаем ИДЕАЛЬНОГО качества ремонта ссылки на то что авто далеко не новое,и детали тоже б/у в этом случае не принимаются...есть Старший мастер,есть просто мастера,и если они взяли в работу,то значит всё ОК
по поводу мелких недостатков - муха в супе это тоже мелкий недостаток,но согласись,получив его вы не будете прыгать от радости и говорить хозяину заведения,да брат хуйня,это мелочь... и даже если вам принесут извинения,в виде дополнительного блюда,вы будете к нему относится с подозрением априори...
Судя по данной теме,я лично для себя увидел - к сожалению Автоботаник не контролирует процесс,и его рабочие - уровень ара сервиса:((((
про трубку вообще смешно...в нормальных местах заклеют строительным скотчем и будут дальше работать...это же примитив... так что опять видим что ? уровень работников :((((
Почитал сей опус...... Сам я маляр -жестяншик с 20ти летним стажем. И моё мнение такое- Ботаник конечно накосячил неслабо,но и клиент не подарок.... Первый раз мастера хотели проехать на шару,не разбирая толком деталей а ведь,ручки дверей,форсунки,уплотнители снимаются в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ!!! порядке, и заклейка скотчем тут не поможет! Так что перекрас неизбежен был... Подготовка так себе.....если бы авто было чёрным- был бы вообще ужас....А тут цвет косяки подровнял. Нахрена было краску до металла снимать я не понял....или это косяки выправляли? Красить лючок бензобака с крылом нельзя.....Как потом краску подбирать? Или это попытка скрыть криворукость колеровщика? Я перебрал за долгие годы с десяток колерцентров и последние лет 5 работаю только с одним центром,процент попаданий-99% Проблемы бывают только с 3х или 4х слойными перламутрами-но эти краски в принципе очень плохо колеруются. В общем - малярка у автоботаника- очень слабая.... Жестянка похоже получше,но по фото не сказать- надо вблизи смотреть....
Просел грунт,и уволок за собой всё,что выше..... Если там слоёв 5-6 лака,то полирнуть можно,но без гарантии и не раньше чем через месяц после покраски....
Почитал сей опус...... Сам я маляр -жестяншик с 20ти летним стажем. И моё мнение такое- Ботаник конечно накосячил неслабо,но и клиент не подарок.... Первый раз мастера хотели проехать на шару,не разбирая толком деталей а ведь,ручки дверей,форсунки,уплотнители снимаются в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ!!! порядке, и заклейка скотчем тут не поможет! Так что перекрас неизбежен был... Подготовка так себе.....если бы авто было чёрным- был бы вообще ужас....А тут цвет косяки подровнял. Нахрена было краску до металла снимать я не понял....или это косяки выправляли? Красить лючок бензобака с крылом нельзя.....Как потом краску подбирать? Или это попытка скрыть криворукость колеровщика? Я перебрал за долгие годы с десяток колерцентров и последние лет 5 работаю только с одним центром,процент попаданий-99% Проблемы бывают только с 3х или 4х слойными перламутрами-но эти краски в принципе очень плохо колеруются. В общем - малярка у автоботаника- очень слабая.... Жестянка похоже получше,но по фото не сказать- надо вблизи смотреть....
Краску снимали потому что я проговаривал это с мастером-приемщиком Ну не нравится мне что машина в 3 слоя покрашена Только вот я проговаривал чтобы краску они СВОЮ аккуратно сняли, и не трогали ни в коем случае заводской грунт, а сделали наотъебись, шлифмашинкой поширкали и сфоткали, типа на, подавись.
Батенька, так у вас там то ли грунт просел, то ли база. Как же тут полировать -то ?
Цитата
Просел грунт,и уволок за собой всё,что выше..... Если там слоёв 5-6 лака,то полирнуть можно,но без гарантии и не раньше чем через месяц после покраски....
Нет, это не грунт просел. Лак начал отходить. Приехал к ботанику. В результате - прошлись шлифмашинкой и залили сверху. Даже не выровняли. Отсюда и виден этот переход. Там еще и мусор видно на фото. Но Вадим, по телефону, упорно говорил, что они это заполируют и ничего не будет видно.
Вы вроде взрослый человек,а в сказки верите..... НЕВОЗМОЖНО!!!!! снять только свою краску,не задев нижние слои..... Толщина слоя краски- 50-80 мкм....толщина волоса- 50мкм..... Как вы себе такую операцию представляете??? П.С. У меня клиент после таких требований был бы послан далеко и надолго....
Ручками это делается , ручками, аккуратно, и по всей поверхности. Я ж не говорил вот только свою краску снимите, попросил просто грунт не трогать заводской, по возможности. Ну и послали бы сразу, сказали бы что снимать не будем, заматуем и покрасим поверх, так ведь нет, сказали сделаем. Я вот думаю - хорошо что еще не додумались химией снимать:) а могли наверное
Это сообщение отредактировал modsamara - 23 июн 2014 в 22:45
Ну если вы сможете снять с крыла слой краски не зацепив нижний слой- то я снимаю шляпу..... Химия - это вообще из другой грустной оперы. Там надо было линейками пробежаться,чтоб косяки увидеть,подмазать,грунтануть тонким слоем,и покрасить уже нормально. Причём лак пожиже на тяжёлом растворителе развести.И будет как зеркало,А то взяли моду- густым лаком навалят,а потом сострагивают всю шагрень,чтоб блестело....
Это сообщение отредактировал Победист - 23 июн 2014 в 22:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сам я маляр -жестяншик с 20ти летним стажем. И моё мнение такое- Ботаник конечно накосячил неслабо,но и клиент не подарок.... 
yaplakal.com