Откуда сомнения в развитии производства? А таможенный союз? Казахи могут машины в Россию продавать. А Россия - огромный рынок, да и народ большие машины любит.
Сразу вспомнил ролик негодующего хозяина тойоты карми сделанной в России - там по ходу эта камри была хуже чем гранта))) А вообще после таких статей как эта, мне кажеться, что Казахстан развивается быстрее чем Россия. Вот бы еще постили о достижениях в российской промышленности.
Это сообщение отредактировал Crossmenisk - 29 окт 2014 в 19:40
производство сборка из тоётовских комплектующих девушки без головного убора с рампущенными волосами....(где ТБ) Машина зачётная, вроде сильно испортить не смогли
А что же радетель ТБ не обратил внимание,что японцы не научили работников защитные очки носить?
Система мотивации здесь просматривается и в оценке труда людей, делающих первые внедорожники казахстанского производства. Средняя их зарплата – 90 тысяч тенге, не считая премий. При начислении премии учитывается все: допущенный брак в работе, опоздания или же, наоборот, инициатива, перевыполненный план, качество.
или 500 долларов. интересно, сколько рабочие в Японии получают на заводах Тойота?
Я в Костанае жил до 18 лет, сейчас только к родственникам туда езжу. Можете задавать вопросы о жизни в КЗ, расскажу как есть) завод этот видел, он на северном выезде из города, не сказал бы что он такой и большой)
Смотрю проблем с русским языком там нет, даже плакаты на русском.
Не хочу разжигать, но поверь проблем с русским, больше чем в /на 404-ой... Не могу я сходить в поликлинику, в государственное учреждение, там на русском только плакаты. Все бланки на казахском. Реклама (государственная пропаганда) только на казахском.
Ну, пля, опять началось. Где ты находишь эти бланки?!
А вы вы видимо слепой: Алматы, налоговый комитет. Любой бланк! ЦОН, поликлиника, прокуратура, МВД, что еще сказать или скан копии вставить?
Ozarsif хороший вопрос кстати, почему у рабочих зп 500 долларов а машина стоит дороже чем такая же но собранная в штатах рабочими с зп в 5000 долларов)))
Добавлено в 19:49 meKotoff да не верится про бланки, реально, я правда не в Алматы а в Караганде живу, так тут у меня вообще проблем с бланками нет, хз почему ты так уверенно говоришь что во всем Казахстане с русским хуже чем в 404.
Я в Костанае жил до 18 лет, сейчас только к родственникам туда езжу. Можете задавать вопросы о жизни в КЗ, расскажу как есть) завод этот видел, он на северном выезде из города, не сказал бы что он такой и большой)
А я и сейчас в Рудном живу - 40 км от Кустаная. Так что моя инфа будет актуальнее)))
Смотрю проблем с русским языком там нет, даже плакаты на русском.
Не хочу разжигать, но поверь проблем с русским, больше чем в /на 404-ой... Не могу я сходить в поликлинику, в государственное учреждение, там на русском только плакаты. Все бланки на казахском. Реклама (государственная пропаганда) только на казахском.
Ну, пля, опять началось. Где ты находишь эти бланки?!
К сожалению он прав. Вся информация на казахском языке в коридорах на стенах. Если тебе интересно где он это находит специально для тебя г.Алматы Медеуский районный суд. Зайди в холле вся информация по судьям по заседаниям и прочая исключительно на казахском языке. Единственное что выручает это то что люди не зависимо от нац принадлежности всегда говорят по русски если ты не понимаешь казахский. Людей в Казахстане хороших больше чем плохих- во всяком случае я в это верю. А по поводу фортунера местной сборки это конечно тупняк полный. Ибо самая дорогая модель в ОАЭ стоит дешевле чем в Казахстане самая стандартная. И не понятно с какого перепуга тут всем навяливают что местной сборки значит дешевле? Кто живет здесь давно знает что в цену автомобиля заложен ещё один такой же только для бюджета или вернее кармана чиновников.Пример: Казахстан фортунер с двигателем 2,7 самый нищий - от 42900 долларов СШАсудя по объявлениям на местном ресурсе. Арабские эмираты фортунер с двигателем 4,0 спортиво комплектация от TRD самый дорогой вариант- цена 36000 долларов США.
Это сообщение отредактировал ArturV - 29 окт 2014 в 20:17
ArturV Есть у нас компания Азия-Авто. Позиционирует себя как отечественный производитель автомобилей Киа, Хёндай, Лада и чего-то там еще. 12 февраля с утра все узнали что доллар внезапно стал дороже на 20%. У Азия-Авто в тот же день ценник на все модели тоже стал выше на 20%. Плевать на себестоимость, плевать на долю содержания отечественных компонентов, плевать на все. Ценник будет установлен на таком уровне на каком купят, а купят на пределе возможностей, потому что другие варианты перекрыты жуткими пошлинами. Вот и все особенности ценообразования.
помню, боялся, что теана, собранная в питере говном окажется.
оказалась просто машиной. без косяков и прочего. тут тойота как тойота, правда фортунер. редкий гость. но если обслуживать возьмутся его тут - то нет проблем
А почему город написан на казахском, Костанай? В русском языке у города есть название Кустанай, ЯП - русскоязыный сайт.
Энциклопедический словарь: Кустана́й (в 1893—95 Николаевск), город в Казахстане, центр Кустанайской области, на р. Тобол. Железнодорожный узел. 232,1 тыс. жителей (1995). Пищевая, лёгкая промышленность. ПО «Химволокно». Металлообработка. 2 вуза. Драматический театр. Краеведческий музей. Основан в 1883. Это сообщение отредактировал VasilleK - 29 окт 2014 в 21:00
А почему город написан на казахском, Костанай? В русском языке у города есть название Кустанай, ЯП - русскоязыный сайт.
Энциклопедический словарь: Кустана́й (в 1893—95 Николаевск), город в Казахстане, центр Кустанайской области, на р. Тобол. Железнодорожный узел. 232,1 тыс. жителей (1995). Пищевая, лёгкая промышленность. ПО «Химволокно». Металлообработка. 2 вуза. Драматический театр. Краеведческий музей. Основан в 1883.
Потому что нынче он официально называется Костанай. Так же как было Джетыгора - стало Житикара итд
Сразу вспомнил ролик негодующего хозяина тойоты карми сделанной в России - там по ходу эта камри была хуже чем гранта))) А вообще после таких статей как эта, мне кажеться, что Казахстан развивается быстрее чем Россия. Вот бы еще постили о достижениях в российской промышленности.
В 2000-2009 согласен, мы развивались. Сейчас не вижу того темпа. У вас в РФ, больше наукоемких производств. Мы же окончательно стали сырьевым придатком и буферной зоной.. Честно говоря, каким бы я не был патриотом, перспектив для себя я здесь уже не вижу. Для своих деток — тоже.. В России мою казахскую морду тоже врядли ждут. Поэтому все больше и больше задумываюсь о том, чтобы свалить с семьей куда подальше. Буду любить родину издалека. Как тещу.. Это сообщение отредактировал R0mari0 - 29 окт 2014 в 21:25
Ручная сварка - это человеческий фактор. Что делать если нарушена геометрия кузова? Тойота пожалела денег на роботы. Вот видео. Беларусь. Сварка роботом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com