Тк возможность ломать есть задам вопрос - - Сколько все в деньгах? с учетом стоимости машины и запчастей всяких. Есть желание влипнуть в такую же возню, тоже с бмв)
Мой тебе совет , даже не думай , это все самообман ... технически автомобиль прост (подвеска двигло и т.д). Там вся проблема будет в кузове (все экземпляры гнилые). Варить железо , восстанавливать это дрочка , путая трата времени и денег. Пример ТС это пример того , как делать не надо...
И это истинная правда! Заниматься такими машинами можно только если интересует сам процесс, а не результат.
Да. Оч жаль видить опять разбитую машину, после того, как столько времени и сил на нее потратил, не говоря уже о финансовой стороне Автору респект и уважуха, и зелени конечно
ТС - молоток! Руки растут откуда надо! Я тоже бэховод, так же деньги только на вторичку хватает. и это самое хреновое - искать в хорошем состоянии. Ибо ездят на них ездюки, которые толком-то за машиной не следят, в отбойники\деревья\столбы периодически втыкаются, но зато ж БМВ! А денег на содержание нет, вот и издеваются над машинкой. У меня первая 316 в 46 кузове была (2001 г.в.). Предыдущий хозяин за кузовом и салоном хорошо следил, но подвеска в удручающем состоянии была и дымила шибко. Потом, оказывается, он масло через день доливал. А дело-то было всего лишь в маслосъёмных колпачках, а хозя думал, что так и надо, что это специфика БМВ. Я купил, подвеску перебрал, течь в движке и коробке устранил и красота! Очень жаль было её продавать. Щас тоже взял помощнее Бэху. Бывший хозя тоже издевнулся над ней (он, дебила кусок, наклеил на неё шильдик М5 и с пеной у рта доказывал, что это эМка))))) ). За лето практически всё по ней сделал, осталось по мелочи. Самое главное у авто - движка и коробка, а остальное можно поправить. Удачи тебе, ТС, во всём!
Это сообщение отредактировал Сибиряк - 29 сен 2014 в 08:53
Тк возможность ломать есть задам вопрос - - Сколько все в деньгах? с учетом стоимости машины и запчастей всяких. Есть желание влипнуть в такую же возню, тоже с бмв)
Мой тебе совет , даже не думай , это все самообман ... технически автомобиль прост (подвеска двигло и т.д). Там вся проблема будет в кузове (все экземпляры гнилые). Варить железо , восстанавливать это дрочка , путая трата времени и денег. Пример ТС это пример того , как делать не надо...
Знаток. Убивать таких знатоков надо!
Не так и тяжело ( немного поебавшись, конечно), найти достойный экземпляр в любом кузове. Даже акулу Е21 По теме - зелень - сам езжу на 36ом и фанатею от Е30. Думаю, куплю себе когда нибудь 2,5 или 2,8 в 30м кузове. Я, наверное, нищеброд и просто не могу себе позволить Х6, но в новых машинах нет души, что ли.
34й кузов 3,5 объем нравится больше всех. Из бмв 34 модель самая прочная и развесовка у нее самая лучшая имхо. После нее была в 39м кузове по сравнению с 34й гавно гавном и металл уже не торт и электроника уже гнилая. Очень тепло вспоминаю эту машину. Молодец ТС! Она тебе верой и правдой послужит.
Типичная история история больного БМВ: 1. Купить некронемца 2. Вложить все деньги и кучу труда в восстановление. 3. Фоточки! 4. Разбить в течение 3 месяцев с момента восстановления 5. Запить. 6. ??? 7. Вернуться к пункту 1.
Для сравнения: типичная история больного хондой головного мозга: 1. Купить некро хонду под восстановление (нахожусь в очередной раз на этапе покупки Prelude II) 2. Помыть-почистить 3. Понять, что хули тут восстанавливать и ездить так 4. Через годика три провести небольшую предпродажку (сколы замазать, ламопчки поменять) и продать очередному ценителю за столько же за сколько покупал сам, если не дороже. 5. Купить относительно новую хонду 6. Проездить на ней 1-3 лет, продать, вернуться к п.1
ТС - молоток! Руки растут откуда надо! Я тоже бэховод, так же деньги только на вторичку хватает. и это самое хреновое - искать в хорошем состоянии. Ибо ездят на них ездюки, которые толком-то за машиной не следят, в отбойники\деревья\столбы периодически втыкаются, но зато ж БМВ! А денег на содержание нет, вот и издеваются над машинкой. У меня первая 316 в 46 кузове была (2001 г.в.). Предыдущий хозяин за кузовом и салоном хорошо следил, но подвеска в удручающем состоянии была и дымила шибко. Потом, оказывается, он масло через день доливал. А дело-то было всего лишь в маслосъёмных колпачках, а хозя думал, что так и надо, что это специфика БМВ. Я купил, подвеску перебрал, течь в движке и коробке устранил и красота! Очень жаль было её продавать. Щас тоже взял помощнее Бэху. Бывший хозя тоже издевнулся над ней (он, дебила кусок, наклеил на неё шильдик М5 и с пеной у рта доказывал, что это эМка))))) ). За лето практически всё по ней сделал, осталось по мелочи. Самое главное у авто - движка и коробка, а остальное можно поправить. Удачи тебе, ТС, во всём!
Не согласен- главное кузов, ибо кузов чинить геморройнее всего.
Тк возможность ломать есть задам вопрос - - Сколько все в деньгах? с учетом стоимости машины и запчастей всяких. Есть желание влипнуть в такую же возню, тоже с бмв)
Откуда вы блять лезите, а? Вопрос о деньгах обычно в конце поста задают, а не в середине.
Автор устройся работать в автосервис (диагност электрик например) и купи себе нормальную машину . Денег сэкономишь и удовольствие от жизни получишь.
Мне итак норм и в сервисах столько не зарабатывают Некоторые в жопу трахаются или спускают все деньги на резиновых баб, а я вот с машинами люблю поковыряться, хобби такое. Наверное сам разберусь куда мне идти работать и на чем ездить
Шоб всегда наши желания совпадали с нашими возможностями. Молоток, ТС. Безаварийной езды на будущей 34-ке.
Всегда с интересом читаю подобные посты, авторы несомненно герои, но смысла их геройства я ну нифига не понимаю. Отчасти у меня есть желание свершить подобное, но слава богу нет базы (гараж, работа по профилю) и среды (друзья и опять же профильная работа). Поэтому покупаю машину с пробегом, тока тока с гарантии(3х-4х летку) катаюсь 5-6 лет, не посещаю официалов, а сервисы только в случае крайней необходимости и радуюсь жизни.
Правда не знаю как поступлю если жизнь прижмет и придется выбирать между очень старой иномаркой (15-20 лет) и тазиком......
Теме зелень.
Это сообщение отредактировал ponych - 29 сен 2014 в 09:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Dantech29 сен 2014 в 08:50