ВАЗ-2101 1970 года выпуска в прекрасном состоянии

как такое возможно?
а я бы в таком состоянии газ-21 купил бы

Нда уж... Вы знаете, был у меня друг, мент и пьяница, взял у меня как то "восьмерку", да разбил её....а у его деда, (ныне покойного) ветерана ВОВ стояла новая 11 я....это было в начале 2000 х...ну как новая? Тысяч 30 пробега.....Почти новье..Дед хранил её бережно, вся в идеале....отдал мне тогда её кореш в качестве компенсации, а я ее возьми да продай...Дурак. Надо было оставить....Кстати продал очень дорого, по цене двух "восьмерок"...тысяч за 7 бакинских.....рад был...эх....
Это сообщение отредактировал Domrych - 28 окт. 2014 г. в 22:51

Цитата (LEXX6000 @ 28.10.2014 - 21:27)

Цитата (bukvoeb @ 28.10.2014 - 21:25) мож купить приору и поставить в гараж?? через 50 лет приора в таком же состоянии будет стоить гору денег...

Хуйню писать не надо, ибо далеко не каждая модель авто становится предметом реставрации.

Это под каким стеклом в каком шкафу этот шедевр стоял??? Красавец хозяин!!

100 % реставрация, на 7 фотке видно, что антигравий нанесен не по заводски, да и небыло тогда антигравия.

Цитата (Цаня @ 28.10.2014 - 21:24)

Блео.......... идеал!!! муха не еблась!!! я даже помню, как они пахли внутри.... запах какой-то приятной хуйни и еле уловимый аромат бензика. Запах с детства помню

Да, запах был обалденный !

Надпись "Тольятти" под ладьей была только на первых выпусках 2101, потом ее убрали из соображений, что логотип не должен быть привязан к конкретному городу.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 28 окт. 2014 г. в 22:53

1.2 бред... за 500 тыр 21 волгу продали в таком же состоянии

палец вверх!!! такие раритеты как в фильмах в зал домой ставят!

Как коллекционеров понимаю, как автовладельцев... когда же их сделают раритетом, без права выезда на ДОП? У меня дядя разбился на ней еще "тогда". Колонка рулевая пробила грудину. Летально. Знакомая потеряла в простенькой аварии ногу. Зажало колесом в салоне. В любом "замесе" с их участием максимально кол-во трупов в "классике". Восторгов не понимал и не понимаю. 5 лет ездил на 2102. Вспоминаю с содроганием, хоть и молод был и радовался, что наконец-то есть "мафынка".
Теме плюсанул, ибо труд реставратора неблагодарен и тернист.
Запах "той" копейки вряд ли кто повторит. Единственное, что запомнилось в 7 лет после первой поездки в 72-м.

Хорошо восстановлена!
Двигло не родное фиатовское, и корпус воздушника от 08. Не верю чтобы на хомутах ржавчины не было.Крышка заливной горловины радиатора должна быть тоже крашенная!
За лямдвести лучше купить 123 мерин или олд900Сааб-кабриолет!Впрочем это дело вкуса.

я чёт не верю.она что в вакуме хранилась?коменты все не читал.

У меня 13 я стоит экспортный вариант 82 года)

Ребят, да 100- пудово реставрированная. За это время, за прошедшие десятилетия, все бы резинки/прокладки бы спрели.

Цитата (chupacabras @ 28.10.2014 - 22:37)

что вы все набросились на цвет? экспертов по 1970 году хоть отбавляй на ЯПе. черный был. Я бы на диски внимание обратил. На ранних выпусках круглые отверстия помнятся. как на фото.

Черный был только на экспорт (и то вопрос,не для каталога ли только) в РФ не продавалось ) а тут даже не черный,а темно-болотный металлик какой-то )
Это сообщение отредактировал ERRATA - 28 окт. 2014 г. в 23:12

Что-то дохуя по-моему 1.2млн.

Перфекционисты одобряют

http://www.retrorussia.ru/ru/market/show/233

Класс,машина 1970го года!Как?Первый ваз сошел с конвеера в 1972.

Катали меня на такой машине... Самые приятные воспоминания!

Добавлено в 23:23

Цитата (stormwiu @ 28.10.2014 - 23:10)

Что-то дохуя по-моему 1.2млн.

У кого денег много, заплатят. Зато нищеброды сразу отсекаются.

Цитата (korrando @ 28.10.2014 - 23:18)

Класс,машина 1970го года!Как?Первый ваз сошел с конвеера в 1972.

"Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны 19 апреля 1970 года, ритмичная же работа главного конвейера началась в августе. До конца года в Тольятти собрали 21 530 «единичек», в 1971 году это количество возросло до 172 175 автомобилей, а пик выпуска ВАЗ-2101 пришёлся на 1973 год, когда было собрано 379 007 экземпляров. На проектную мощность завод вышел в 1974 году." Вики

Не позорься.

http://vaz2101.com/index.php?pageid=history - 19 апреля 1970 года первая «копейка» сошла с его конвейера. Правда, массовое производство малолитражки началось лишь в сентябре. Всего в том году была собрана 21 тысяча ВАЗ-2101. А в 1972-м началось серийное производство ВАЗ-2102 — модификации с кузовом универсал

Для того времени машинка что надо. Народ даже не знал, за что ее тянуть. Намотали веревку на "клык", дернули, оторвали. На совершенно новенькой копейке.

Пару зим по нашим дорогам и пизда рулю. Реагенты сделают свое дело.

Цитата (ERRATA @ 28.10.2014 - 23:09)

Цитата (chupacabras @ 28.10.2014 - 22:37) что вы все набросились на цвет? экспертов по 1970 году хоть отбавляй на ЯПе. черный был. Я бы на диски внимание обратил. На ранних выпусках круглые отверстия помнятся. как на фото. Черный был только на экспорт (и то вопрос,не для каталога ли только) в РФ не продавалось ) а тут даже не черный,а темно-болотный металлик какой-то )

Для каталога? А синяя или вишня не проканали бы? Мое представление об устройсве окрасочного цеха таковы, что машины красят партиями. Или не так? Зеленый оттенок на фото- отражение на глянцевой поверхности ворот гаража, что на задем плане. При такой реставрации сложно представить неродной цвет.

Добавлено в 23:40

Цитата (Глобус @ 28.10.2014 - 23:14)

http://www.retrorussia.ru/ru/market/show/233

По ссылке ходил. Заметил там ягуар 1952 (!) года за 2000,000. Еще подкоплю и его возьму. А то уже владельцу этой копейки набирать начал.