куда интересно при -30-40 нужно ехать обязательно?
На работу, дитё в садик, по магазинам, к тёще в гости и т.д... Люди живут и за пределами МКАД, а за пределами МКАД есть регионы, в которых -30 это стандартная зимняя температура.
куда интересно при -30-40 нужно ехать обязательно?
На работу, дитё в садик, по магазинам, к тёще в гости и т.д... Люди живут и за пределами МКАД, а за пределами МКАД есть регионы, в которых -30 это стандартная зимняя температура.
Именно! А когда тачка одна в семье, то рулевой на работе из всей семьи оказывается последним :)
А поставить датчик в движек температруный, как два пальца обосфальт, в разрыв датчика открытия капота под декоративную пластиковую крышку на клапанной которая. И всё. Самое теплое место в движке. При темп -32 и "картонке" в движке, в продувном квартале заводится пару раз на 10 минут. Без подзаводки масло всеравно гууустоооееее, акк замораживается тоже не слабо... А так сожрет в мес на 300р, зато не на такси и без сервиса эвакуатора на разморозку.
Это сообщение отредактировал nick108 - 30 окт 2014 в 13:19
Кстати, если надумаете ставить сигналку с автозапуском, проверяйте правильность установки и настройки. Мне установили неправильно, хоть был выбран режим МКПП (Пандора 3910) всё же машина тронулась с автозапуска (девушка оставила её на передаче) и на ручнике. Сила рывка была такой, что машина запрыгнула на тротуар и пробила дворовую решётку (ну те что зелёно-жёлтым цветом красят) и ушуршала на пол метра в палисадник. Хорошо, что никто в этот момент не шёл по тротуару - ноги бы перебило, ребёнка убило бы нахуй. Я до сих пор как вспоминаю - вздрагиваю. Установщики потом всё исправили, глюк был в сигналке и возможно кривизна рук ещё сыграла роль. В подарок затонировали машину.
Нормальный псто, даже добавить нечего. Разве что напомнить обладателям авто с гидроусилителем подвигать рулем туда-сюда пару минут перед поездкой, естественно без фанатизма. В противном случае не удивляйтесь когда рейка потечет...
Новый, хороший аккумулятор, синтетика в двигателе, новые свечи и провода, нормально настроеная система зажигания и не нужны подогреватели. Брат так в -45 Хонду завел, что в принципе невозможно.
Ну и так:
Хуйня это- у меня цр-в- в -40 как нехер делать,правда есть секрет- в багажнике еще один аккум-как то раз поебался в мороз-и сразу установил.
Грамм сто эфира въебите в воздухан. Если не пизданет, то заведется. А если пизданёт... то вам предстоит увлекательный квест "найди головку за сто метров"
Грамм сто!?Пиздануть должно акуительно...пару пшиков из баллона.
Новый, хороший аккумулятор, синтетика в двигателе, новые свечи и провода, нормально настроеная система зажигания и не нужны подогреватели. Брат так в -45 Хонду завел, что в принципе невозможно.
Ну и так:
А что можно настроить в системе зажигания стандартного двигателя среднестатистического автомобиля с цифровой системой зажигания которой управляет ЭБУ?
не знаю, кто как , но я делал и делаю просто, по пунктам 1 - к зиме надо готовится и масло тоже, 2 - акб должно быть нормальным , а в не загоне, и 3 - перед пуском на 1 минуту дальний свет, чтобы акб нагрелся и пуск двигателя, вот сколько лет завожусь без проблем
Сейчас вебаста, но без дистанции, по таймеру. Раньше был автозапуск. Вебаста полезнее двигателю и экономичнее по бензу. Автозапуск удобнее. Пользовался им круглый год. Запуск ночью по температуре -10, за 5 лет использовал раз 10, в морозы за 30. А так. Собираешься выходить, кнопочку раз. Пока собрался, пока вышел - авто теплое. Одно плохо. Запуск двигателя не контролируешь. Если что не так (антифриз там вытек, или масло) можно нехило попасть на ремонт.
"Хороший способ спалить авто"- ну почему, если "специальные одеяла", сделанные из негорючих материалов, реально помогают движку тепло держать. А если ватное накинуть, то запросто полыхнуть может.
Ого, сколько народу набежало! Видать, тема животрепещущая. На автомобильных форумах, перед каждым зимним сезоном начинается ожесточенный срач про то, какой метод лучше, слава богу, на ЯП этого не наблюдается, за что всем высказавшемся большое уважение. Если кто серьезно заинтересуется этой темой, могу порекомендовать книжку Ваймана "Все об предпусковых подогревателях"-там достаточно подробно и понятно об этом написано.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?
yaplakal.com
navi89abros30 окт 2014 в 13:14