ЗЗЫ: я бы лучше два прадика купил 70х на дизеле 3х литровом, с движком KZ-1, а тут какое-то убожество, намекающее на полноценный внедорожник... ИМХО
Это сообщение отредактировал YarikE23 - 26 авг 2014 в 15:26
А Чо - норм ... ЯП взял :) Даже если побрякушки снять ... Лебеду нафик (нагрузка на переднюю подвеску лишняя). Машина вроде не сильно тяжелая - можно и подручными средствами вытащить если чО ... Шноркель тоже не обязательно - не полезу я в брод до дури ... Багажник - можно оставить ... Но им пользуешься раз в год ...
Расширители арок ЯП добавил - почишше бока будут Черный цвет не очень практичен - грязь шибка видно когда засыхает и коцаки от веток все на виду. Посветлее бы. Хучь даже темно серый - норм. А зеленый - вааще гут ...
я седня террано новый первый раз в реале увидел. вот где реальный пиздетс то. а че минусим то? по сравнению с предыдущими кузовами это просто дастер с другими фарами
Это сообщение отредактировал redline1987 - 26 авг 2014 в 15:16
u.p. Шо минусаторы, мозг включать не пробовали? Авто разработано GM без ВАЗа, У концерна есть платформа на каторой базируются кроссоверы опель мокка/ шевроле трекер и.т.д.. Будет ли концерн вкладывать овер дохуя денег на проработку новой платформы для рынка на котором она заведомо не отобьется? Нет.
лять, знаток .. внешний вид и платформа - разные вещи! Может для тебя открытие что ниссан тиана и х-треил сделаны на одной платформе! вот у них ОДНА платформа и ни чего общего во внешнем виде!
так что не путай теплое и мягкое
а все наши тазики заведомо будут делаться на платформах ниссана/пежо, ибо совладельцы они завода .. если че
Обещают двигло разработки Пежо 1,8л, 135 л.с., автомат - подумывают над такой опцией. Пруф. Неплохая машинка должна получится, ей бы еще багажник побольше. podvoh474 опередил по поводу багажника :) Ну вот как с таким на природу выезжать? 4 человека + палатки + все остальное ну никак не помещается
Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 26 авг 2014 в 15:33
Если цена останется на уровне прежней нивы или +5% максимум, разлетаться будет как прирожки. Еще и очередь как на дастера будет. А если еще и с автоматом будет комплектация, то дастера уделает по продажам.
ну ну, я от своего пирожка чуть избавился. про очереди на дастер не слыхивал, но шнива это редкостное говно, единственный плюс- проходимость
Это сообщение отредактировал cds2004 - 26 авг 2014 в 15:34
Ребят, тут от нивы и ВАЗа одно название. Всё остальное GM. Стоить, думаю, в комплектации как выше будет под лям. В стоке стоимость будет в районе дастера. Выпуск будет в 2017, так что расслабьтесь. ) З.Ы. Ну вот назвали бы ее не Нива Шевроле, а, например, Shevrolet Cornfield, комментарии были бы в большей части другие. З.Ы. К 2017 как раз накоплю на полную комплектацию как на ссылке выше
Может я и не прав, но обожаю внедорожники до 1998г.в, а именно- Surf(1-kz),TLC(1-kz),Nissan Patrol(TD-27),Terrano(TD-27),Mistral(не люблю, но тоже вариант), MMC Pajero,Challenger, Delica, только с двиглом 4m40, можете минусить, но это мои приоритеты...
Больше интересует что будет под капотом и трансмиссия. Оставят ли задний мост, или переделают полностью на независимую. А если еще и раздатку заберут, тогда точно в утиль.
под капотом движок пежо на 135 лошадок, только бензиновый двигатель (дизель так и остается в мечтах), по остальному - инфа только о том, что в паре с «раздаткой» и «понижайкой» планируется состыковать вариатор.
Зависимая задняя подвеска, а переднюю двухрычажку заменили стойками типа «МакФерсон». Трансмиссия – пятиступенчатая «механика» General Motors c раздаточной коробкой с понижающей передачей.
Это сообщение отредактировал Montanka - 26 авг 2014 в 16:00
Если цена останется на уровне прежней нивы или +5% максимум, разлетаться будет как прирожки. Еще и очередь как на дастера будет. А если еще и с автоматом будет комплектация, то дастера уделает по продажам.
в реальной жизни все будет уныло.это макет. от большенства дизайнерских решений откажутся.
ага! убрать обвес и фонари на крыше, багажник, туманки, поставить на штамповку, с резиной 205\70\15 Камского шинного комбината.добавить цвет, типа "детская неожиданность".... по мне, так хуйня получится! а вот купившие сие чудо уже за свои кровные будут дорабатывать до изображения на картинке.
Пройдет, то оно того стоит, в чем сильно сомневаюсь...
Какой смысл выкладывать видео с трофи в классе тр2, а ближе к концу ролика вообще класс прото, против обычной штатной (то бишь класс стандарт) нивки? При переделках еще больше шансов, что пройдет, и не такое проходили. Штатная рестайлинговая шнива на мудовых штатных колесах проходила такие участки. Правда на ковровом болоте пришлось ручной лебедкой поработать. Во многом залог успеха - это работа штурмана и опыт водителя. 90% приезжающих новых участников трофи тапку в пол жмут и там же умирают...а вот некоторые умеют творить чудеса на этих машинках...))
Это сообщение отредактировал Montanka - 26 авг 2014 в 16:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com